2010年8月，随着浙江吉利控股集團正式收購沃爾沃汽車100%的股權，沃爾沃汽車成為首個由中國人所擁有的豪華汽車品牌。無論是外界還是吉利自身，對于沃爾沃的收購，絕不會僅僅停留在表面的“資本”層面，而是要真正地從各個方面進行深入合作、融合，并充分利用沃爾沃的獨特技術，大幅度提升企業的自主創新能力。此外，吉利還需要在企業資源的各個層面，實現與沃爾沃的對接，建立并健全全球型企業文化，以打造真正意義上的跨國企業。
問題的解決之道，在吉利看來，在于底層對于IT層面的整合。因為隻有IT層面的徹底整合，IT先行，才能實現财務、供應鍊等企業資源層面的整合。更重要的是，吉利還計劃在未來三至五年新建包括台州在内的八個新的生産基地，這在未來吉利的戰略規劃中承擔着極為重要的作用，因此對于新工廠網絡的設計和硬件性能有着可謂“苛刻”的要求——要以高可用、高可靠、高穩定的網絡确保生産線運行；需要無線網絡高可用性，支持各種終端設計；具有可擴展性和可管理性，降低總體成本等。
在了解到吉利的需求之後，思科所采取的解決之道就是“标準化”，即通過為吉利汽車打造标準化的IT系統，采用成熟的網絡技術和标準協議，提高網絡可靠性。在這個理念基礎之上，擁有極為豐富的全球汽車行業服務經驗的思科幫助吉利完成了台州路橋工廠的整體網絡架構建設。思科提供了全系列體系架構解決方案，從核心、接入、有線無線網絡到數據中心服務器群，再到統一通信系統，為台州路橋工廠提供了标準化的IT系統。其中，高可靠、高穩定、高可用的有線、無線、網絡統一方案，滿足了業務鍊上各種接入需求。CleanAir技術的運用，對移動終端的支持提供了基礎平台；而無線網絡設備的高标準化CCX（CiscoCompatibleExtension），保障了移動終端接入的穩定性，大大提高生産效率，降低運營成本。所部署的思科統一計算UCS集成刀片服務器的集成網絡技術FCoE，大大節省布線及存儲交換機端口的費用支出。UCS服務器間10G的高性能互聯，更是有效提升了服務器上虛拟機Vmotion性能。而UCS服務器的無狀态計算技術，實現了隻需一個備份的刀片服務器就可備份所有服務器的出色表現，大大節省備份時間與費用。此外，統一通信的整體部署，構建了高效的溝通協作平台，為工廠的平穩安全運作保駕護航。
2016年是“一帶一路”建設的實戰之年，也是吉利汽車實現2020目标的開局之年。思科全系列體系架構解決方案的采用不僅是吉利面向智能制造的積極部署和應對，也将成為吉利汽車未來制造基地的IT基礎設施标準。雙方的合作将進一步擴展到吉利近期多個新的生産基地等項目中。思科與吉利汽車成功的合作經驗也将為廣大民營汽車企業的智能制造轉型與升級帶來影響，推動各種資源的靈活重新組合，通過創新帶來新的價值，進一步助力汽車行業的強國之路。