AudiRS6Avant強悍勇猛的4.0LV8雙渦輪增壓發動機與奧迪招牌的Quattro全時四驅系統簡直就是天作之合
如果你足夠有錢又任性，并且一心想為家裡添置輛既實用又能讓你狂歡的車的話，那麼奧迪RS6Avant将會滿足你的需求。它不僅一舉摘得中國最貴旅行車的頭銜，并且隻需3.9s便可從靜止狂奔到100km/h，最高車速早已超過了250km/h！這樣的成績莫說是吊炸天的“小鋼炮”，就連不少超跑也都會成為RS6Avant的“刀下鬼”。
不過一旦你打定主意想擁有這輛“最貴旅行車”，并且财政大權不掌握在自己手裡時，請暫時将這些數據抛到腦後。多向你的“金主兒”說說旅行車的大空間和實用性、V8發動機的行駛平順性，以及奧迪一貫的高保值率等等，切莫向他們吐露半點有關性能之事，如果被問到就以“開起來與普通A6L沒什麼兩樣”這樣的答案搪塞過去，不然你的RS6Avant夢想将會變成泡影。
AudiRS6Avant
你可以開着RS6邀請朋友和家人一起來山裡劈彎，不過可能會得到兩種截然不同的效果。一種是從此愛上這種癫狂；而另一種則是從此往後老死不相往來
盡管RS6Avant上的4.0LV8雙渦輪增壓發動機在聲浪的曼妙程度上遠不如RS5上的那台4.2LV8自然吸氣發動機高亢嘹亮，但它低沉且富有磁性的怒吼聲足以令聞者生畏。稍微觸動一下那敏感的油門，排氣管就會發出“砰砰砰”的爆裂聲，無需其他任何言語，你内心中的“駕駛小宇宙”瞬間就會被激發出來。而當你坐在包裹性極佳的運動型座椅上之後，發動機的怒吼聲就像是進攻号角，随時準備沖鋒陷陣。
在普通模式下，RS6Avant的表現已經夠路上99%的車喝上一壺了，但總會有一種“哪裡不太對勁”的感覺。它的反應似乎沒有想象中那般兇猛，甚至還會感到有些沉悶。為了能真正發揮出RS6Avant的功力，我決定鬥膽啟用“動态模式”。不想還沒等我反應過來，RS6Avant就像瞬間變成了另外一輛車，無論是發動機、變速器的響應，還是激進的排氣聲浪，亦或是更加堅硬的懸架都讓它更加生猛，那感覺就像是武林高手打通了全身經脈一般。
AudiRS6Avant對于這輛“不務正業”的旅行車來說，RS6Avant或許會改變你對性能車的認知，并且讓你從此走上一條不歸路
412kW的最大功率與700N·m的最大扭矩會讓你對旅行車有全新的認知，8擋自動變速器的反應之快令人發指，轉速表仿佛會随時突破紅線。抓地力極佳的馬牌285/30ZR21輪胎配合上奧迪引以為豪的Quattro全時四驅系統，可以允許你挑戰一些未知的領域。因此，你可以肆無忌憚地尋找車子的極限，不過結果往往卻是，車還遠未到極限，而你卻早已吓破了膽。
這就是奧迪RS6Avant，一輛集天使與惡魔于一身的旅行車。它既可以滿載着一家人開開心心的去旅行，又可以把各路“尋釁滋事”者斬于馬下。盡管超過160萬元的價格有些令人難以接受，但如此全能的選手似乎你也找不到第二位了。