東風系列重卡在當地市場份額逐年提高一直以來，江西都是中南部地區運力大省，這裡的重卡市場成為衆多品牌的必争之地。作為東風商用車在贛北地區倚重的戰略經銷商，江西東貿汽車銷售服務有限公司憑借紮實的銷售功底，讓品牌占有率逐年提升。面對新一年的市場，總經理季峰信心滿滿。
品牌占有率逐年提升
據了解，2016年，江西東貿汽車銷售服務有限公司共銷售各類車型781輛，這一成績相較于2015年提升了近30%，市場占有率同樣有所增長。
季峰表示，近年來，市場對于車輛的選擇趨于精細化，對車輛的馬力需求更是逐漸提高。為适應市場需求，從2016年下半年開始，東風開始針對不同細分市場推出針對性車型，且車輛動力範圍已覆蓋至460~500馬力區間，加之東風品牌的号召力和一貫的高品質，帶動了整體銷量。
當然，季峰也直言不諱地指出，市場的高速增長，同樣受到了政策的直接影響。
“去年上半年，載貨車的銷量一直領跑各車型。自從9月下旬實施新版GB1589法規後，市場對于牽引車的需求量急速上升，尤其是6×4車型更是受到用戶追捧。如今已是一車難求，算是現階段公司遇到的‘幸福煩惱’吧。”季峰說。
記者了解到，盡管新版GB1589的實施帶動了牽引車市場的增量，但這對于東風商用車而言，是挑戰更是機遇。
“以往，東風8×4重載車型一直在市場持有較高保有量。但新版GB1589的實施，分解了該市場的需求，雖然一部分用戶仍會留守8×4市場，但也有一部分用戶轉投6×4市場，還有部分用戶選擇6×2車型。”季峰表示，“好在東風及時調整戰略，采用靈活的方式應對細分市場，原本受法規影響的重載市場或因多款大馬力新産品的推出重新回歸，吸引更多用戶青睐。”
2107年充滿期待
盡管市場仍存諸多變數，但經銷商顯然對于2017年的市場充滿期望。
季峰介紹說，公司在今年一二月的銷量情況比較穩定，基本達到預期。進入3月，重卡市場将迎來傳統銷售旺季，屆時，業績定會有較大增幅。
“從目前情況看，2017年，牽引車仍将成為銷售中堅，預計可以占到總銷量的60%，而6×4車型則占到牽引車總量的90%。與此同時，460~500馬力區間的大馬力車型定會熱銷。綜合來看，我們對2017年的市場抱有一定期望，預計全年業績增幅可以達到15%。”季峰說。
交談中季峰還指出，随着今年年底轎運車“大限”臨近，市場需求勢必釋放。屆時，新規格轎運車的市場需求量将是現在的3倍，預計下半年會有400輛左右的業績提升。
未來越發美好
業績年年升，占有率節節高，現有的場地條件顯然不足以滿足經銷商的經營需要。
據季峰介紹，位于南昌南外環高速出口的新店址建設工作正有條不紊地進行。新址占地面積30餘畝，是現在的2倍之多，一期工程已投入2200餘萬元。待新店址建設完成後，将滿足公司整車銷售、保障服務、配件儲備、信息反饋等多元化業務需求。
“新店址投入運營後，将為公司精細化、規範化管理提供有力支持。目前，公司正在争取與财險公司合作，采取駐點和直賠模式，為用戶維修、理賠、出險等提供更便捷的服務。”季峰表示。
當然，除為經營帶來諸多幫助外，新店址的運營還可為在職員工提供更舒适的辦公環境。
“我們是江西省的配件中轉平台，為用戶提供24小時不間斷保障服務。為确保員工能夠得到充足休息，新店址的建設規劃中包含了舒适的宿舍樓。每個房間都配備了熱水器、電視機等設施，讓員工在工作之餘能夠享受到更舒适的起居環境，用最好的精神狀态投入到為用戶的服務之中。”季峰補充說。