人流、物流、資金流的高效互聯互通，是粵港澳大灣區建設發展的基礎性要素，一年來取得的顯著進展是大灣區建設的早期收獲，已經使三地尤其是港澳同胞受益。
如今港珠澳大橋已全線貫通，進入通車前最後準備階段。港珠澳大橋管理局局長朱永靈說，“三地優勢互補、互利共赢，在大橋建設過程中體現得淋漓盡緻。大橋必将成為連接粵港澳大灣區東西兩岸的重要樞紐。”
此外，廣深港高鐵香港段計劃三季度正式通車，在西九龍站實施“一地兩檢”安排及内地口岸區建設工作已進入尾聲；蓮塘／香園圍口岸、粵澳新通道（青茂口岸）等項目也在加快進行。
回顧一年來的建設成果，有理由相信，粵港澳大灣區将在中央關懷、支持下，立足三地優勢、加強三地聯動，進一步高質量高效率向前推進。2017年11月9日，廣州天河中央商務區夜景。天河中央商務區已成為華南地區總部經濟和金融、科技、商務等高端産業高度集聚區，未來将成為粵港澳大灣區的重要支撐點。
5月26日，深圳和香港的界河深圳河兩岸景色迥異。深圳一邊是高樓林立的城市，香港一邊是田園風光的鄉村。
7月26日，香港西九龍站。廣深港高鐵香港段預計今年9月通車，西九龍站的準備工作已大緻完成。在設計過程中，西九龍站融入了大量自然元素。
正式通車後，香港與珠海、澳門之間4個小時陸路車程将縮短為30分鐘，港珠澳大橋将成為連接粵港澳大灣區東西兩岸的重要樞紐。
圖片來源：視覺中國
責編：周琦美編：黃河浪