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廣汽:創新引領中國品牌升級

時間:2024-11-02 08:23:24

地處華南的廣汽集團是一家大型國有控股股份制企業集團,經過多年的發展,已經形成了以整車(汽車、摩托車)制造為中心,涵蓋上遊的汽車研發、零部件和下遊的汽車商貿服務、汽車金融、汽車保險、汽車租賃和汽車物流等版塊,成為國内産業鍊最為完整的汽車集團之一,也是國内汽車行業首家擁有保險經紀、汽車金融和保險、資本、融資租賃等多塊金融牌照的企業集團。2016年,廣汽集團汽車銷量165.01萬輛,同比增幅26.96%,高于行業平均水平約13.3個百分點。

2017年5月,廣州汽車集團公司副總經理區永堅代表廣汽集團出席了在上海舉辦的“2017中國汽車論壇”,分享了他們對于對于創新和品牌升級的理解。

《汽車縱橫》:在“2017中國汽車論壇”上,您發表了“創新引領中國品牌升級”的主題演講,能否請您談談對于創新和品牌的理解。

區永堅:創新是經濟發展的第一驅動力,也是主導經濟周期變動重要的因素,是企業永遠保持競争力的前提。習近平總書記提出的五大發展理念中創新居于首要的位置。同時,在經濟發展過程中,創新也是啟動新一輪經濟周期的重要驅動力。

對于品牌,我認為品牌是一種識别的标志,是一種精神的象征,是品質優異核心的體現。現在國家也重視品牌的建設,所以将每年的5月10号設定為中國品牌日。

《汽車縱橫》:為什麼說“創新是引領中國品牌向上”的重要驅動力?

區永堅:從政策環境上看,國家鼓勵中國汽車産業大力開展創新,“中國制造2025”汽車産業中長期發展規劃,把增強創新能力作為提高産業競争力的中心環節,為中國汽車産業開展技術創新,營造了一個良好的環境。

從商業趨勢看,經濟發展也迫使中國汽車産業在發展中前行。新技術、新模式全面展開,電商化、平台化和跨界合作,也迫使中國品牌不斷出現自我的革新,探索新的模式。從消費趨勢看,消費者對品質、品牌提出了更高的要求。随着我國的居民收入快速增長,中等收入的群體規模急劇擴大,消費的結構也在不斷升級。消費者更加注重品質,我們預計中産階級今後将以每年10%的速度在增長。我們的消費者更願意為更優質的産品來買單,追求最高的性價比和最好的品牌。

最後從技術發展的趨勢來看,技術進步對中國品牌汽車提出了新的挑戰。軟硬件的升級、傳統車向智能車進行階段性的轉變。如何打通未來車、人、城市之間的聯系,都要求中國品牌必須不斷開展技術創新,以針對新技術帶來的挑戰。

對于中國汽車品牌來說,我們需要加入品牌發展的大趨勢,探索開放的商業模式,提供引領消費者需求的人本的體現,以創新驅動實現品牌的升級。

《汽車縱橫》:能否請您談談對中國品牌升級發展的理解。

區永堅:首先中國汽車市場進入了中國品牌的時代,中央提出了中國夢,為國産汽車品牌發展帶來了頂層設計和精神的鼓舞。國家領導人引導精英人群乘坐國産汽車,這些主客觀的條件都有利于中國汽車品牌的發展。

其次中國汽車産業确确實實迎來了中國品牌發展的爆發期。數據上看,2016年中國品牌的乘用車整個市場占有率已經達到43.2%,連續兩年呈現上漲,預計今年還會繼續上升。今年一季度增長了兩個百分點,達到46.3%。

《汽車縱橫》:請您介紹一下廣汽創新發展的情況。

區永堅:創新是廣汽發展理念的重要部分,包括技術創新、産品創新、生産方式創新、營銷服務模式創新、體制機制創新這五個方面。積極擁抱創新驅動品牌的升級是廣汽集團堅持以品質效益為中心,堅持合資合作不動搖,堅持自主創新不動搖,實現從制造向創造、從速度向質量、從産品向品牌的轉變。同時我們着力開展創新引領,通過技術升級、産品升級、産業升級,來推動品牌向上的發展。

《汽車縱橫》:廣汽“升級”,主要有哪些方面的經驗

區永堅:第一個是技術升級。構造全球研發網,廣汽研究院有國家認定的技術中心、海外高層次的創新創業基地,博士後的科研工作站等創新平台。我們累計專利申請達到1966件,發明專利占了30%。我們着力于正向研發,建立了平台化的總體思路。廣汽還提出了跨平台模塊化的架構,并确立了G—CPMA作為基礎的開發,占領了智能網聯、無人駕駛技術的制高點。目前廣汽研究院完成了環境的感知、決策的規劃、第二代智能汽車的開發,以及具備全開放環境、多路況條件下的A到B點的全自主行駛能力。

第二個是産品升級。廣汽傳祺産品線規劃,在國家大勢引導下,貼合市場風口,布局強勢産品,從各個維度滿足消費者的需求。

我們的新産品GS已經接受預定,最近将大規模上市。在新能源産品上,我們順應電動車發展趨勢,廣汽制定了新能源發展的規劃。按規劃推出高品質的電動車産品,并采取聯合開放的形式,融合自主與合資品牌技術優勢構建廣汽的技術體系。在産品的品質上,廣汽注重汽車安全、品質等汽車本質特性,得到了消費者的認同。2016年,傳祺的品牌銷售突破了14萬輛,廣汽連續四年在評選中獲得了中國品牌的第一。我們新推出的GS8投放市場僅僅幾個月,銷售量也突破了1萬輛。

第三個方面,産業升級。廣汽的生産方式整合了豐田的生産方式、本田的經營管理,也融合了閩南的文化。我們結合全球的研發網和全球供應鍊體系,打造我們的智能工廠。提高效率,降低成本,體現了我們最終的價值鍊。

《汽車縱橫》:“汽車+互聯網”是現在的行業熱點,廣汽在發展智能網聯汽車方面有什麼規劃?

區永堅:目前廣汽集團正在利用互聯網的優勢,積極探索新型的汽車商業模式。向汽車出行服務提供商轉型,為客戶提供價值最大化出行的整體解決方案。同時以廣汽新能源汽工業園為依托,打造“智能、開放、創新、綠色、共享、生态”的國際智能新能源汽車産業創新的新體系。

我們擁有汽車保險、汽車金融、汽車租賃、财務公司等一系列金融牌照,是國内金融牌照最齊全的大型汽車集團之一。同時廣汽也是A股上市公司,我們還搭建了廣汽資本等融資平台。

《汽車縱橫》:廣汽在“品牌升級”方面取得了哪些成績?

區永堅:品牌升級促進提質增效,品牌升級促進了發展速度,質量的提升和效益、結構的優化。

2016年廣汽集團銷售量1165萬輛,增加27%,也連續四次進入世界500強。在上海車展,廣汽集團發布了品牌全球戰略規劃。廣汽始終秉承着工藝向上的匠心之道,以匠心的精神打造高品質的汽車産品。保持着對消費者需求的敏銳洞察,為用戶移動生活、推動産業進步和社會發展,提供了創新的價值。

同時,廣汽傳祺也入選了國家品牌計劃,同時今年廣汽傳祺也成為百年以來首個進入北美車展主館的品牌。我們正探索在2020年前,讓廣汽傳祺進入北美市場。
   

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