姜文娟（右）締途小卡要上賽場了！5月3日，浙江飛碟汽車總經理姜文娟與玲珑輪胎2017中國卡車公開賽（以下簡稱“卡賽”）主辦方舉行了簽約儀式，雙方将開展戰略合作，并将在甯波站聯合舉辦一場“締途杯”輕卡挑戰賽。
上一次見面還是穿街走巷的物流“小能手”，下一次見面就要在風馳電掣的賽場上表演閃轉騰挪的十八般武藝……自去年上市以來，締途總有出其不意之舉。在掌舵者姜文娟看來，這些或傳統、或前衛的推廣方式，歸根結底都是為了更好地靠近締途的目标客戶，他們有着鮮明的标簽：年輕、時尚、個性，對車有着不同于父輩的認知和要求。
新的嘗試為了靠近特立獨行的“你”
牽手卡賽、試水體育營銷，不是飛碟汽車的首次嘗試。此前，飛碟旗下品牌奧馳汽車舉辦了“我是卡車人”大賽，短短時間内就在全國吸引了數萬名卡車駕駛員報名參賽。與卡賽的這次合作，締途的步子邁得更大了一些。
姜文娟表示，正是“我是卡車人”比賽出人意料的效果，促成了締途與卡賽的此次合作。締途需要更大的舞台，需要與更多需要它的用戶近距離接觸。
據飛碟汽車營銷公司總經理姜濤介紹，在締途現有的用戶群體中，90後用戶占比超過1/3，年輕化的趨勢很明顯。而競技類項目的熱烈、刺激、激情，正是年輕人的最愛。走過15年曆程的卡賽，聚集了一大批有着相同愛好和共同關注的年輕的卡車人，這與締途的目标客戶群體不謀而合。
對生活做種種設置，是人特有的品性，而且這種設置具有明顯的代際差别。與“父一輩”卡車人相比，年輕的、新一代卡車人對工作與生活的設置顯得更“特立獨行”一些。
在他們眼中，卡車早已不僅僅隻是謀生的工具，在豐富着他們物質生活的同時，還同樣滋養着他們的精神生活。
對此，姜文娟表示，“通過‘我是卡車人’比賽，我們發現，許許多多的卡車人除了日常辛勞的工作以外，也非常渴望能夠有更加豐富多彩的業餘生活體驗。卡車在作為他們賴以生存的謀生工具的同時，也可以幫助他們培養樂趣，在體力勞動的同時豐富他們的精神生活。”
因此，選擇與卡賽合作是飛碟汽車對更高層次品牌營銷的一種嘗試，意在更加靠近目标用戶，更好地傳遞締途的品牌内涵。
頂住“顔值”誘惑也會被“内在”俘獲
與“同類”相比，締途不一樣得很明顯。
從外觀上看，締途的“生産工具”屬性弱化了許多。實際上，不僅外觀不那麼像幹活兒的工具，締途的内飾設計也同樣在向轎車化靠攏，駕駛室采用了很多乘用車的設計和配置。
作為一款全新平台的全新産品，這樣的“不一樣”也符合締途的設計初衷。
姜文娟表示，打造一款有着全新形象、人機工程設計更和諧、更舒适便捷的輕卡産品，是打造締途城市小卡的出發點。
外觀設計貼合目标用戶的審美，滿足了精神需求；内在性能表現上，締途仍然符合用戶對一輛“能幹活兒、幹好活兒”小卡的本質要求。
締途采用了變截面結構和輕量化車架，使用5101大梁鋼，縱梁一次沖壓成型，車架的力度和強度、抗彎和抗扭強度高，承載能力強，安全可靠。同時，車前防撞梁和車門側防撞梁結構也增加了車輛安全系數。
“在動力性上，締途配裝的發動機動力高出市場同類産品，能夠為用戶提供更為充足的動力。”姜文娟補充道，在動力、安全、舒适、承載等各個方面，締途小卡都有自己的技術優勢。
在飛碟汽車的規劃中，締途是一款定位高端的小卡，在順應了市場高端化發展趨勢的同時，締途對“高端”的诠釋更進一步。
“什麼是高端？很多人都在思考。我們覺得，高端不僅僅是高配置、高價格，更深層次的理解應該是更适合用戶、更貼近用戶需求、用戶使用更便捷。”姜濤說。
締途的設計和研發思路也是按照對高端這樣的理解進行的，低貨台的設計就是其中的典型代表。據姜文娟介紹，締途小卡汽油版整車高度僅有2.08米，柴油版2.12米，在保證足夠載重量的基礎上将車身高度做到了最低，方便用戶裝卸貨及穿行低矮區域。
對于締途的目标客戶而言，即便沒有被“顔值”吸引，也會被“内在”打動。無論是“顔值”還是“内在”，目的都是為了更靠近客戶。在這一點上，締途的定位很精準。
現實略“骨感”但未來很“豐滿”
今年前4個月，締途的銷量達到10000輛。對于一個市場新兵的全新平台産品而言，4個月10000輛的銷售表現足夠超越平均線。但是，姜文娟對此并不滿意，她對締途有着更高的期待和要求。
“從銷量上講，締途今年的銷量目标是20000輛。過去4個月，締途銷量差不多有10000輛，我覺得可以更好，今年達到20000輛才算及格。”姜文娟說，締途應該有更好的市場表現。
為了20000輛目标的最終實現，締途的整個團隊也正在全力以赴，分析産品、分析網絡、分析市場、鎖定問題并努力進行調整。姜文娟認為，今年20000輛的目标完全可以實現。
雖然現實可能稍顯“骨感”，但是，在姜文娟的規劃中締途的未來很“豐滿”。
“締途的産品線不會局限在小卡，未來會擴展到輕卡，我們全新的輕卡也會放到締途品牌來做。”姜文娟說，“除了産品線的擴展，締途還擔負着我們品牌升級的任務。過去10年，奧馳汽車的打造不可避免地與五征有着很多交叉，包括客戶和區域，用戶和市場集中在四線城市以下，以縣城為主。所以在打造締途的時候，我們希望這個平台産品能夠進入四線城市以上，在擴展市場的同時也實現我們品牌的升級。”
産品線豐富、品牌升級、市場擴展……對締途的規劃，姜文娟很确定，同樣，對付出諸多心血打造的這個全新平台也很有信心，“最多3年，締途的總量一定是支撐飛碟汽車突破10萬輛的主要力量。”
“合抱之木，生于毫末”，締途的路才剛剛開始。