儀式現場，廈門市副市長李輝躍向拉巴斯市市長路易斯·雷比亞交接了金鑰匙，并對拉巴斯城市提升共公交通服務以及與金龍客車深化戰略合作表示祝賀。
儀式結束後，按當地習俗，滿懷喜悅的玻利維亞友人以美酒為即将裝船出口的34輛新車“洗禮”，表示慶祝。這是他們第三次遠道而來，如此鄭重而熱情地迎接金龍客車遠航玻利維亞。
2013年，61輛金龍公交出口玻利維亞，不僅創下中國公交客車批量出口玻利維亞第一單，同時也結束了玻利維亞首都拉巴斯沒有大型公交的曆史。憑借優異的産品及服務，此後金龍客車在玻利維亞政府組織的公交采購中連續中标，成為惟一一家批量向玻利維亞出口公交的企業。今年再次實現批量交付，既是中玻兩國合作不斷深化的見證，也是金龍客車深耕海外市場的又一碩果。
優異品質高原出行更美好
在拉巴斯，金龍客車已深深融入當地民衆出行。每一條金龍客車公交線路運營時，都會引發當地民衆的狂歡，他們自發地精心打扮金龍客車，用歡歌熱舞慶祝金龍客車的到來，猶如盛大的節日。
之所以發自内心喜愛和認可金龍客車，因為金龍公交徹底改變了拉巴斯這座高原之城的出行方式。
拉巴斯平均海拔3600米，受地形限制，道路70%左右是坡路段，而且狹窄、路況不佳。長期以來，缺乏公交這一便捷的城市交通工具。為改變出行狀況，拉巴斯第一家國營公交企業于2012年底在全球範圍内開展公交項目招标。針對拉巴斯特殊的地形及路況，拉巴斯政府對車輛技術、設計要求異常嚴格。最終，金龍客車憑借精良的設計和優秀的服務，順利拿下訂單。
2013年，為拉巴斯量身打造的金龍11米公交投入運營，極大地改善了當地公共交通。而金龍客車過硬的品質，成功征服在高海拔地區惡劣條件及24小時不間斷運營的挑戰，赢得了當地政府及民衆的由衷認可。此後，拉巴斯政府開展了兩次公交項目全球招标，金龍客車“連中三元”，成為惟一一家中标的企業。
随着金龍公交隊伍的壯大，當地已開通7條金龍客車公交運營線路，滿足了主城區公交出行需求。而本批次金龍客車中9米公交的交付，将使拉巴斯公交出行覆蓋至較偏遠地區。金龍客車公交不僅帶來更美好的交通，而且大幅提升了拉巴斯城市形象。2017年，拉巴斯被南美交通協會評為“南美最佳交通解決方案城市”。
匠心服務打造“天空之城”新風景
蛇身豹頭是玻利維亞圖騰，車身彩繪蛇身豹頭的金龍公交，已成為拉巴斯乃至玻利維亞的移動風景和閃亮名片。與普通車身圖案相比，拉巴斯公交圖案十分引人注目，但線條複雜，色彩豐富，圖案遍布全車（包括車頂）。面對這樣高難度的塗裝要求，金龍客車以匠心制造，得到了玻利維亞車輛工程師的稱贊。
精心繪就民族特色的車身圖案，僅僅是金龍客車以匠心量身定制拉巴斯公交的一部分。為更精準地滿足當地公交出行特定的需求，在每次提供設計方案之前，金龍客車專門派出人員前往拉巴斯，對公交運營線路路況等進行長達半年的考察，反反複複與客戶進行細節溝通，共同定制解決方案。除了車身圖案，還在車輛動力性、功能性等方面進行針對性設計，如提高技術标定，加強車輛底盤強度，調整車輛行駛接近角和離去角，大幅提高車輛行駛通過性能和運營穩定性；車内設置售票員座椅、閘機，每個扶手杆配裝下車按鈴；為殘疾人專門設計的自動上下車系統等，盡顯人文關懷。
每次金龍公交抵達大洋彼岸，金龍客車售後服務團隊便專程前往拉巴斯。拉巴斯被稱為全球最艱苦的地方，金龍售後服務團隊克服高原生活的種種艱苦和不便，配合客戶對車輛開展嚴格的測試、培訓當地公交司機等。而這樣的匠心服務，保障了車輛的正常運行。如今，2013年投入的公交，已在當地運營五六十萬公裡，外觀、性能依然完好。
深耕海外為世界貢獻中國方案
在玻利維亞，金龍客車是家喻戶曉的客車品牌。除了大型公交之外，玻利維亞全境内還馳騁着萬輛金龍輕客，産品占有率多年來穩居首位。為玻利維亞量身打造城市交通解決方案，是金龍客車全球化營銷戰略的一個綜影，也是其踐行“創新前行，因您而動”品
牌主張的最佳演繹。從單一的産品出口到為全球大衆交通貢獻中國方案，金龍客車成功實現了從客車制造商到客運系統解決方案提供商的轉型升級，也成為改革開放40年來中國客車走向世界的典範。
深耕海外市場18年，金龍客車已将産品銷售至全球136個國家和地區，累計銷售出口客車8萬多輛。今年上半年，出口客車4759輛，外銷金額10.6億元人民币，其中出口量排名第一。談到未來，海外營銷總監謝衛國表示：“實施全球化戰略18年來，金龍客車已在全球範圍内享有良好的美譽度與知名度。未來，金龍客車還将圍繞海外客戶需求，以優質的産品與服務不斷加深品牌的忠誠度。在創新驅動戰略的指導下，還将以前瞻性的眼光，擴大新一代科技化客車産品和智能化客運系統解決方案出口，實現中國客車制造出口新的飛躍。”