湯姆·克魯斯和Vyrus987C34V
◎人物檔案
姓名：湯姆·克魯斯（TomCruise）
國籍：美國
星座：巨蟹座
血型：O型
身高：173cm
出生地：美國紐約錫拉丘茲
出生日期：1962年7月3日：
職業：演員、制片人
代表作品：《壯志淩雲》《雨人》《生于七月四日》《夜訪吸血鬼》《甜心先生》《碟中諜》《木蘭花》等主要成就：第62屆、69屆奧斯卡獎最佳男主角提名，
第72屆奧斯卡獎最佳男配角提名，第47屆、54屆金球獎最佳男主角，第57屆金球獎最佳男配角等
◎酷車檔案
産地：意大利
廠家：Vyrus
車型：987C34V
發動機型式：液冷，DOHC4氣門，L型雙缸發動機
排量：1198.4mL
壓縮比：11.5:1
最大功率：121kW
離合器：幹式多片
齒輪箱：6速
車架：雙歐米茄車架
後傾角：18°～24°（可調）
拖曳距：80mm～106mm（可調）
軸距：1400mm
懸挂系統：（前）連杆式VyrusMupoAB1減震器
（後）直連式VyrusMupoAB1減震器
制動系統：（前）2x320mm浮動盤
（後）210mm單盤
輪胎規格：（前）120/70ZR17
（後）190/50ZR17
燃油箱容積：12L
淨質量：159kg
湯姆·克魯斯于1962年7月3日出生于美國紐約州。1981年，湯姆·克魯斯進入演藝圈，憑借帥酷造型和不俗演技迅速引起關注，1983年就因《乖仔也瘋狂》的精彩表演，首獲金球獎最佳男主角提名。1986年憑借《壯志淩雲》成名，并于同年10月16日留名好萊塢星光大道。1988年與達斯汀·霍夫曼合作電影《雨人》。1990年，湯姆·克魯斯主演電影《生于七月四日》，首次獲得奧斯卡金像獎最佳男主角提名。1993年憑借《義海雄風》再獲金球獎提名。1994年與布拉德·皮特合作《夜訪吸血鬼》。1996年擔任《碟中諜》系列電影男主角。2004年憑借《最後的武士》獲得第61屆金球獎提名。
2015年7月31日，湯姆·克魯斯主演的《碟中諜5》北美上映。2015年，湯姆·克魯斯收入4000萬美元，居福布斯全球演員富豪榜排名第六位，2016年又以5300萬美元排在福布斯全球十大最高收入男星第四位。
作為福布斯富豪，顯然，錢對于湯姆·克魯斯完全不是問題，問題是怎樣的摩托車能夠落入他的法眼。
在摩托車行業，很多大腕豪強得享大名，如哈雷、寶馬、杜卡迪、本田、鈴木、川崎、雅馬哈等，無論在公路上，還是在廣告中，又或者在媒體上，都是頻頻出鏡、搔首弄姿。
但是，對于意大利的Vyrus來說，情況完全不是這樣——從規模而言，這家創建于1985年、位于意大利“摩托谷”羅馬納的品牌，産量實在太不值一提了，每年生産的摩托車隻有區區幾十輛，還不夠那些大牌廠家零頭的零頭！
但是，“山不在高有仙則名，水不在深有龍則靈”——Vyrus在業界以高性能、高規格、高價格以及無法複制的造型風格而著稱，其中987C34V就落入了湯姆·克魯斯的法眼！
987C34V采用了輪毂中心轉向機構(HCS)，實現了制動、轉向、前減震器之間的“絕緣”，獨立工作互不影響。Vyrus的創建者羅多瑞喬聲稱：“輪毂中心轉向機構，讓987C34V操控起來安全、輕巧且穩定，誘惑騎手不斷擰動油門，而這仍未構成挑戰！”
987C34V的胸膛内，則奔騰着來自杜卡迪的好戰雙缸發動機。這台排量1198.4mL的高轉速發動機，在精心優化的電子燃油噴射系統伺服下，可以爆發超過120kW的峰值動力。再加上987C34V大量采用碳纖維等輕質材料，淨質量不到160kg，實現了出類拔萃的功率質量比，加速性能異常犀利，極速高達295km/h！
Vyrus是真正的手工作坊，每輛摩托車生産時間需要100多天，每年隻生産幾十輛，而且是根據騎手的身高和體型量身訂做！可以說，每輛Vyrus都藏着一個故事，這個故事獨一無二，完全屬于每個不一樣的騎手！當然，獨特的故事不可能廉價，每輛987C34V售價超過7萬美元！
貝克漢姆和DesmosediciRR
◎人物檔案
姓名：大衛•貝克漢姆（DavidBeckham）
國籍：英國
出生地：英國倫敦雷頓斯通
出生日期：1975年5月2日
身高：1.83米
體重：75kg
運動項目：足球
專業特點：傳球精準，遠射王，任意球專家
位置：中場（右前衛）、後腰
球衣号：7号
主要獎項：英超冠軍6次，1999年歐洲最佳球員，
2000年英格蘭足球先生，1999、2001世界足球先生
銀球獎，1999年跟随曼聯完成三冠王偉業等。
◎酷車檔案
産地：意大利
廠家：杜卡迪
車型：DesmosediciRR
發動機型式：液冷L型四缸發動機，排量989mL
最大功率：超過150kW（13500r/min）
傳動系統：6速
離合器型式：幹式多片
懸挂系統：（前）OhlinsFG353P43mm倒立式前叉
（後）OhlinsPRXB單筒減震器
制動系統：Brembo賽車制動
輪辋：瑪徹斯尼鎂合金輪辋
售價：72500美元
大衛·貝克漢姆（DavidBeckham），1975年5月2日出生于英國倫敦雷頓斯通，前英國職業足球運動員，司職中場，共效力過曼聯、普雷斯頓、皇馬、洛杉矶銀河、AC米蘭和巴黎聖日耳曼6家俱樂部，拿到1次歐冠、1次豐田杯冠軍、6次英超冠軍獎杯，2次足總杯、4次慈善盾杯、1次西甲冠軍、1次西班牙超級杯、2次美國職業大聯盟總決賽冠軍、1次法甲冠軍。
1996年，貝克漢姆在英國足總杯半決賽對切爾西隊的比賽中，為曼聯隊攻入制勝的一球，從此确立了他在曼聯隊中的主力位置。1996年8月17日，他在曼聯隊對溫布爾登隊的比賽中，從中場附近一記60米開外的超遠距離遠射成功，技驚四座。他的這一入球在1998年被資深足球明星評選出的有史以來最精彩的3個入球中列第3位。在這一年裡，他獲得超級聯賽8月最佳球員、“天空體育/松下”最佳新人獎、聯賽冠軍和足總杯冠軍。2001年7月，貝克漢姆成為《封面》雜志的首位運動員封面人物，10月當選為BBC體育年度個人獎，并獲得年度英國最佳運動員、世界足球先生提名和歐洲足球先生提名。
2013年5月16日，大衛·貝克漢姆通過英足總官網發布公告，宣布他在賽季結束後正式退役。小貝1996-2009年總共代表英格蘭隊出場115次，打進17粒進球，其中58次擔任英格蘭男子足球國家隊隊長。
貝克漢姆不但是綠茵場上威名赫赫的明星，而且在時尚界同樣很出名，如2015年11月18日被美國《人物》雜志評選為2015年全球最性感男士，2016年1月又入圍GQ“十大最會穿”型男榜等。那麼，他對摩托車有什麼樣的品味呢？
貝克漢姆擁有多款摩托車，包括凱旋、寶馬摩托車等，其中最罕見的當屬DesmosediciRR——2006年MotoGP意大利穆傑羅賽道上閃亮登場的世界上第一款仿照MotoGP戰車的市售跑車！
這是真正的夢想車型，它仿照的是卡比羅西和吉布諾征戰2006年賽季的DesmosediciGP6，忠實反映了杜卡迪MotoGP戰車的精髓！杜卡迪向來以興奮度很高的L型雙缸著稱，這次激情加倍，因為武裝的是L型四缸發動機，即由兩台L型雙缸發動機合二為一組成。在裝上賽車排氣系統和賽車電控單元ECU後，那麼這台排量989mL的L型四缸發動機，在轉速13500r/min時爆發超過150kW的最大功率；即使扣除傳動損耗，後輪仍能獲得令人吃驚134kW！據測試，這輛神車起步加速跑完400米隻需9.5s，終點速度達到246km/h！
強悍的Brembo賽車制動系統完全可以馴服這匹暴烈的“駿馬”，讓DesmosediciRR盡顯“動如脫兔，靜若處子”的名家風範。前輪配置的是一對半浮動式鋼制碟盤，直徑320mm、厚度6mm，這是2006年GP6戰車雨天出戰時的配置；一體化卡鉗則采用輻射安裝方式牢牢緊固到前叉上，4隻活塞直徑均為34mm，并由一隻徑向離心泵式的制動主缸來控制。後輪配置了直徑為240mm的單制動盤，浮動式卡鉗内裝配了2隻直徑同樣是34mm的活塞。隻要你足夠細心，就會發現更多的賽道基因，甚至就連車輪都是大有來頭：前後都安裝了瑪徹斯尼鎂合金鍛造輪辋，這與GP6相同，比普通輪辋更輕快、更準确；輪胎則由普利斯通量身定做的，目标是獲得最大抓地力和最有效地傳遞動力！
喬丹和杜卡迪999R
◎人物檔案
姓名：邁克爾•喬丹（MichaelJordan）
别名：飛人喬丹（AirJorda）
國籍：美國
出生地：美國紐約市布魯克林區
出生日期：1963年2月17日
畢業院校：北卡羅來納大學
身高：1.98米
體重：98kg
運動項目：籃球
專業特點：
得分、防守、領導能力超強
主要獎項：
6屆NBA總冠軍、總決賽MVP，5屆NBA常規賽MVP，
14屆NBA全明星陣容，10屆NBA最佳陣容一陣，1988
年NBA年度最佳防守球員，9屆NBA最佳防守陣容一陣，2009年入選籃球名人堂等
◎酷車檔案
産地：意大利
廠家：杜卡迪
車型：999R
發動機型式：液冷L型雙缸發動機，排量999mL
最大功率：112kW（9750r/min）
最大扭距:116.7N•m（8000r/min）
燃油供應：電子燃油噴射系統
傳動系統：6速
離合器型式：幹式多片
懸挂系統：（前）倒立式前叉
（後）單筒減震器
制動系統：（前）320mm雙盤，輻射式4活塞卡鉗
（後）240mm單盤，2活塞卡鉗
輪胎規格:（前）120/70ZR17
（後）190/50ZR17
淨質量:181kg
除了999R，喬丹還有很多摩托車“藏品”......邁克爾·喬丹（MichaelJordan），1963年2月17日生于美國紐約布魯克林，前美國職業籃球運動員，司職得分後衛，綽号“飛人”（AirJordan）。他被認為是曆史上最偉大的籃球運動員，2009年9月11日入選奈·史密斯籃球名人紀念堂。
在1984年NBA選秀中，喬丹在第1輪第3位被芝加哥公牛隊選中，新秀賽季當選NBA年度最佳新秀。1986-1987年賽季，喬丹場均得到37.1分，首次獲得NBA得分王稱号。1991年-1993年賽季，喬丹連續當選常規賽MVP以及總決賽MVP（FMVP），率領芝加哥公牛隊3奪NBA總冠軍。1993年10月6日，喬丹因父親被害而宣布退役，兩年後宣布複出。1996年喬丹入選NBA50大巨星。1996年-1998年賽季，喬丹榮膺個人職業生涯第10次（共10次）NBA得分王以及第5次（共5次）常規賽MVP，并再次率領公牛隊3奪（共6次）NBA總冠軍，自己當選共第6次總決賽MVP。1999年1月13日，在勞資談判失敗後喬丹再次宣布退役，兩年後在華盛頓奇才隊再次宣布複出。
2003年4月16日，喬丹在職業生涯最後一場奇才主場對陣76人比賽結束後，正式宣布退役。盡管在喬丹大紅大紫的時候，我們并沒有看見喬丹騎摩托車，但這是“被抑制的激情”。事實上，根據喬丹自己回憶，他在七八歲的時候就開始騎摩托車了。後來之所以無法再騎，那純粹是因為合同限制，因為喬丹對于球隊太重要了，哪怕是微小的受傷，也可能影響球隊的勝利！
不過退役之後，情況完全不一樣了，喬丹不僅可以騎摩托車，他甚至組建了一支賽車隊！喬丹心愛的座駕是杜卡迪999R。這台當年杜卡迪競逐WSBK的超級跑車，搭載了Testastretta發動機，采用了更扁平的燃燒室，配以較大直徑和角度更偏激的氣門系統，以提高進排氣效率和增強燃燒效果。據測試，這台排量999mL的L2發動機，轉速限制在11000r/min，能夠在9750r/min時産生111.9kW的驚人功率，最大扭矩116.7N·m在8000r/min時爆發，驅動999R在賽道上過關斬将、摘金奪銀！
在車架設計方面，車架依然是采用ALS450鋼管制造的高拉力格子車架，L2發動機作為車架的一部分，以增加車架的扭轉剛性。懸挂系統方面作了進一步調節，奧林斯倒立式前叉彈簧的直徑有所減小，管面采用合成材料電鍍，以提高滑動的順暢性。鑒于999R的強悍動力，在劇烈加速時倒立式前叉的主彈簧會被拉長，因此Ohlins前叉還特意裝有反向彈簧，能夠抵消這種車頭擡起的效應，使輪胎貼地性能更好。
我們沒有理由懷疑喬丹的選擇。事實上，999R具有強大的競技性能，2003年、2004年、2006年都襄助杜卡迪斬獲了WSBK年度冠軍，這飛一般的速度，足以匹配“飛人喬丹”！
周傑倫和“霸王龍”
◎人物檔案
中文名：周傑倫
外文名：JayChou
别名：周董
星座：摩羯座
血型：O型
身高：175cm
出生地：中國台灣新北市
出生日期：1979年1月18日
職業：歌手、音樂人、制作人、導演、商人
代表作品：龍卷風、簡單愛、雙截棍、七裡香、頭文字
D、不能說的秘密、青花瓷、稻香、逆戰、天台、告白
氣球等
主要成就：
台灣金曲獎最佳國語男歌手、世界音樂大獎最暢銷
中華區藝人、美國CNN亞洲25位最具影響力人物、
MTV亞洲大獎最受歡迎藝人、IFPI香港唱片銷量大獎
十大銷量國語唱片、新加坡金曲獎最受歡迎男歌手等
◎酷車檔案
廠家：TRAVERTSON
型号：V-REX
發動機：液冷，DOHC8氣門，V型雙缸發動機
排量：1250mL
最大功率：90kW（8250r/min）
最大扭矩：100N•m（7000r/min）
車架：鋼管+鋁合金鑄件結構
軸距：2010mm
最小離地間隙：120mm
座高：660mm
懸挂系統：（前）鋁合金雙搖臂+單筒減震器
（後）鋁合金單邊搖臂+雙筒減震器
制動系統：（前）浮動式單盤，6活塞卡鉗
（後）浮動式單盤，2活塞卡鉗
輪胎規格：（前）140/70-18
（後）280/30-18
燃油箱容積：18.2L
淨質量：304kg
《青花瓷》《煙花易冷》《七裡香》《千裡之外》……一首首經典的旋律，就算不是周董的粉絲，聽到這些耳熟能詳的調子之後，也能夠随口哼唱一兩句，這就是周傑倫的魅力。
周傑倫（JayChou），1979年1月18日出生于中國台灣新北市，是著名的流行樂男歌手、音樂人，同時也是演員、導演、編劇、監制、商人。雖然身兼多職，但是音樂是周傑倫最出名的領域，取得令人豔羨的成就：2000年發行首張個人專輯《Jay》。2001年發行的專輯《範特西》奠定其融合中西方音樂的風格。2002年舉行“TheOne”世界巡回演唱會。2006年起連續三年獲得世界音樂大獎中國區最暢銷藝人獎。2008年憑借歌曲《青花瓷》獲得第19屆金曲獎最佳作曲人獎。2009年憑借專輯《魔傑座》獲得第20屆金曲獎最佳國語男歌手獎。2011年憑借專輯《跨時代》再度獲得金曲獎最佳國語男歌手獎，并且第4次獲得金曲獎最佳國語專輯。2014年發行華語樂壇首張數字音樂專輯《哎呦，不錯哦》。2018年舉行“地表最強世界巡回演唱會……
周傑倫不但擁有出色的才藝，而且涉足電影、商業、設計等領域，擁有強大影響力，因而獲得了很多頭銜，包括：在2003年成為美國《時代周刊》封面人物，2004年獲得世界音樂大獎中國區最暢銷藝人獎，2009年入選美國CNN評出的“25位亞洲最具影響力的人物”，2010年入選美國《FastCompany》評出的“全球百大創意人物”，2012年登福布斯中國名人榜榜首等。還要指出的是，周傑倫熱心公益慈善，多次向大陸災區捐款捐物，如2008年捐款援建希望小學，2014年擔任中國禁毒宣傳形象大使等。
作為才華橫溢的音樂天才，周董對于摩托車的選擇，自然是不落俗套。他的坐駕極其罕見，是造型、個性都磊落不群的“霸王龍”V-REX！顯然，V-REX設計師提姆說的理念與周董的需求很吻合：“很多元素來自于科幻和太空。我并不在意要設計哪種類型的摩托車，我隻是想做不同尋常的東西，想做我想要做的東西！”
V-REX的獨特造型，主要來自于獨出機杼的車架。前端安裝了雙邊鋁合金鑄造的搖臂以夾住前輪，同時在前輪的正後方垂直安裝了可以調節的單筒減震器。這種由雙邊搖臂和單筒減震器構成的前懸挂，更像是常規摩托車的後懸挂，讓V-REX呈現特立獨行的造型。這種獨特的前懸挂，不僅能像常規前叉那樣吸收振動和颠簸，而且賦予車把輕巧、靈活的操控性能，讓騎手擺弄起這輛幹重超過300kg的“怪獸”得心應手。
後懸挂則裝配了單邊搖臂，雙筒減震器近乎水平地安裝在發動機的後面。
為了突出“暴龍”定制摩托車的風味，V-REX安裝了超級肥碩的280mm後胎和精美的輪辋，顯得異常豐滿性感；安裝在前輪輪辋上的超大直徑制動盤和6活塞卡鉗，則是移植了布爾運動摩托車的“零扭轉載荷”(ZTL)制動系統，可有效降低簧下質量，有助于實現輕巧的轉向。
粉紅佳人與鐵馬883
◎人物檔案
姓名：艾蕾莎•貝絲•摩兒（AleciaBethMoore）
别名：粉紅佳人（Pink）
國籍：美國
出生地：美國賓夕法尼亞州
出生日期：1979年9月8日
職業：歌手、創作人，舞者
主要成就：第18屆MTV音樂錄像帶大獎年度最佳錄像帶
第44屆格萊美最佳流行合唱
第46屆格萊美獎最佳流行搖滾女歌手表演
第53屆格萊美獎最佳流行合唱
第30屆MTV音樂錄影帶獎最佳合作
代表作品：《GetthePartyStarted》，《Lady
Marmalade》，《JustGiveMeAReason》，《SoWhat》
◎酷車檔案
廠家：哈雷
産地：美國
車型：Iron883
發動機型式：風冷，V型雙缸，排量883mL
最大扭矩：74.6N•m（3500r/min）
燃油供油：ESPFI電子燃油噴射系統
離合器：濕式多片
傳動系統：5速
驅動方式：皮帶
車架型式：軟鋼管式車架
後傾角：29.6°
拖曳距：117mm
軸距：1524mm
最小離地間隙：99mm
座高：668mm
懸挂系統：（前）39mm正立式前叉
（後）雙筒式減震器
制動系統：（前）292mm單盤，單活塞卡鉗
（後）292mm單盤，單活塞卡鉗
輪胎規格：（前）100/90-1957H
（後）150/80B1671H
燃油箱容積：12.5L
粉紅佳人（P!nk），原名艾蕾莎·貝絲·摩兒（AleciaBethMoore），1979年9月8日出生于賓夕法尼亞州，美國歌手、創作人、舞者。2001年9月7日，她和克裡斯蒂娜·阿奎萊拉等憑借《LadyMarmalade》獲得第18屆美國MTV音樂錄像帶大獎授予的年度最佳錄像帶、最佳電影錄像帶兩項獎項及兩項提名。2002年2月27日，她和克裡斯蒂娜·阿奎萊拉等獲得了第44獎格萊美最佳流行合唱獎。2004年2月8日，她獲得由第46屆格萊美獎授予的最佳流行搖滾女歌手表演。2008年10月24日，她發行第五張錄音室專輯《Funhouse》，并被提名為格萊美獎最佳流行演唱專輯。2011年2月13日，她和赫比·漢考等獲得格萊美獎最佳流行合唱獎。2012年9月18日，她發行第六張錄音室專輯《TheTruthAboutLove》，再次被提名為格萊美獎最佳流行演唱專輯。
這位很有天賦、拿獎拿到手軟的“粉紅佳人”，與摩托車結下深厚淵源：2001年，她與越野車賽手凱裡·哈特相識，并于2006年1月結婚。當然，P!nk本人也是一位摩托車發燒友，她的坐駕是哈雷Iron883。
Iron883是哈雷麾下的入門級系列，低矮的座高、較輕的重量，最适合女騎手和入門級騎手。Iron883搭載了哈雷麾下最小排量的風冷V2發動機，盡管如此，仍然達到883mL。在ESPFI電子燃油噴射系統的伺服下，這台動力心髒爆出強勁力量，最大扭矩為74.6N·m，而此時轉速僅為3500r/min。哈雷宣布，這台V型雙缸在轉速為2500r/min時扭矩顯著提高了15%，因此起步提速幹脆爽快，加速能力提高了20%。
當然，對于美式巡航摩托車來說，過多地談論動力未免顯得過于世俗不解風情，Iron883強調的是卓然獨立的個性和舒适的乘騎。為此，哈雷工程師首先安裝了軟鋼制造的管式車架和搖臂，以提高車架的彈性，讓騎手駕駛起來感到更舒适，這點與布爾跑車追求車架的最大剛性大異其趣。其次，V型雙缸先天具有較強的振動，為了将振動降到舒适程度，哈雷工程師采用了橡膠基座，通過軟性安裝方式将V2發動機固定到車架上。再次，Iron883的諸多細節得到改進，讓騎手操控起來輕松愉悅，如離合器握杆省力8%，前制動握杆同樣省力超過10%。此外，與哈雷家庭的“大哥”們相比，Iron883比較輕巧，體态相對苗條，再加上注重實用的29.6度後傾角和117mm拖曳距，因此駕駛起來相對靈活，即使女騎手擺弄起來也不吃力。
小編絮語
事實上，還有很多的明星都是摩托車發燒友，比如憑借《速度與激情》系列而家喻戶曉的範·迪塞爾（VinDiesel），對聯合公司的“地獄貓”情有獨鐘；橫跨健美和銀屏的施瓦辛格，則是哈雷和印第安摩托車的忠實粉絲；主演《鋼琴師》的阿德裡安·布勞迪，對音樂世家雅馬哈YZF-R1很來電；在《生死時速》、《黑客帝國》中精彩演出的基努·裡維斯（KeanuReeves），坐駕是很另類的KRGT-1；NBA大前鋒“鲨魚”奧尼爾，隻喜歡定制摩托車，因為他的塊頭實在太大了；美國節奏藍調歌手亞瑟小子（Usher），癡迷駕駛杜卡迪848EVO激情狂飙；“光頭硬漢”傑森·斯坦森同樣是追風逐雲的好手……
當然，我們在前面羅列出世界各國政壇大腕騎手，這次又枚舉了體壇、歌壇、銀屏等領域的明星騎手，絕對不是為了淺薄地炫耀。我們之所以這麼做，是想大聲地說出來：摩托車是自由的象征，安全、舒适、充滿樂趣和激情，無論是豪強貴族，還是天王巨星，又或者是平民百姓，在騎手身份上，我們脈脈相通！