關鍵詞：城鄉一體化；農村地區；物流企業；服務水平
引言
我國十分重視三農問題，農村經濟發展一直是國家和有關部門關注的熱點問題，現代農業的發展，一定要依托先進的生産技術和營銷手段，農産品經濟要以物流為依托，構建科學的物流服務體系。農村也是電子商務企業待開發的廣闊市場，因此，提升農村電商物流企業服務水平是十分關鍵的一個環節之一。
1、農村電商物流現狀分析
1.1農村電商物流需求逐步加大
我國曾進行過農村用網情況調查，根據我國互聯網2015年對農村網民的統計，農村網民占全國網民的30%左右，數量近1.85億人，相比于2014年增加了800萬人以上，可見，農村網絡目前逐漸普及。目前，網絡購物不僅僅在城市中受歡迎，在很多交通相對發達的農村，網絡購物也是廣大網民上網經常進行的活動，農村物流需求逐步落賬，根據調查數據顯示，在2014年，我國城市向農村運送的快遞約有22億個，占全國快遞總量的13%左右，比上一年增長了42%。
1.2農村電商網絡平台多種多樣
目前，我國農村網絡服務平台接近1萬多家，電商平台也較多，如淘寶、京東、蘇甯、唯品會等等，農村電商平台較多，提供的網絡購物産品和服務也十分繁多。根據有關調查顯示，淘寶是主要農村網絡購物使用的平台之一，在所有網站中約占70%以上，其次就是京東等電子商務大型購物網站，占的比例在10%以上。農村網絡購物一般傾向價格較低的産品，農民在乎産品質量和價格，重視售後服務和物流配送，物流服務水平也是農民越來越關注的重點之一。
1.3國家符合政策逐漸向農村傾斜
我國重視農民經濟的發展，在2013年李克強總理到部分地區農村參觀時就提出，要重視農村電商和物流的發展。近些年，國家緻力于農村電商和物流企業的發展，提到重點管理日程，農村要依托電子商務和物流增加農民收入，促進城鄉經濟一體化發展。我國商務部等部門聯合出台了《關于加快發展農村電子商務的意見》，指出了在2020年要建立農村電商試點，對農村物流建設方案進行了設計，指出到2020年要實現村村通快遞，我國有關部門已經撥付20億資金用于農村物流試點建設，重視物流人才培養工作，國家政策的傾斜是農村物流服務水平提高的重要推動力。
1.4電子商務企業逐漸開發農村市場
農村是電子商務企業目前十分青睐的市場，因為還有很多農村地區屬于電商空白區，還有廣闊的市場等待開發，現在天貓、淘寶、京東、蘇甯等電商企業紛紛将目光投向農村地區，部分電商企業共同合作推出菜鳥平台物流，物流運輸和服務覆蓋全國2000多個縣，52萬個村屯，例如京東電商推出先鋒站計劃，創建“京東幫”服務平台，為農村居民提供物流配送和上門取件等服務，且“京東幫”服務點有的設在農村，有效解決了農村快遞配送的問題。
2、農村電商物流服務存在的不足
由于受交通運輸條件的影響，我國農村物流服務較為落後，農産品物流運輸業面臨很大的困難，随着我國農村經濟的快速發展，農民消費水平逐漸提升，農民對于網絡購物也不再陌生，很多年輕農民通過網絡轉變生活方式，網絡購物也成為很多農戶的首選。但目前，由于多種原因，農村物流服務還沒有形成體系，沒有建立高效的物流渠道，還存在很多不足：
2.1交通設施滞後，農村物流網絡沒有建立
我國國土面積較大，農村比較分散，各省份農村較多，農村交通較為落後，基礎設施建設不夠完善，物流服務還沒有建立網絡。目前部分物流企業配送服務隻覆蓋部分農村地區，有的覆蓋到縣級地區，有的覆蓋到鄉鎮，再往下的村子就難以覆蓋，偏遠山區物流更是空白。一般電商供應商将物流配送委托第三方物流企業，由于配送成本較高，很多物流企業不願意承接這樣的任務，導緻農村電商物流發展相對滞後。
2.2農村電商市場監管較差，農民消費環境有待優化
由于部分農村地區的政府部門不夠重視，對于農村物流市場監管力度不夠，導緻物流市場管理混亂，出現很多假冒僞劣産品，農民利益受損，影響了農民的消費滿意度和消費信心，導緻農民對物流服務不信任。其次，由于觀念較為落後後，必然影響農村物流企業的發展。目前，我國很多農村，部分農民對于網絡支付不太了解，認為支付給第三方機構不穩妥，這也是影響農村網購的重要原因。
2.3農村物流發展制度不完善
我國農村的電商物流發展還處于開發和摸索階段，很多制度還沒有建立，物流服務還不成體系，相關制度和政策有待進一步健全和完善。電商物流的相關制度包括融資制度、社會保障制度、人事制度等，目前這些制度都較為片面，難以滿足農村物流的發展需要，農村物流資源再分配面臨很大難題。
2.4農村物流服務缺乏信息技術支撐
我國網絡技術與信息技術得到了前所未有的發展，在各行各業的應用也較為廣泛，但目前，在農村網絡和電腦的普及率還沒有達到較高的層次，很多農村從業人員對于信息技術不夠了解，對于某些先進設備不會操作。在農村物流企業發展過程中，對于網絡信息技術的利用率不高，因此，農村物流服務的發展也受到一定的限制。
2.5缺乏高素質的農村物流人才
我國電子商務這幾年迎來發展的高峰期，但是農村電商物流企業的發展卻較為滞後，因為農村市場開拓較晚，且農村電商物流人才缺乏，由于薪資和工作環境等原因，很多城市物流人才不會選擇農村就業，一般都是聘用當地的農民，部分農民文化水平較低，對于互聯網相關技術不了解，服務意識有待提升，現有的物流人員難以滿足實際的物流配送和取件的需要，一定程度上限制了我國農村物流服務水平的提升。
3、農村提升物流企業服務水平的有效策略
3.1完善基礎設施建設，提高物流現代化水平
我國很多農村地區較為偏遠，比較閉塞，交通設施建設較為落後，很多都是土路，一般貨物運輸主要依靠三輪車，由于交通不便利，基礎設施落後地區物流主要交通工具就是農用單輪車和電動三輪車，運輸物品少，浪費在道路時間較多，因此，我國有關部門要加大投入，幫助農村修建道路，拓寬道路，建築橋梁等，改變原有的交通環境，還要加大投入購買運輸車輛，保證物流暢通，提高效率。
具備條件的縣級可以建立電子商務物流園區，建立物流倉儲機構，完善基礎設施建設，購置現代化設備。政府部門和企業要進行資金扶持，幫助農村建立冷鍊物流系統，做好農産品冷藏和運輸，保證其質量符合客戶需要。農副産品向外營銷也要依托物流企業的發展，冷庫、冷藏車是物流冷鍊發展的設備，可以防止水果、肉類、蔬菜等農副産品變質，進而促進農産品外運，提升農業經濟水平。
3.2電商企業共同合作建立物流網絡
農村生産居住地較為分散，對于物流服務而言，難度更大，農戶需要物流服務時，一般物流企業服務人員難以按時到達，因為路途遙遠，道路環境較差。我國電子商務大企業要針對這些問題進行合作，例如阿裡巴巴、京東與申通、順豐等物流企業合作，建立共同配送模式。物流企業出資在農村某些地點建設配送站，建設倉儲中心，配備運輸車輛和物流設備，以鄉鎮為據點，建立配送站，劃分好配送範圍，對物流訂單進行組織配送。物流企業将貨物配送至鄉鎮配送點，由鄉鎮配送點服務人員進行配送，結合農村距離做好快遞分類，逐一進行配送，還可以上門取件，這樣的方式可以降低物流成本，提高物流效率。
3.3創新農村物流服務模式
目前，我國農村電商物流的發展還有很大的市場和前景，但還存在配送不規律，配送網絡沒有建立的問題，要創新農村物流配送模式，提高物流企業服務水平。首先，要優化農村電商物流配送流程，健全物流網絡，做好路線規劃，實現最短距離的配送和取件，進而提高配送效率，降低配送成本，提高物流企業的經濟效益。傳統農村物流站點一般建立在郵局或超市，之前都是農戶自己上門取件，還有的鄉村利用客車運送，配送效率較低，而且容易出現貨物丢失和損壞等問題。物流企業要加大投入在農村建立配送站點，根據實際情況，選定村委作為站點基地，聘用當地村民為配送員，對其進行專業培訓，降低配送成本，提高服務人員素質，同時要多承接取件業務，擴大業務範圍，實現産品的雙向溝通，幫助農村将農産品運送出去，實現農副産品物流營銷，借助物流和電商企業提升農村經濟水平，建立集配功能站，發揮輻射作用，做好資源的整合和運用。
3.4建立農村物流網絡平台
政府有關部門要積極配合農村物流發展，交通部門也要貢獻力量，支持在農村建設物流信息化網絡平台，實現資源與信息共享和傳遞。同時要建立城鄉物流連鎖超市，實現小件快運，引進先進技術人才，做好網絡平台的維護。政府部門要牽頭将物流企業聯系起來，組建物流信息化網絡平台，實現城鄉物流信息平台的對接。相關部門要完善物流體系建設，搭建農村物流動态聯盟，分散的農戶要聯合起來，實現物流的規模管理，多家企業為了共赢利用網絡技術整合資源和信息，建立動态組織，建立夥伴關系，共同承擔風險，提高物流效率。
3.5培養專業的電商物流人才
由于薪資、工作環境等問題，農村物流企業雇傭的員工大多數都是當地的農民，他們文化水平相對較低，對于專業知識不太了解，服務意識較差，因此，想要發展農村物流經濟，要重視對人才的培養。當地政府部門要定期組織農村物流人才進行培訓，開設物流課程，培養高素質的物流人才，提升物流企業服務水平。
4、結語
總之，我國農村電商物流企業服務水平的提高直接影響物流企業的效益，我國要完善相關法律法規，出台一系列支持政策，同時電商企業也要加大扶持力度，物流企業自身要加大投入，完善農村物流體系的建設，提高配送服務水準，刺激農業經濟發展，借助于電商物流企業的發展，統籌城鄉經濟，促進城鄉一體化的發展。
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作者簡介：
張永強，博士、講師、南京林業大學汽車與交通工程學院、研究方向：物流規劃；
周歆瞳，南京林業大學汽車與交通工程學院、物流工程專業；
呂寶，南京林業大學汽車與交通工程學院、物流工程專業。