這筆價值總額為4842萬美元、約合人民币3.33億元的出口大單，不僅是2017年沙特市場采購第一大單，更是翻開了中國客車在“一帶一路”倡議下走出去的新篇章。
這是繼3月沙特國王首訪中國、加強與“一帶一路”的對接合作以來中國客車行業交出的一份中沙經貿合作的答卷，可謂意義重大而深遠。
高端客車A9出海
不同于一般的公交車、校車出口沙特，此次的600輛安凱客車A9定位于高端客運、商務運行、團體通勤，是安凱客車在豪華客車市場最新的扛鼎之作，被視為安凱開拓高端市場及海外市場的“攻城利器”。
豪華、高端可不是嘴上說說就是，市場訂單是最好的說明，高端客戶是最好的背書。A9未上市，就接連服務國家重大國事活動：2017年的全國兩會、“一帶一路”國際合作高峰論壇……此次一舉拿下沙特600輛大單，更是充分說明了安凱客車産品的實力。
畢竟沙特市場要求苛刻、競争激烈為行業周知，因國家富裕、人民有錢，而氣候又極為炎熱，沙特被視為全球最嚴酷的汽車市場之一。競争的激烈、消費者的挑剔、使用環境的惡劣，直接對客車的品質提出最嚴苛的考驗。在車輛采購上，一直以來中國向沙特出口的車型多為公交車和校車等低價格和低配置的車型。
此次600輛A9出口沙特，改寫了原先中國客車以中低檔車型出口為主的格局，再次刷新了中國高端客車大批量出口的紀錄。
之所以說刷新，因為這不是安凱高端客車第一次駛往沙特。2016年，51輛安凱A8就出口沙特，加上此批600輛A9訂單，安凱不僅實現了量的突破，而且實現了質的飛躍。
沙特客運需求升級
在沙特地區，“麥加朝觐”是每年伊斯蘭教最盛大的宗教活動，朝觐期間，來自世界各地的數百萬穆斯林湧向聖城麥加。巨大的人流、車流，給當地交通運輸能力帶來了超乎尋常的壓力。而且朝觐的人數及規模呈現逐年增長的态勢。
面對客運需求的升級以及朝觐運輸業的不斷發展，沙特市場對豪華客車産品的需求日益旺盛，亟需一款适應性強、性能可靠、性價比高的高端豪華客車填補市場空白。
作為沙特最大的運輸公司——哈菲爾運輸公司在選擇一款高檔客車承擔朝觐運輸重任時，安凱A9進入了它們的視線。
作為安凱正向開發的全新車型，A9具有極高的主被動安全性、舒适性和節能性。它采用了全承載車身和前碰撞保護結構、黃金動力鍊、車載内環境管理系統等一流客車技術。同時在科技、造型、功能等方面進行了多項創新設計，為乘客提供了更加舒适的乘坐體驗。此外，安凱擁有行業内最先進、自動化程度最高的整車電泳生産線，确保整車油漆适應沙特極端嚴酷的氣候環境。
“A9承擔了推動安凱品牌向上的重任，它将為客戶創造更大價值。”戴茂方表示。而品牌向上的安凱，正好契合沙特市場對高品質客車的需求。
“一帶一路”的新樣本
事實上，安凱邁向國際高端市場的步伐早已開始。在2007年，安凱客車便開始布局沙特市場，經過10年深耕與産品升級，在沙特運營的車輛已經超過5000輛，實現了相當規模的占有率。
另外，安凱還成功開辟了如美國、英國、法國、澳大利亞、新西蘭、新加坡、阿聯酋等高端細分市場，成為最大的高檔客車供應商之一，在國際舞台上與世界頂級品牌同台競技。
如今，借助“一帶一路”倡議的東風，安凱加快了國際化的步伐。不久前，安凱客車剛剛交付了500輛燃氣公交車給緬甸仰光公共巴士有限公司，不僅為緬甸公共交通的發展提出了全面系統的交通解決方案，而且成為“一帶一路”背景下中緬建立友好關系的一項重要成果。
而沙特作為“一帶一路”重要節點上的國家，安凱用自身實踐提供了中國企業走出去的樣本。來自中國的客車産品，正在“一帶一路”上砥砺前行，以安凱A9為代表的中國豪華客車産品邁出堅實的一步，成為了中國制造進擊世界品牌之旅的重要力量。
正如戴茂方所言：安凱客車将繼續堅持“技術領先、質量優先、品牌向上”三大戰略，緻力于制造更好的安凱客車，緻力于制造最好的中國客車，緻力于安凱客車的品牌向上。