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摩托車科技狂想曲

時間:2024-11-01 08:02:42

現今,越來越多的高科技正在逐漸武裝到摩托車上,這種武裝使得摩托車成為機械感與科技感的共存體。享受着科技帶來的爽快,很多車友不同程度上還在貪心地期望摩托車科技再進一步,為摩托車加持更多新鮮的“黑科技”。我們知道,當前世界上有種言論:戰争是推動科技進步的興奮劑。仔細想來,确有其道理,很多我們認為的高科技背後都帶有戰争的影子。誠然,任何事物都要一分為二來看待,我們不倡導任何形式的戰争,因為戰争背後的成本太過慘烈。身處和平年代,科技仍然能夠穩步前進,想象力着實功不可沒。通過熒幕,人們的想象力得以呈現并進行“實戰演習”。1989年上映的科幻電影《回到未來2》中,馬蒂和布朗博士乘坐時光汽車來到2015年,看到了很多“未來”的東西:智能手表、3D電影、飛行汽車、智能鞋帶和飛行滑闆等,這其中的大部分在當時看似天馬行空的“黑科技”也在今天成為現實。因此,我們不妨大膽想象,在現在有哪些看似天方夜譚的“黑科技”可以應用到摩托車上,說不定不久的以後便會成為穿梭在我們身邊再尋常不過的交通工具。

陀螺儀技術

陀螺儀并不算得上是所謂的“黑科技”,它在生活和軍事領域都發揮着重要作用。小到手機,大到衛星,都能見到它的身影。陀螺儀最早是用于航海導航,利用陀螺儀定軸性和進動性的基本特性改裝成穩定船體的陀螺裝置。随着科技的進步和技術的成熟,陀螺儀擺脫了“臃腫”的外形限制,小型化的陀螺儀更多地應用到“高、精、尖”領域。到了20世紀末,原本隻在飛機、導彈上存在的陀螺儀逐步民用化,也從機械結構邁入電子時代,使用的原理也不盡相同,然而他們的價格依舊昂貴,感應器集成度也不高,隻會用在大型儀器上,但21世紀以來,因為智能手機産業的進步,陀螺儀的體積不斷縮小,使得原本笨重而昂貴的陀螺儀忽然變成唾手可得的零組件,也帶動了平衡車和小型無人機的發展。

日常生活中陀螺儀的應用随處可見,無論是參照陀螺儀模型大型化的遊樂設施,還是滿大街跑的“風火輪”,還是應用陀螺儀制作的趣味性玩具,筆者都深切感受到科技為人們生活帶來的樂趣和便捷。作為摩托車愛好者,筆者也在關注陀螺儀應用到摩托車行業的進程。打開網絡搜索引擎,鍵入“陀螺儀和摩托車”,會出現十一萬餘條結果,更有形象具體的視頻呈現。陀螺儀早已在摩托車上有所應用,不過迄今為止仍未有一台真正意義上可上路的不倒摩托車正式發售。

通過現有素材不難發現,陀螺儀可以憑借其優秀的穩定性保證兩輪摩托車在啟動的情況下不會發生倒車,這無疑是對駕駛員人身安全的有力保障。衆所周知,摩托車發生交通事故,倒車後的二次傷害往往是摩托車駕駛員最為忌憚的。分析過大量摩托車交通事故後,摩托車倒地瞬間駕駛員受到的沖擊力有時要大于撞擊或剮蹭的瞬間,同時駕駛員還要承受摩托車倒地後壓在全身或局部的重量。有了陀螺儀的介入,可以大幅降低駕駛員所受傷害,在心理和生理為駕駛員提供安心保障。

磁懸浮技術

早在19世紀,磁懸浮的概念便被提出。囿于材料和技術的限制,磁懸浮技術并未被深度開發和應用。直至磁懸浮列車的面世,這一技術才逐漸趨于成熟化。即便如此,磁懸浮技術也是越來越多地應用在大型工業設施中:磁懸浮潛水電泵、磁懸浮無負壓供水系統、磁懸浮離心式鼓風機等等,但在人們更關注的日常生活中,磁懸浮技術一直鮮有亮相。

随着時間的推移,人們對新鮮科技的渴求和需要累日劇增,磁懸浮技術也終于在近些年慢慢滲透到人們的日常生活中。國外一家名為AFSSecurity的公司開發了一套名為茶隼的磁懸浮系統利用該系統,公司旗下擁有多種應用磁懸浮技術的居家産品:衣櫃挂鈎、吸頂燈具、家用挂鈎等,據悉這種小型磁懸浮技術的應用可以滿足日常家用所需,上限可以滿足20kg的重物懸挂。此外,大量的磁懸浮技術愛好者緻力于将該技術植入我們的日常生活。南陽一設計院,已經将磁懸浮技術應用到住宅方面,這個命題的提出讓今後人們說起“說走就走的旅行”時,還可以順便捎上自家的房子,想想也會是一個不錯的經曆。北京一設計中心的技術人員設計出一台造型前衛的磁懸浮汽車,該設計充分利用磁懸浮技術和空氣動力學,車輛的前期設計工作和模型已經成功。如果磁懸浮技術在汽車上成功應用,可以想象“飄”起來的摩托車也指日可待。

憑借磁懸浮技術清潔、安靜、低耗等特點,加持在本就便捷、靈活的摩托車身上,屆時再評比出公路上最受歡迎的交通工具,摩托車将競争力十足。

人工智能技術

這個詞對我們來說同樣異常熟悉,無論是早期以人工智能為題材的電影還是當今社會中真實存在的,不得不說人工智能對這個時代的沖擊來得比其它技術更猛烈一些。到底人工智能是不是有利于人類文明的進步?在很多領域内這仍然是一道“超綱題目”。

人工智能到底有多厲害?近日,一個名為神“Master”的賬号橫掃圍棋對弈網站。面對世界冠軍級棋手的挑戰,Master做到了60連勝,這個強悍的勝率加上落子如飛的下棋速度,讓大家确信“Master”身後站的肯定是一個圍棋人工智能。後經确認,坐實了Master就是“AlphaGo”的升級版,再一次出現的“AlphaGo”又一次讓人們懷疑人類曆經千年實戰演練進化的結果。

即便如此,人工智能技術在生活中還是能夠為人們帶來便捷。我們的印象裡,無論是摩托車還是其它機械設備,都是由無數零件有序地堆積而成,歸根結底還是一台冰冷的機械。以摩托車為例,如果充分利用人工智能技術,将車輛與我們的手機和裝備聯通,多媒體系統能夠根據喜好推薦歌單,導航系統可以根據平時的生活習慣自動推薦飯店、商場,再加以人機交互系統,當你疲憊的時候開啟無人駕駛模式也未嘗不可。由此,摩托車也可以由冰冷的工業品變成了細膩有情感的夥伴。

其它黑科技

此前,西班牙一家以工業規模生産石墨烯的公司同西班牙科爾瓦多大學合作研究出首例石墨烯聚合材料電池。數據顯示,該電池的儲電量是目前市場最好産品的三倍,用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000km,而其充電時間不到8min。雖然此電池具有各種優良的性能,但其成本并不高。石墨烯電池的應用可以幫助未來的電動摩托車解決充電慢的問題,一分鐘充滿電,随時滿足你想要“詩和遠方”的沖動。

德國公司Sunfire針對将水直接轉化為能源這一設想提出了一種解決方案,他們将其稱為Power-to-Liguid。它可以讓你直接得到一個可以生産純淨合成燃料的機器。具體說來就是可将水和二氧化碳直接合成為汽油。有了這套技術,一個随車移動的“加油站”便會在購車之初建成,水油轉化的應用可以幫助車輛延長續航裡程,最大程度減少能源消耗。

結語

大膽設想,大部分認知範圍内的“黑科技”都可能以另一種熟悉的方式出現在我們的日常生活中。未來的摩托車,無論是外觀還是性能,都有可能以一種颠覆性的方式出現在我們身邊。排量的升級并不能全面彰顯摩托車制造技術的提升,摩托車産品中的高科技含量也是用戶們考量範疇内的重要因素。高科技武裝摩托車是種趨勢,或是出于安全性,或是便捷性,或是其它。想象吧,任何天馬行空的念頭都可能為将來摩托車産品的再次升級添薪加火。
   

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