薩蘇/文
抗戰時期，由于兵員素質和戰術思想的局限，國民黨軍主要采取陣地戰，敢于和機動、火力都占優勢的日軍進行運動戰的可謂鳳毛麟角。然而，在北方戰場上，有一位國軍的将軍30年代初期就開始玩“閃電戰”的把戲，比希特勒還早。此人，就是人稱“七路半”部隊的指揮官傅作義将軍。
傅作義，在國民黨軍中被稱為“守城名将”，這是因為他一守天鎮、二守涿州、三守遵化出了名。無論西北軍、東北軍還是日軍都拿不下他的陣地來。實際上在此之後，傅作義守城的成績并不理想，他在抗中甚至還一度打出過類似“閃電戰”的戰例來。
要說當時的國民黨軍能打出“閃電戰”來，那簡直是天方夜譚。因為閃電戰包括三個不可或缺的因素——大縱深的穿插、裝甲部隊的突襲，以及空地一體作戰。30年代前期，國民黨軍肯定沒有足夠飛機和地面部隊配合。其他兩樣，大縱深穿插的膽量有沒有不說，裝甲部隊上哪兒弄去？
偏偏傅作義這兩樣都有，傅作義雖然屬于晉軍系統，窮，但并不妨礙他組建一支自己的摩托化裝甲部隊。1933年，傅作義在長城抗戰中見識到日軍裝甲部隊的威力，随即決心建立自己的類似部隊。他把這一任務交給了親信将領，當時的警衛營營長王雷震。王不愧信任，他按照自己的思路把部隊中的汽車集中起來，組成汽車隊，而且将其中一部分加了裝甲，變成了裝甲汽車。這種裝甲車，就是在普通卡車上面加一個金屬罩，上面安裝機槍。雖然這看上去很威風，戰鬥中隻能擋槍彈彈片，對炮彈就沒有多少抵抗力了。别看這一手不起眼，其中的含義卻很深遠，那就是集中使用機動車輛，建立快速突襲部隊。這正是閃電戰的精髓。
1936年，在綏遠抗戰中，傅作義幾次巧妙地運用了自己的“摩托化部隊”。在紅格爾圖，日僞軍進犯而來，傅軍沉着待命，“35軍各部隐蔽集結，突然向攻擊紅格爾圖的敵軍發起反攻”，之所以能夠“突然”在一馬平川的地方發起反擊，就是汽車隊發揮了出色的機動性。而攻打百靈廟、大廟，更是以汽車隊為先鋒，迅速長途奔襲，才能夠在零下20攝氏度的嚴寒中奇襲兩地。在收複大廟的戰鬥中，傅軍更以裝甲汽車強攻日軍顧問據守處，将負隅頑抗的日僞軍全殲。
這種集中快速裝甲部隊遠程奔襲的作風，的确有了些閃電戰的雛形。
當然，傅作義簡陋的摩托化部隊能夠屢屢制勝，也和作戰的對象有關。傅作義面前的敵軍主要為僞蒙和日軍的聯軍，以僞蒙為主，所以戰鬥力稍弱。如果是日軍精銳如關東軍，傅作義的裝甲部隊恐怕也難以招架。
實際上傅作義除了摩托化部隊，運用其他部隊進行運動戰也頗有成效。七七事變以後，他曾經派騎兵突襲商都，為全國首次克複縣城。1937年底，他曾經指揮35軍反攻太原，下四十餘寨。在綏西他也大量使用騎兵進行運動戰，效果卓著。
傅作義如此善于機動作戰，和他的轄區很有關系。抗戰期間，他的主要作戰地區在綏遠，地廣人稀，又面對僞蒙叛軍的騎兵進襲。因此，傅作義也大力發展騎兵，以機動對機動。綏遠盛産優秀的騎手，傅部騎兵在抗戰和内戰時都有很好的表現。