6月26日，新一代比亞迪唐（燃油）和唐DM（雙模）上市，經曆了兩代技術疊代和市場考驗，比亞迪似乎賦予了第三代唐更多希冀，于是步子邁得更快更大了，在外觀、性能和體驗方面，均有突破。例如，外觀設計融合了中國傳統的“龍”元素，車身前臉利用曲面、線條和龍眼式LED大燈勾勒出龍臉造型，科技與時尚感十足。
而新一代車型的價格與2017款唐售價基本一緻：全新一代唐（燃油）12.99-16.99萬元，全新一代唐DM（雙模）綜合補貼後23.99-32.99萬元。
與此同時，發布會現場，比亞迪宣布全新一代唐EV将于2018年推出，新車型綜合工況續航裡程超500公裡，百公裡加速時間4.5秒以内。在20-30萬元價格區間的國産純電動SUV、MPV産品中，這是目前動力性能最高的一款車。該車上市後，将與騰勢500、WEYP8、榮威ERX5等品牌展開競争。
随着新能源汽車财政補貼退坡，新能源汽車步入市場化過渡階段。自主品牌面臨着價格優勢下降、産品品類增加、造車新勢力落地、國際汽車集團湧入的嚴峻形勢。“技術創新驅動”一直是新能源汽車标榜的精神，續航裡程從300公裡提升至500公裡，折射出新能源汽車向前的一大步，讓新能源汽車真正成為與傳統汽車相媲美的家庭城市代步工具。
當然，續航裡程的提升隻是一個縮影，其背後是整體平台架構的優化。新一代比亞迪唐定位的目标是擁有百萬級豪車的駕乘體驗，這意味着比亞迪技術的全面升級。
平台優化兼具延展性
在平台優化方面，平台具有延展性，從原來的燃油、雙模動力系統向純電動力系統擴展。以比亞迪“全擎全動力”平台為基礎，能夠共享研發設計、生産工藝、智能科技、品質控制等多項國際化領先造車成果。即将在年底上市的唐純電動版也可從目前推出的産品中窺探一二。
據了解，全新一代唐（燃油）采用“2.0TI+6AT”動力組合，最大功率達到151千瓦，扭矩峰值達到320牛米，傳動效率超過93%，動力高效穩健。
相較于燃油版，雙模動力系統更值得期待。這款插電式混合動力車型，得益于全面升級的第三代DM技術，“542”科技優化，動力性能強勁。三擎同時發力，能瞬間爆發出950牛米的最大扭矩，純電動模式下的續航裡程可達到100公裡，從靜止狀态加速到100公裡僅需4.5秒。同時，低至1.6升的綜合工況油耗，讓全新一代唐DM更加節能環保。
為了達到豪華車的駕乘體驗效果，除了優化動力系統以外，比亞迪在底盤平台技術上也下足了功夫。底盤調校專家漢斯·柯克介紹，此次打造的SEA豪華底盤平台技術，采用了減重27%的鎂鋁合金底盤，輔以圖書館級NVH靜谧工程，帶來了更加舒适穩健的駕享體驗。此外，在現有7座版本之外，全新一代唐還将推出5座版本，以滿足多元化的消費需求。DiLink系統全面開放
在發布會現場，比亞迪掌門人王傳福發出邀請，表示比亞迪将開放341項傳感器數據和66項控制權，以推動自動駕駛發展新模式。
随着互聯網思維和智能網聯趨勢的沖擊，各大車企紛紛玩起了智能、共享的概念。“開放”已不再是一個熱詞，但是在中國汽車産業轉型升級時期，車企如何通過開放共享從而實現自身發展，這個話題在現階段并不過時。原本一再強調整合産業鍊、核心零部件自給自主的比亞迪，如今卻從開發源頭上，在智能汽車方面發生改變。
據介紹，首發搭載于全新一代唐的DiLink智能網聯系統，由Di平台、Di雲、Di生态和Di開放四大模塊組成，全面連接人-車-社會-生活，造就全新一代唐“高智商、高情商”的智慧大腦，并使其成為“可自進化的汽車”。
具體而言，Di平台集成了一款智能自動旋轉懸浮Pad，屏幕尺寸有14.6英寸&12.8英寸可供選擇，硬件水準實現8萬+跑分，是行業平均水平的5倍，分辨率高達1920×1080，體驗流暢，畫質高清，完美兼容手機生态APP，支持智能旋轉。此外Di平台還集成智能語音交互、智能手環鑰匙及遠程升級等功能，讓出行更安全、更高效。
Di雲由比亞迪與阿裡雲合作打造，背靠強大的雲計算及智能汽車技術儲備，包括雲端空間、雲端控制和雲端秘書，支持車輛遠程控制、車況監測、位置查看、數據應用、一鍵呼叫話務員等豐富的業務形态，打通車、手機、内容生态。
Di生态100%兼容手機和車機，用戶可自行選裝使用300多萬款手機應用，以及與整車深度融合定制的車機應用，并可調用車内外攝像頭等設備。DiLink系統還擁有自主研發的OTA能力，全面支持DiLink系統和整車的遠程更新，讓系統成為可成長進化的智慧系統。
值得一提的是，比亞迪以車聯網開發平台構築超級汽車生态，将逐步開放整車341個傳感器數據接口及66項控制權限，造就未來無限可能的應用服務。同時這也為廣大開發者提供了自動駕駛開發平台，進而助推自動駕駛技術以更快的速度進入日常生活。這就是“Di開放”的含義，也是區别其他車企開放程度的标志。
提到自動駕駛，全新一代比亞迪唐依然注重安全防護。ADAS智能安全駕駛輔助系統和車輛穩定控制系統繼續升級，夯實智能主被動安全體系。
當然，此次全新一代唐的技術革新不止上述創新，共實現了新平台、新設計、新體驗、新智聯、新安全和新制造六大産品進化。然而，新一代比亞迪唐能否成為推動新能源汽車整體向上的标杆，仍需看上市後的表現。據了解，自北京車展發起預售以來，新款唐DM預售訂單已超過1萬台。無疑，這是個好的開始。