【關鍵詞】地鐵工程；施工安全；質量管理
前言：與其他工程項目相比，地鐵工程施工具有明顯的特殊性，其所經過的區域往往是人口稠密、交通發達的路段，因此地鐵工程的施工安全與質量管理一直是社會關注的熱門問題。但是就目前實際情況而言，各地區在地鐵施工安全與質量管理中依然存在一定的問題，如何有效地對整個施工過程進行幹預，成為相關人員關注的難點問題，因此必須要得到重視。
1.地鐵工程施工安全管理方法
1.1構建地鐵工程施工安全管理體系
在現階段地鐵工程項目施工階段，必須通過構建一套完整的施工安全管理體系來對整個施工過程進行幹預，在這個體系中，每個要素都應該發揮着相應的作用，通過進行施工安全組織管理評價、施工安全技術管理、施工環境安全管理、施工監控風險預警等多種行之有效的方法，實現對整個地鐵工程項目施工過程的幹預，最終提高安全管理水平，滿足現階段工程施工的要求。基于上述要求，本文所構建的地鐵工程施工安全管理體系結構如圖1所示。
根據圖1的相關内容，在構建地鐵工程施工安全管理體系中，必須要關注以下問題：
（1）安全組織管理評價。應該根據各個參與方來對施工過程進行評價，這個過程中涉及到建設單位、施工單位、監理單位、監測單位等多個主體。
（2）安全技術管理評價。地鐵施工主要分為土建工程與設備工程兩方面，其中土建工程的工程量最大，因此在安全管理中，必須要充分了解土建工程施工中的相關标準，例如暗挖法、明挖法等技術手段的安全管理要點，地上施工項目的安全管理要求等，這些都應該成為施工管理的重點内容。
地鐵工程施工安全評價體系結構圖（3）施工環境的評價。在地鐵施工過程中，施工環境也會直接影響施工安全，包括地表環境、水文環境、地下管線等。因此在安全管理中，應該圍繞上述要素進行評價。
（4）安全預警評價。根據既往的經驗，分别從安全風險、安全監控、安全預警等維度對施工安全進行控制，不斷強化自身對施工安全問題的理解[1]。
1.2施工安全管理的重點
在構建安全評價體系後，就應該圍繞具體的施工安全項目進行評價，針對具體的施工環節進行安全管理。常見的措施包括：
（1）落實責任體系，确定安全管理的主要負責人。在實踐中，必須要明确項目經理等關鍵崗位在安全管理中的作用，成立安全管理小組，對本次項目的安全管理工作負責。在工作中，應該強調對安全風險的預防，各小組成員應該積極深入到工程項目的第一線，檢查可能出現的安全風險現象，例如施工人員宿舍是否存在亂接電線的情況、施工人員是否佩戴安全保護設備等，堅持從全生命周期的角度對安全風險現象進行控制，切實消除安全風險。
（2）土方施工的安全保護。在土方施工前，應該根據專有的施工方案與計劃，做好施工準備、确定開挖方法等基礎性工作，并認真檢查土方開挖階段的相關準備工作。因此在施工前，必須要深入觀察周圍的環境，并詳細掌握施工地區的地質資料與地下管道情況，避免因為施工而破壞原本的管道。在開挖施工中，根據相關要求做好放坡，并随時觀察坡的穩定性；開挖階段要逐層進行，嚴禁出現超挖的現象，并且不能先挖坡腳；在開挖階段，施工人員之間保持安全的距離，并且多台機械開挖時,挖土機間距應有大于10m的距離,轉彎半徑要符合安全規定。
2.地鐵施工質量管理策略研究
2.1構建完整的質量管理體系
為了提高施工質量，施工單位應該構建完整的質量管理體系，并對工程項目的中質量管理标準進行明确，确保工程項目的施工質量奠定基礎。因此，應該從質量管理的角度，發揮項目經理的作用，通過對項目小組成員進行控制，實現對整個地鐵工程項目質量的管理。同時，還應該重視對專業施工隊伍的建設，對關鍵項目的負責人員技術水平進行考察，在确保全體人員持證上崗的前提下，對整個工程項目的施工質量進行控制；在必要的情況下，組織全體人員開展學習，詳細研究我國相關部門在地鐵項目施工質量控制中所采取的手段，提高全體人員的質量意識。所以，在質量管理體系構建中，應該從高級工程師、監理師、總工程師等方面進行控制，通過高質量的專業素質人才來滿足工程項目的基本要求，并由這些人員對地鐵工程項目的施工技術進行有效的引導，确保技術供給水平能達到預期标準，滿足整個工程項目對施工技術的需求，為質量管理的開展奠定基礎[2]。
2.2施工進度與成本管理策略
在質量管理中，成本管理與進度管理也應該成為質量管理的重要組成部分，因為進度管理與成本管理也會成為施工質量的重要因素。所以在地鐵項目施工中，相關人員必須要嚴格根據工程項目的實際情況與施工圖紙來确定工程項目施工進度計劃。同時，還應該充分考慮到各種可能會影響施工質量的要素，并做好應急預案，保證工程項目的施工進度能夠按照預期設想進行，這對于保證工程項目成本也具有重要意義。針對工程項目中的原材料采購、運輸、儲存等環節，都應該指派專業人員負責，并圍繞這些環節落實責任制度，嚴格控制地鐵工程中的原材料輸出情況，避免原材料浪費。
2.3做好施工技術管理
在施工技術管理中，項目經理應該将相關施工技術管理責任進行細化，将具體的責任落實到個人頭上，實現“總體有人抓、具體有人管”[3]，确保能夠對整個工程項目的施工技術進行控制。在技術管理階段，可以将技術管理與激勵措施結合在一起，對于技術管理中的表現優異者進行嘉獎，最終激發全體工作人員積極性，願意全身心投入到施工技術管理過程中。同時，還應該根據ISO9001質量體系的要求編制《工程質量計劃書》，在經過項目部讨論确認後，将相關《計劃書》進行推廣，使其成為提高施工質量的突破口。
結論：質量管理與施工安全一直是地鐵工程項目管理的重點内容，對于相同人員而言，在地鐵工程項目施工中，必須要嚴格按照規定的質量管理要求進行控制，并從構建安全管理體系、施工技術管理等角度入手，對工程項目的施工過程進行控制，确保地鐵工程項目施工質量能夠達到預期水平，最終更好的适應未來工程項目施工要求。
參考文獻：
[1]曾依東.地鐵工程施工安全管理探讨[J].建築安全，2016，31(08):29-31.
[2]劉澤輝.複雜地鐵工程施工安全控制技術研究[J].黑龍江科技信息，2015(35):261.
[3]趙金先，劉敏，李帆，等.基于粗糙集-屬性綜合評價的鑽爆法地鐵車站工程施工安全管理研究[J].安全與環境工程，2015，22(05):113-117.
作者簡介：戴錦韬，中鐵十六局集團地鐵工程有限公司安全質量部100124