他們的确是一個時代的記憶和驕傲。
1990年4月18日，上海宣布開發開放浦東。1997年，上汽通用作為中美最大的合資項目落戶浦東金橋出口加工區，成為中國改革開放領域的風向标，受到世界矚目。
上汽通用是一道光環，光環之下責任更大，因為它将要在中國汽車工業發展上扮演重要角色——與國際水平對标，這是為了中國汽車工業的明天，也是老一代中國汽車人的夢想。
上汽集團和通用汽車在這裡攜手、磨合，協商出合作原則：一切以上汽通用利益為先。這是一把衡量合作價值的尺。
上汽通用是雙方眼中未來的百年企業，育人先行，将每一個關于質量、安全和精益求精的理念融入他們的血液，讓上汽通用人擁有自我成長的基因。
結果，它超出了雙方的預期。
上汽通用是中國率先擁有整車和動力總成完整開發能力的企業；第一家在全球著名的紅點設計大獎中獲獎的中國車企；第一家提出“十萬元家轎”營銷概念，打開中國家庭乘用車市場的車企；它開創了國内第一個汽車售後服務品牌和二手車品牌；它率先在國内引入車聯網服務；最早向北美出口中高端車的車企，是擁有國内最尖端鋁焊接技術工藝的車企……它的整車工廠不僅拿下通用汽車全球最高等級的制造質量認證，也以最高評價拿下中國國家級質量奧斯卡獎“全國質量獎”。更率先轉向智能領域和綠色環保領域，與領先全球技術水平同步。
上汽通用在高速成長的同時，也帶動了中國供應商體系和相關産業的發展。中國的供應商從隻能生産标準件到一同參與定制開發，從一紙簡單的合同到體系化的規範，上汽通用手把手地教，把一家之長變成衆人之長，為中國汽車工業發展打下了人才基礎、供應商基礎、體系規範的基礎，也影響着中國自主品牌的成長與發展。
達則兼濟天下。上汽通用并沒有忘記一個企業公民的責任。“綠動未來”環保公益衆籌平台、“雪佛蘭紅粉筆鄉村教育計劃”、ASEP“汽車維修服務技能校企合作項目”以及與中國兒童少年基金會合作開展的多個項目，在環保、教育、專業人才培養等多個領域讓員工積極踐行，體會人與社會的關系，人之為人的責任。
從1997到2017，上汽通用以20年的時光跨越了歐美長達百年的汽車工業曆程，而這又僅僅是未來的開始。
“每當太陽西沉，我坐在河邊破舊的碼頭上，遙望新澤西上方遼闊的天空，我感到似乎有未經開墾的土地，所有的道路，所有的人都在不可思議地走向西部海岸。直到現在我才知道，在依阿華，小夥子們總是不停地騷動喧鬧，因為是那片土地使他們如此無法平靜。”傑克·凱魯亞克于1957年寫下《在路上》，叙說着一個激情的年代。