ROLLS-ROYCE
DAWNAEROCOWLING
勞斯萊斯曜影定位于一款大型敞篷GT跑車，而本次發布的曜影AeroCowling則直接取消了後排座椅，并換裝了類似複古Roadster車型的一體式防滾架，該結構采用碳纖維和鋁制材質打造，同時還可開啟進行儲物。這一設計使得本屬于大型敞篷GT跑車的曜影更多了一種本不屬于它的運動氣息，除此之外，新車還采用了橙色腰線，從而與内飾相互呼應。
動力方面，預計勞斯萊斯曜影AeroCowling依然搭載那台6.6L雙渦輪增壓V12發動機，最大功率為414kW，峰值扭矩為780N·m。傳動方面，與發動機匹配的是8擋手自一體變速器。
本田INSIGHT
HONDAINSIGHT
全新INSIGHT看上去猶如縮小版的十代雅閣，粗壯的鍍鉻線條将左右LED大燈組相連，下包圍營造的運動感也較為強烈。側面使用經典的掀背造型，使得身形更接近于一款轎跑。與此同時，新車密閉輪圈造型也表明了其混動版車型的身份。尾部是新車改動最明顯的部分，整體線條相比上一代車型更為協調，個性的LED尾燈造型也為這款車增色不少。
新車的内飾同樣是本田最新的家族式造型，其中控台造型與思域較為相似。全新造型的三輻式多功能方向盤、帶有大尺寸顯示屏的儀表盤則借鑒了全新雅閣的設計。
動力方面，全新INSIGHT将采用1.5L+雙電機的本田第三代混合動力系統，搭配锂離子電池。這套系統最大功率為112kW，峰值扭矩267N·m。新車帶有Sport、Econ和Normal三種駕駛模式。官方稱其油耗可低至4.24L/100km。
ENWS
斯柯達柯珞克上市
3月19日，斯柯達德系緊湊型多功能SUVKAROQ柯珞克在成都上市。新車搭載TSI230、TSI280兩款渦輪直噴發動機，匹配7擋雙離合變速器，共推出4款車型，售價區間為13.99萬~18.59萬元。在設計上，柯珞克采用了斯柯達水晶切割設計語言，富有年輕氣息和情感張力。整車造型剛毅硬朗，精準犀利的線條、簡潔幹脆的棱面随處可見，營造出紮實有力的車身姿态。空間方面，柯珞克長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距為2688mm，為前後排乘客提供了出色的頭部和腿部空間。柯珞克的儲物空間也保持了斯柯達的慣有優勢，行李廂常規狀态下容量為455L，最大可擴展至1543L，充分滿足了用戶載物需求。動力方面，柯珞克搭載了EA211系列TSI230和TSI280兩款渦輪直噴發動機，匹配7擋雙離合變速器，百公裡綜合油耗則低至5.8L。與此同時，柯珞克還提供經濟、标準、運動和個性化4種駕駛模式，既能夠幫助用戶應對不同的路況，還能感受更多駕駛樂趣。柯珞克全系标配了TPMS輪胎氣壓監測、智能疲勞駕駛提醒、ESP車身電子穩定系統、定速巡航、發動機啟停和制動能量回收等8大實在裝備，還提供了10大智能科技配置，ACC系統可以實現高難度的低速跟車功能，前方安全輔助系統則能夠通過主動制動盡量避免追尾前車，尤為智能。
全新一代途銳在華耀世首發
3月23日，大衆汽車品牌旗艦SUV車型全新一代途銳在中國耀世首發。作為大衆汽車品牌最先進的車型，全新一代途銳兼具舒适與動感，擁有數字時代領先的互聯系統，并将駕駛輔助、舒适性能、照明和信息娛樂系統進行了開創性的融合，指引未來之路。全新一代途銳将于年内由大衆進口汽車引入中國市場。在首發儀式當晚，大衆進口汽車同步推出了基于AR（增強現實）技術的全新一代途銳AR互動手機應用，使消費者足不出戶即可近距離體驗車型的不凡魅力。與上一代相比，第三代途銳的車身尺寸在寬度和長度上稍有增長。全新的車身尺寸進一步優化了車身比例和車内空間。由于車身結構采用了鋁材（48%）和高科技鋼材（52%）的混合材料，雖然車身長度和寬度都有所增加，但全新一代途銳的車身重量卻減輕了106kg。本次在中國首秀的全新一代途銳車型搭載V6汽油發動機。未來，大衆進口汽車計劃在中國引進搭載3.0L渦輪增壓V6汽油發動機以及搭載2.0L渦輪增壓汽油發動機的兩款車型。同時，大衆汽車也有計劃針對中國市場推出搭載插電式混合動力系統的全新一代途銳混合動力版本。
梅賽德斯-邁巴赫S650PULLMAN
MERCEDES-MAYBACH
S650PULLMAN
新款梅賽德斯-邁巴赫S650Pullman沿用了新款梅賽德斯-邁巴赫S級同款前臉，直瀑式鍍鉻條幅設計看起來更加精緻。側面來看，獨特的加長車身結構由Brabus設計生産，采用了與梅賽德斯-奔馳600Pullman相同的設計思路，長度達到了6500mm，軸距預計将維持4418mm。
車内後排才是該車的重點，全新的内飾配色相比老款更加嚴肅，原有的後排對向4座保留，同時以隔檔區分前後排空間。此外像獨立座椅、電動折疊腳踏闆、酒架、中央控制區、獨立靠枕、後排18.5英寸顯示屏、後排全景天幕、柏林之聲3D音響系統以及側窗遮陽簾等豪華配置将繼續提供。值得一提的是，新款車型可在兩個車廂分别配備獨立的音響系統，而前視攝像頭可在中央隔斷屏蔽時為後排車主顯示車前影像。
動力方面，新款梅賽德斯-邁巴赫S650Pullman将搭載的6.0L雙渦輪增壓V12發動機，最大功率463kW，峰值扭矩1000N·m。
作為一款定位低于NX的緊湊型SUV，雷克薩斯UX的車身要更加小巧緊緻，雖然與此前的概念車相差較大，不過家族式紡錘形進氣格栅是必不可少的元素之一，不過新車的LED大燈組并未采用其他雷克薩斯車型慣用的分體式設計，相對更加規整。作為FSPORT版本，前保險杠兩側霧燈區域設計有豎向進氣口，搭配“對鈎”形LED日間行車燈，看起來十分兇狠。
中控台的局部依然是濃郁的雷克薩斯家族風格。此外，液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區自動空調、一鍵啟動按鈕、電子手刹、TouchPad手寫闆等在新車上也有配備。
動力方面，UX250h将會搭載豐田剛剛發布的全新DynamicForce系列2.0L混動系統，其中2.0L自然吸氣發動機的最大熱效率達41%。而除混合動力的UX250h外，UX還将會推出搭載2.0L渦輪增壓發動機的UX200及UX250車型。
ENWS
全新BMWM5全國震撼上市
3月22日，全新BMWM5全國上市，建議零售價164.8萬元。作為M5的第六代車型，全新BMWM5将令人着迷的賽道潛質與豪華商務轎車的廣泛實用性相結合，以九項M專屬創新科技的應用樹立了行業新标杆。首次在M轎車配備的MxDrive智能全輪驅動系統，進一步提升了全新BMWM5的動态表現和全路況的日常實用性。駕駛者還可以通過調整4WD（全輪驅動模式）、4WDSport（全輪驅動運動模式）以及2WD（後輪驅動運動模式）三種MxDrive動态模式進行自由切換，讓車輛在賽道和普通公路上都能獲得出色的運動性和可靠的精準性。寶馬工程師對采用MTwinPowerTurbo渦輪增壓技術的4.4LV8發動機進行了全面改進，使搭載該動力系統的全新BMWM5動力比以往更加強勁。配合帶Drivelogic的全新8擋MSteptronic手自一體變速器，使得換擋時間更短，傳動比間隔優化，絕對滿足最苛刻的駕駛者。3.4s的百公裡加速、441kW的最大輸出功率、750N·m的峰值扭矩、以及10.7L/100km的綜合油耗，保證了它無可超越的推進功率和勢不可擋的性能表現。全新BMWM5還擁有主動式M差速鎖、M剛性底盤、自适應M懸架、M運動型排氣系統、M制動系統等M專屬創新技術，在動力、性能及設計上都将BMWM系列帶入全新境界。
全新逸動/逸動DT上市
3月27日，長安汽車宣布旗下全新逸動及逸動DT車型正式上市。其中，長安全新逸動搭載1.6L發動機，共計推出9款車型，包含兩款藍動版本車型，售價區間為7.49萬~10.59萬元；長安逸動DT搭載1.6L/1.0T兩款發動機，共計推出9款車型，售價區間為5.49萬~7.69萬元。全新逸動采用了類似睿騁CC的長安最新家族化設計語言，全新的前進氣格栅輔以鍍鉻裝飾條在視覺上尤為吸睛，頗有紡錘體的設計感，提升了第一感覺的精緻度。同時，新車還搭載了全新前大燈組，它的内部融入了LED日間行車燈，點亮之後的沖擊力要強上不少。在尺寸方面，新車長寬高分别為4710mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm，相比現款車型長度增加90mm，軸距增加40mm，提升了視覺感之外，其内部的空間也有了升級。配置方面，新車配備了中控液晶屏、倒車影像、全新的三輻式多功能方向盤、自适應巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、副駕駛音量調節、車載互聯、導航、電子手刹、自動駐車、駕駛席座椅電動調節/記憶、前排側氣簾、電動天窗等。
凱迪拉克CT6V-SPORT
CADILLAC
CT6V-SPORT
凱迪拉克CT6V-Sport是基于新款CT6進行打造，除了凱迪拉克V系列的專屬進氣格栅之外，全LED大燈組也進行了升級。全新的20英寸V-Sport專屬輪圈和Brembo刹車系統，看起來格外具有運動氣息。車尾設計最大的變化源自尾燈組，新車采用了“7”字形設計，并輔以貫穿式鍍鉻裝飾條進行點綴，同時尾部的V-Sport标識和雙邊共四出排氣也體現出了新車的與衆不同。
内飾換裝了全新的電子換擋杆，同時優化了人機交互系統。除此之外，作為一款運動車型，新車以大面積碳纖維内飾取代了木紋裝飾闆。
動力方面，新款CT6V-Sport使用了全新研發的4.2L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率和最大扭矩分别為409kW和850N·m。與發動機匹配的是10擋手自一體變速器。此外，CT6V-Sport還配備了機械式後橋限滑差速器、專屬運動化調校的電磁懸架及轉向系統等。
豐田RAV4
TOYOTARAV4
全新RAV4采用了兩種造型風格，其中一種汲取了豐田FT-AC概念車的設計元素，包括大尺寸六邊形前格栅、粗條幅式裝飾、線條豐富且硬朗的外後視鏡、輪圈樣式等。而另一種的前格栅内部則采用了大面積網狀材質，更具個性。車頂線條相比現款車型更加平直，而尾窗傾斜角度要更大，搭配車頂行李架、後擾流闆等現有元素，看上去更加動感。
内飾方面，新車采用了全新的設計風格，整體風格相比現款更加精緻，全新的三輻多功能方向盤也更加凸顯運動感。此外，新車搭載了時下流行的懸浮式中控屏，其儀表盤中央也采用了一塊液晶顯示屏，使得新車科技感有所增強。
動力方面，新車将采用一款2.5L自然吸氣發動機以及2.5L發動機+電動機的混合動力系統。傳動部分，豐田将為汽油版車型匹配一款全新的8擋自動變速器，而混合動力版本車型則将繼續采用CVT變速器。
NEWS
哈弗H4正式上市
售價10.6萬-11.6萬元3月25日，全新緊湊級SUV哈弗H4正式上市，新車介于H2和H6之間，分為紅标和藍标兩種設計風格，共推出4款車型，售價區間為10.6萬~11.6萬元。哈弗H4采用家族式極簡風格造型語言，采用了更加激進的設計風格，大嘴式的前進氣格栅非常霸氣，同時新車的前大燈更為細長，并采用熏黑風格，整體與新H6系列車型相似。尾部方面，整體造型非常簡潔，紅标和藍标車型的不同之處在于後保險杠下側雙邊共兩出的排氣口造型以及銀色護闆上的裝飾都更富有設計感。車身尺寸方面，紅标版的長寬高分别為4420mm、1845mm、1695mm，藍标版車型長寬高為4410mm、1845mm、1695mm，軸距均為2660mm。哈弗H4搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為102kW，峰值扭矩為225N·m。1.5T渦輪增壓發動機最大功率為124kW，峰值扭矩為285N·m。傳動系統均匹配7擋濕式雙離合變速器。
國産奧迪Q5L首發亮相軸距加長88mm
在近日舉辦的一汽-大衆奧迪Q工廠建成儀式上，國産全新奧迪Q5L首發亮相。外觀方面，國産全新奧迪Q5L與海外版車型基本保持一緻，采用了奧迪最新的家族式大嘴設計，兩側大燈組與大嘴相連。新車高配版車型将搭載矩陣式LED大燈。新車長寬高為4765mm、1893mm、1659mm，軸距2908mm，軸距相比海外版加長了88mm，與現款國産Q5相比軸距加長了101mm。内飾方面，國産全新奧迪Q5L同樣延續了海外版本的設計，采用了奧迪家族最新的簡約式設計風格，中控台配備了全新8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導航Plus系統以及平視顯示系統，極具科技感。新車采用了三輻式的平底方向盤設計。動力方面，國産全新奧迪Q5L将搭載2.0T發動機，其中低功率版機型最大功率140kW，高功率版達185kW，與新A4L一緻。傳動方面，新車匹配7擋雙離合變速器，并且标配有quattro四驅系統。
MERCEDES-AMGGT63S
4MATIC4-DOORCOUPE
梅賽德斯-AMGGT4MATIC4-doorCoupe前進氣格栅保持了AMG家族最新的直瀑式設計，同時前大燈組造型較為犀利，與之匹配的前包圍設計也非常誇張。溜背式的造型輔以尾部可升降擾流闆預計将帶來出色的運動視覺效果。除此之外，新車将采用LED光帶式尾燈，同時後包圍和排氣設計也将進一步凸顯與衆不同的運動感。新車将定位于一款大型四門Coupe，車身尺寸應該與保時捷Panamera旗鼓相當。
動力參數上，雖然官方暫未公布其具體動力，新車将搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率或達450kW，峰值扭矩或為850N·m。而高性能版本則會搭載一套由4.0L雙渦輪增壓V8發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，最大功率或達到600kW，并配備全時四驅系統。
斯巴魯森林人
SUBARUFORESTEERTOURING
全新森林人的整體輪廓相比現款車型并沒有發生太大改變，不過其前臉造型相比現款更加飽滿，同時前進氣格栅造型也經過了調整，視覺效果與斯巴魯馳鵬較為相似。全新的C字型尾燈組點亮後非常具有辨識度。與此同時，一條粗壯的鍍鉻飾條将兩側尾燈組相連，看上去更具設計感。
内飾的設計與全新XV較為相似，一切以實用為主。值得一提的是，新車換擋杆後方還配備了物理多媒體控制鍵，令操作更加便利。由于采用全新平台打造，因此新車的内部空間将有所提升。此外，斯巴魯最新的EyeSight駕駛輔助系統也有望出現在這款車上。
動力方面，新車搭載了2.5L水平對置四缸直噴發動機，最大功率136kW。傳動方面将繼續匹配CVT變速器。此外，斯巴魯當家的全時四驅系統也會出現在新車上。
NEWS
1+1+1>3LITE首家交付體驗中心落戶北京，将颠覆汽車銷售渠道格局
cosplay智能電音趴、花式調酒表演、VR科技體驗……一場年輕人的狂歡party在初春的京城引爆夜晚。3月31日，LITE品牌位于北京來廣營的首家旗艦級體驗中心盛大開業。
作為一個不斷追求創新和樂趣出行的汽車品牌，LITE承擔着北汽新能源品牌向上、探索創新全新商業模式的重任。LITE所創造的“1+1+1”網絡布局模式代表了未來汽車銷售的一種先鋒嘗試。“1+1+1”指的是“商場店”+“體驗店”+“服務店”模式，通過打通體驗、銷售、服務三個環節，實現1+1+1>3的效果。
北汽新能源營銷公司副總經理、ARCFOX事業部總經理陸皓表示：“LITE交付體驗中心不是傳統意義上的4S經營模式，更強調新鮮、樂趣的生活體驗，用戶來這裡可以像逛街一樣來購買和體驗IP衍生品、LITE精品、智能黑科技數碼産品。還可以根據客戶喜好和需要進行私人交車場景定制，也可以應客戶需要在交付體驗中心開party、舉辦親子互動等活動。LITE所打造的更是一個“生活體驗館”。
美孚速霸升級全合成發動機油上市
3月20日，埃克森美孚宣布美孚速霸潤滑油系列産品全新升級上市：美孚速霸20005W-30和5W-40産品升級為全合成發動機油，美孚速霸10005W-30、10W-40和15W-50産品升級為合成科技發動機油。美孚速霸是美孚旗下的高性能潤滑油産品，多年來以其對引擎全面保護的優質品質而深受消費者歡迎。為了順應中國市場與消費者的需求，此次産品更新采用了科技升級配方，在抗磨損及保持穩定性等方面進一步加強，能更迅速應對頻繁啟停的城市駕駛等多變複雜路況，持續為引擎提供高效保護。本次美孚速霸産品升級性能的同時，也對包裝設計進行了更新。瓶身上加列速生抗磨分子标識，并沿用上一代瓶身上的NBA徽标，以及正品識别二維碼。此外，美孚速霸20005W-30和5W-40的瓶身上還加入了“蘊含SpectraSynElite成分”的标識。在增加産品辨識度的同時，讓消費者輕松購買正品。