今年，博世在全球成立了全新的智能網聯事業部，同時将中國設為重點拓展的戰略市場，以滿足日趨多樣化的互聯交通服務市場。
“中國的汽車産業正處于高速變革發展中，智能出行、自動駕駛都正逐步成為現實。”博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術業務部門主席RolfBulander博士表示：“博世作為全球領先的智能交通解決方案供應商，時刻關注中國汽車産業的趨勢變化，專注于創新三化技術的同時，積極緻力于打造智能交通。”
在華同比增長25%
2017年，博世汽車與智能交通技術業務在華銷售額高達829億人民币，同比增長達25%。憑借一系列針對本土市場量身定制的解決方案，博世再次取得遠高于國内汽車産銷量的平均增速。商用車和新能源車領域不斷攀升的市場需求，是推動整體汽車與智能交通技術業務積極增長的重要因素。此外，博世駕駛員輔助系統業務的在華發展也尤為強勁，不斷助力自動駕駛技術在中國的落地。
持續在華投資以及在生産研發能力上的拓展，也為博世在華長期穩定發展打下了堅實基礎。截至2017年底，博世汽車與智能交通技術業務在華擁有23個生産基地。2018年5月，博世汽車多媒體事業部蕪湖新廠正式開業，未來将以生産車載信息娛樂系統為主。2018年11月，博世亞太地區首個智能化助力器生産基地将于南京正式投入生産，滿足中國對電氣化及自動化駕駛解決方案日益增長的需求。位于常州武進的博世汽車電子事業工廠二期也将在今年完成擴建，總投資額将達8億元人民币。博世和中聯汽車電子有限公司的合資企業—聯合汽車電子有限公司将在太倉和柳州建立新廠，于今年4月和6月相繼落成，未來将主要生産新能源産品、電噴系統與控制器。
成立智能網聯事業部
随着國家智能網聯汽車戰略的落地、中國市場主力購車者的年輕化，汽車的智能化需求日益增長；移動互聯網用戶的快速增長也讓中國汽車市場“加速觸網”。博世于今年伊始在全球成立了全新的智能網聯事業部，同時将中國設為重點拓展的戰略市場，以滿足日趨多樣化的互聯交通服務市場。“博世很早就認識到互聯駕駛是一塊重要的增長領域，除了讓汽車與用戶、互聯網實時互聯以外，我們同樣将目光投向更貼近消費者的出行服務領域。”博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術業務部門主席RolfBulander博士表示。
基于博世在整車技術和交通出行領域的深厚積累和實踐，全新的智能網聯事業部将緻力于拓展未來更适合中國現狀的生活和交通出行場景，以及滿足消費者需求的出行解決方案。目前，包括新一代智能泊車等項目已經啟動，未來博世還将緻力于打造和提供一系列基于博世物聯網組件的數據深度挖掘、先進的車隊管理等适用于中國市場和消費者的出行服務。
同時，博世用一款純電動的動力總成解決方案展示了其在電氣化領域的一站式解決方案。憑借節能高效的智能熱管理系統，能夠有效管理車輛整車熱流，提高電動車的續航裡程，确保行車安全性以及駕乘舒适性。博世最新推出的電橋創新性地将電機、動力和傳動部件整合為一個緊湊型單元，直接驅動車軸，實現了動力總成系統的一體化，使動力總成系統不僅變得更加高效，價格也更為經濟。