一己之力總顯得薄弱，集中力量辦大事，遇到問題共商議，規範發展齊出力。3年來，在排放升級的道路上、在落實技術法規的過程中、在共性基礎技術的研究中，我國内燃機行業也一直在努力。
2017年6月6日，世界環境日剛過，中國内燃機共性基礎技術研究、政策技術法規落實協商溝通聯席會在京召開，内燃機行業的“E9”呼之欲出。
重點來了。經參與企業自願發起，組建“中國内燃機共性基礎技術協商溝通機制聯席會”（以下簡稱“聯席會”）。聯席會由一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠、東風商用車有限公司、中國重汽集團技術發展中心、安徽華菱汽車有限公司、濰柴動力股份有限公司、廣西玉柴機器集團有限公司、上海柴油機股份有限公司、昆明雲内動力股份有限公司、康明斯（中國）投資有限公司自願共同發起并組成。
聯席會下設“推進共性基礎技術平台工作委員會”和“推進貫徹落實技術法規工作委員會”。分别從内燃機基礎共性技術和貫徹落實國家産業政策、技術法規開展相應的工作。
聯席會由發起單位派出一名技術負責人，共同組成聯席會常任委員會。由發起單位派出一名聯絡員，參與聯席會日常協商溝通工作。由發起單位派出專業人員，分别參加上述兩個工作委員會的日常工作。聯席會接受相關企業和單位自願提出申請，以觀察員的身分參加會議，在參加會議期間與聯席會成員享有同等權益。聯席會日常工作責成中國内燃機工業協會專家委員會負責管理。
聯席會采用輪值主席制，輪值主席任期為一年。