時隔多年，道路運輸展重回北京展覽館，似乎勾起了參展客車企業心中深藏的那份情懷。從“10年榮耀與新生”的金龍客車龍威Ⅱ代到“初見”的海格·海悅第一代大數據智慧客車再到“三十載公路經典”的北方客車豪華旅遊大巴，濃濃的懷舊與開拓之味。
一顆傳承的心，一顆奮發的心，就是一顆玉柴“芯”。
沒錯，這些滿載情懷的車輛，搭載的都是玉柴發動機。
領先：客車行業“地标”
建立于1954年的北京展覽館，是毛澤東主席親筆題字、周恩來總理主持剪彩的北京第一座大型綜合性展覽館，是北京的标志性建築。北京展覽館的玉柴發動機，則是客車圈的“地标”。在展館走一圈，玉柴機器随處可見。
玉柴本次參展的産品共7款，分别為YCHPS中型混聯式混合動力總成(YC4EGN)、YCHPT大型并聯式混合動力總成(YC6J)、玉柴純電動E150電機、YC4S系列客車動力、YC4Y22系列客車動力、YC6A系列客車動力和YC6L國六系列客車動力。
其中，最引人關注的莫過于國六産品。玉柴股份銷售公司客車動力營銷部副總經理兼客車動力配套開發首席總師譚雪峰在接受《商用汽車新聞》記者采訪時進行了“劇透”：“展出的YC6L國六發動機是行業惟一已經市場化應用的産品，已經在北京和香港投入使用。不過，這隻是玉柴國六發動機的中間産品，真正的國六發動機将會在今年11月前後發布。”
真正的國六是全新的國六。在排放升級和第三階段油耗限值的背景下，發動機爆發壓力顯著提升，國外同行都采用全新平台來開發歐六産品，玉柴用的也是全新平台，“有很大變動”。
“考慮到規模效益，玉柴的國六産品隻有3個技術平台，即Y、S、K。”譚雪峰介紹說。
具體來看，Y平台是在玉柴4Y22基礎上進行開發，有4Y30、4Y24、4Y20等3種産品，未來将替代4FA産品。
S平台是在4S基礎上強化内固件等，排量從3.8升提升至4.2升，升功率也有所提升。S平台有四缸機産品S04和六缸機産品S06，S04未來将替代4S、4D、4EG等産品，而S06将替代6J。“與6J比，S06重量降低200千克，這相當于3個成人的重量；功率也将提升至260馬力。總之，與國五産品相比，性能大大提升。”他說。
K平台則分為K5（替代4G）、K8（替代6A、6G、6L）、K9（替代6MK）、K11（替代6K、6MK）、K13（替代6K）。
目前，處于全球高端水平的玉柴國六産品已經開發出樣機，實驗數據與國外相比并無差異，必将在行業産生巨大反響，并将出口到歐美等發達市場。
清晰：玉柴自有判斷
距離北京展覽館不遠，就是有着“京城最難走的立交橋”之稱的西直門立交橋。造型詭異、路線複雜，讓無數老司機也摸不着頭腦。
如今的客車行業也走到了它的“西直門”。今年一季度，我國客車産銷量下降40%，降幅前所未有。新能源補貼退坡，高鐵動車持續沖擊，客車業将何去何從？
“受高鐵動車的沖擊，預計今年11米以上高等級公路客車需求将大幅下滑。而受新能源補貼退坡的影響，去年銷量最火爆的6~8米純電動公交也将風光不再。”玉柴相關人士分析指出，預計今年客車總體需求比去年略有下降，純電動客車連年增長的勢頭也會受到遏制，“玉柴下半年的客車工作将重點關注城鄉公交、校車、‘村村通’以及海外。不斷推出領先适用市場的優質産品，滿足不同客戶個性化的需求，确保玉柴在客車行業領先優勢。”
截止到目前，今年玉柴銷售客車動力訂單超過3萬台，在客車行業繼續保持着遙遙領先的優勢。
早在2008年，玉柴就開始銷售新能源産品，已經具備做電機、電控的能力。“玉柴的優勢是更了解發動機，對工況能夠更好地控制。”譚雪峰表示，玉柴與AVL合作開發電機，可提供純電電機和混動電機，并可與發動機本體直接集成（無飛輪、離合器），成本、尺寸更優。同時，玉柴對自身的扭振模态有更好的把握，從而可以提高舒适性。另外，玉柴具備水平高于行業的自主标定能力。總之，玉柴的新能源路線有三種：混合動力、純電動與氫燃料電池。
傳統動力方面，玉柴在保持現有優勢的基礎上将産品下沿，目前在開發适合5.8米、5.9米車型的發動機，意欲打入6米以下客車領域，搶占歐系、日系輕客市場。
随着燃油價格的不斷攀升，作為“清潔能源”，天然氣客車市場出現逐步回暖迹象。玉柴已經明顯感受并受益于此，今年1~4月，玉柴配套客車的氣體動力接近5000台，同比增長近30%，遠超行業水平，浙江、廣東、遼甯等地對玉柴氣體機需求同比有較大幅度增長。
海外：是情結也是目标
要說懷舊，北京展覽館附近的“老莫”是一代人共同的情結，也是那個年代認識外國風情的窗口。如今，“外國”已經不再神秘，更多的企業已經揚帆出海。
今年，玉柴海外客車動力銷售目标為0.9萬~1萬台，目前已經完成近一半。玉柴股份銷售公司客車營銷總監範超群介紹說，玉柴1~5月在海外市場預計銷售客車發動機及新能源客車動力系統近5000台，占玉柴客車動力整體銷量的17%左右。
玉柴拓展的海外市場主要分布在“一帶一路”沿線國家，包括沙特、泰國、緬甸、科威特等。例如，玉柴在緬甸已完成2200台的訂單，後續緬甸政府或将還有2000輛客車采購計劃，全部搭載玉柴天然氣發動機。在沙特，安凱客車出口的600輛客車，也搭載玉柴6MK發動機。
追尋、磨煉、進取。在北京展覽館上空的豔陽下，玉柴演繹了屬于自己的陽光燦爛。
玉柴展台