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集郵者外出旅遊，必會設法在行程中安排一些與“郵”相關的“景點”，例如郵局。今年2月，筆者來到德國中部的法蘭克福觀光，當晚就外出找郵局。采爾（Zeil）大街是法蘭克福繁華的商業街，這條街的Karstadt商場裡有一間郵局，但看上去更像一個文具店。郵局裡擺放了電子郵票售賣機，所打印的電子郵票有兩種圖案，分别是“寫信”與“信箱”。我在郵局的信筒投寄了一封信，信件上銷票的郵戳沒有地名，其上的“BRIEFZENTRUM”意為“德國郵件處理中心”，“60”是法蘭克福的代号；這枚郵戳還有帶WWF大熊貓标志的宣傳戳，其上文字的含義是“保護自然”。郵局所在的商場有一個華人開辦的東方超市，後來我去超市購物時還順便在此郵局請求加蓋郵戳寄發郵件，其郵戳卻是帶法蘭克福地名的“Frankfurt2”。
第二天，我找到法蘭克福唯一有集郵櫃台的郵局（地址為Goetheplatz6），目前德國境内共有26個設有集郵櫃台的郵局，基本上是每個大城市有一個。德國郵局的主色調是飽和的黃色，招牌上是德國郵政的号角标志和郵政銀行的标志，以及德語“Postbank”。郵局裡面的一處角落是集郵櫃台，其上懸挂了一個“Philatelie”（意為集郵）的牌子；櫃台裡擺放了許多郵票，還有一個放置封片的架子。我對郵資封片有興趣，于是細細觀看。這時，櫃台的職員從裡面搬出三個大盒子擺在我面前，盒子裡全是郵資封片、郵票首日封。我發現有一些紀念郵資信封比較特别，例如2016年發行的《德國集郵協會70周年紀念暨第11屆德美沙龍》郵資信封，其郵資圖是2013年發行的《海德堡風景》郵票中的一枚，面值是0.58歐元（1歐元約合人民币7.8元）；為符合現在0.70歐元的德國國内郵資标準，在郵資信封上補印了一枚面值為0.12歐元的“柏林勃蘭登堡門”圖案電子郵票。這種不需要重新設計郵資圖和改動面值的做法，究竟是機智還是偷懶呢？我到郵局門口的電子郵票售賣機打印了一枚0.20歐元的郵票，補足了國際标準郵資，回去交給集郵櫃台寄發。櫃台職員拿出一個普通日戳蓋銷了郵票。我詢問櫃台職員是否有其他特别的郵戳，他取出一枚風景日戳，其圖案是衛戍大本營（Hauptwache）。這座巴洛克式建築曾經是法蘭克福軍隊的兵營，如今是一個咖啡館，距郵局不到200米。
法蘭克福是當年齊柏林飛艇的基地，航空集郵者對齊柏林飛艇及其航空封都不陌生。德國人馮·齊柏林設計并制造的硬式飛艇于1900年首飛，随後在1908年創辦了德國飛艇公司。1936年法蘭克福機場啟用後，該公司在此經營跨越大西洋的飛艇商業客運與郵件運輸業務。現在，法蘭克福機場附近創辦了一個齊柏林博物館。圖7圖5
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圖10當時以法蘭克福為基地的著名飛艇包括長236.6米的“齊柏林伯爵”号飛艇，該飛艇曾在1931年7月飛抵北極，還與蘇聯的破冰船“馬雷金”号交換了郵件。我在齊柏林博物館參觀時，購買了一枚蓋戳的加印郵資明信片，其銷票的郵戳和加印的圖文都是紀念此次北極之旅50周年。另一艘著名的飛艇是長245米的“興登堡”号，這艘飛艇不幸于1937年5月6日在降落時起火墜毀，36人喪生，這次空難中斷了商業載客飛艇的曆史。在博物館裡展示了許多齊柏林飛艇航空封的圖片，其中有一枚當年的“興登堡”号空難封。
法蘭克福通信博物館位于美茵河南岸。從外面看，博物館的建築不大，花5歐元購買門票後。進去一看，原來博物館的主展廳是在地下擴展的。博物館的展品叙述了信息傳遞、電子通信、郵政通信的曆史，筆者關注的郵政展品不是很多，但少而精。有專門介紹郵票起源的展區，外表看像一個講台，一旦揭開上方的蓋子，可以觀賞裡面陳列的郵票；拉開中間的抽屜，就看見黑便士郵票當年的實寄封、1828年的史前封等展品，展廳裡很多體現郵政曆史的實寄封都是以這樣的形式展覽的。
博物館的一角有一個專門的集郵展覽室，左邊展出一些郵票的設計草稿、郵票圖稿，例如一幅《伯特利的郵票項目100周年》的設計圖稿，一開始筆者以為它隻是圖解如何收集信銷票，後來查閱資料才知道伯特利是一個慈善機構，其号召大家剪下信銷票，到教堂等公共場所設置的容器裡，之後該機構統一收集，由殘疾人整理後出售作為慈善資金。郵票圖稿表現的就是上述過程。展覽室的右邊是可以抽拉出來的展框，展示德國從第一枚至最近的所有郵票。展覽室裡還展出了雕刻版郵票的印刷版輥、德國古典郵票及封片，還有一面牆展出了一些珍貴的郵票。這面牆左下角的版票是德國1980年未發行的第22屆奧運會附捐郵票，圖案是迎風飄揚的奧運會五環旗幟。牆上方中間顯眼的位置空了一塊，我詢問工作人員，他說原本是放置毛裡求斯藍色“郵局”郵票的，不知何故現在沒有展出。
毛裡求斯藍色“郵局”郵票在2011年的拍賣價約為1000萬元人民币，此郵票是法蘭克福通信博物館的鎮館之寶。然而我與這枚珍郵緣悭一面，隻能在博物館出售的書籍中欣賞此票的圖片，成了這次法蘭克福之“郵”的一大遺憾。圖11
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