本次年中會共計展出展車24輛在時間将要進入下半年時，解放做了一個決定——将2017年銷量目标調整為23.5萬輛，份額目标21%。
紅利釋放完解放該怎麼幹
1~6月，解放實現整車銷售15.5萬輛，其中，中重型14.3萬輛，市場份額21%，行業第一；重型13.1萬輛，市場份額23%，行業第一；牽引市場份額32.7%，行業第一；自卸車銷售過萬輛，同比提升116%；解放輕型車銷售1.2萬輛，同比提升50%；在危化、資源運輸等多個細分市場，解放的市場份額持續保持領先，進一步穩固了解放行業第一地位。
“下半年，新GB1589帶來的行業紅利已經基本釋放完畢，整個卡車市場即将回歸新GB1589實施前的正常期：單月總量将逐漸回調，并穩定在法規實施前的曆史水平，牽引比重逐漸下降，自卸比重逐漸上升，環保、運輸等相關法律法規日趨嚴格，整體市場也将由賣方市場轉為買方市場，市場競争将再次變得激烈、殘酷，要求解放營銷體系明大勢、轉思維。”一汽解放汽車有限公司總經理、黨委書記胡漢傑在6月22日的解放2017年中渠道溝通會上指出。
面對這種形勢，胡漢傑表示，解放将始終貫徹高質量營銷戰略，轉變管理、推廣、盈利、服務模式，不斷提升營銷力；解放公司上下也将全力協作，為營銷一線提供做好後援支持，确保全年争第一目标的達成，為解放“十三五”争第一目标的實現奠定基礎。
年中會上，一汽解放汽車銷售有限公司總經理、黨委書記王志才作會議主題報告，總結上半年工作成績與不足，同時對下半年工作内容和重點方向進行全面部署，從銷售、服務、管理、市場、産品等角度全面解析，并對營銷體系提出要求：面對下半年常态化的市場競争，解放營銷體系内全體同仁在“聚智同擔創佳績勠力同心争第一”年中主題的指導下，冷靜思考謀長遠，重整心态再出發，“聚智同擔，戮力同心”，持續提升營銷能力，踐行高質量營銷，實現持續領航。
下半年怎麼看先看産品好不好
本次會議上展車也是最受大家關注的一大亮點。本次年中會共計展出展車24輛，來自長春、青島、柳特三大卡車生産基地，覆蓋牽引、自卸、載貨、專用全品系，包括綠通版、質惠版、超值版、天V、悍V、輕量化載貨等明星産品。
于今年6月9日投放的新J6，是本次展車的最大吸睛點。解放新J6牽引在傳承J6優質基因基礎上，更應用了新技術、新工藝、新配置，實現了外觀、智能、動力、節能、保障、體驗等6大革新，75項技術升級。新J6的外觀造型硬朗霸氣。整車結合硬朗的線條和清晰的棱角，藝術與技術渾然天成。配有四方位全景影像、前向碰撞預警、車道偏離預警、遠程視頻監控等駕駛技術保障，是用戶安全運營的重要智能配置。從解放J6上市10年近70萬輛銷量業績來預判，可以肯定的是，解放新J6系列産品未來将成為運輸市場的明星産品。
本次解放年中會舉辦地大連是道依茨一汽大柴生産基地所在地，解放安排與會代表參觀了道依茨一汽大柴基地，并參與了道依茨一汽大柴國際級全新中型發動機——CA6DH的下線儀式。此次下線的CA6DH發動機，是中國一汽聯合德國道依茨公司聯合研發的全新國五發動機，是道依茨BF6M2012經典産品的升級換代動力，成為中國一汽中重型商用車高品質、高可靠、輕量化、低成本、高舒适性的動力來源，與4DH、4/6DK一起，形成道依茨一汽大柴最有競争力的動力組合，助力中國一汽自主品牌中重型發動機四氣門、共軌化、平台化、系列化的長遠發展戰略。
道依茨一汽大柴作為一汽解放公司3~7升發動機的專業生産基地，為解放輕型、中型以及準重型卡車提供核心動力。10年來在雙方的共同努力下，道依茨産品形成了五大平台的産品格局。2016年投入市場的4/6DK國五産品，憑借優異的性能、可靠的質量、3年不限裡程超長保用和國内同行首推5萬公裡長換油等獨特優勢，得到了用戶的認可和歡迎，至今銷量已接近2萬輛。
下半年怎麼幹服務一定要幹好
在充分了解國外先進運營管理經驗、結合中國客戶需求特征和國内行業特色的基礎上，一汽解放于會上正式推出解放TCO——車輛全生命周期服務保障方案，對客戶的服務，由單純的售後服務向“全生命周期關懷”轉變。針對重點客戶、重點産品，設計出全包、半包服務産品。與客戶簽署服務協議，實現服務維保方案的落地，這将成為一汽解放客戶服務滿意度提升方面的一大創新舉措。
而随着現代物流的發展，客戶對服務的訴求更為高效、更便捷、更專業。那麼，為了适應物流市場的變化，為客戶提供更好的服務，此次會上，一汽解放提出了節點城市服務保障體系建設，目的是加強物流節點保障能力，拉動區域服務水平，建立服務創新實驗基地，為用戶高效運營提供更大保障，這也是一汽解放貫徹“用戶第一”理念的又一重大舉措。
上半年，解放取得的業績離不開解放經銷商的努力付出。在會上，一汽解放對2017上半年作出突出貢獻的經銷商給予了榮譽授予，為他們頒發了星級經銷商獎牌，激勵所有經銷商向優看齊，勇争第一。