推介會現場2016年10月21日，秋風陣陣，細雨蒙蒙，以“見證銀隆钛行動力量”為主題的2016奧钛材料、銀隆電池産業化推介會在河北武安銀隆新能源産業園舉行。本次活動由中國公路學會客車分會主辦，珠海銀隆新能源有限公司、北方奧钛納米技術有限公司、河北銀隆新能源有限公司承辦。在推介會上，珠海格力電器董事長董明珠信心滿滿地表示：“銀隆的技術在中國乃至世界都是領先的，這為企業提振整個産業鍊提供了強有力的支持。我相信通過今後不斷地技術升級，銀隆将成長為世界一流的企業！”
Abstract
YinlongHeldGrandEventtoIntroduceAltairnanoProducts
Oct.21,2016,themedas“SeeingandBelievingthePowerofYinlongAltairnano”,YinlongheldatWuAnYinlongNewEnergyIndustrialPark,Hebeiprovince,apresentationoftheindustrializationofYinlongbatteryandaltairnanomaterials.Aseriesofceremonies,ribbon-cutting,ground-breakingandunveiling,hadmarkedthatYinlongbecamethelargestmanufacturesiteoflithiumtitanatematerialsandbatteryproductsintheworld.Thecompany’soperationalconceptsof“safeandhigh-efficiency”isgraduallyimpactingonandpushingforwardthedevelopmentofdomesticnewenergyvehiclesindustry.
穩中求進責任為先
近年來，銀隆新能源在國内新能源客車市場的推廣成效顯著，已在全國70多個城市投入運營，其中包括北京觀光3線使用的純電動雙層觀光客車、環天安門觀光線的複古“铛铛車”等。
相關數據顯示，2016年1—8月，銀隆新能源累計銷售新能源公交車1844輛，其中5—8月均實現大幅增長。從行業整體銷售情況來看，銀隆新能源前8個月的業績排名行業第七，可見其在行業中的認可度正在大幅提升。
作為見證銀隆新能源産業化發展的又一裡程碑，10月21日上午，奧钛三期項目、銀隆三期項目、廣通汽車邯鄲分公司年産3000輛純電動公交車項目的剪彩儀式以及奧钛四期奠基儀式在河北武安銀隆新能源産業園裡舉行，奧钛納米材料研究院成立揭牌儀式也于當天舉行，這标志着世界上最大的钛酸锂材料與電池生産基地在銀隆新能源建成，這裡将成為目前世界最大的集群式、全自動、高效、産業化、高能量的超級電池工廠。
對于社會責任，銀隆集團董事長魏銀倉始終保持着清醒的認知，在他看來，一個工業産品的定位，不能單純考慮企業利益和經濟效益。現在社會上的新能源電池，沒有為社會帶來一個安全的、放心的、經濟的使用和技術保障，這是不負責任的表現。為了滿足自己的經濟利益，不負社會責任，對環境造成危害的，不能稱作新能源汽車。
在銀隆集團董事長魏銀倉看來，一個工業産品的定位，不能單純考慮企業利益和經濟效益工廠前停放的铛铛車認清方向付諸行動
既然有着擔負責任的決心與抱負，就要将理論與實踐相聯系，轉化為行動力量。在21日下午舉行的“見證銀隆钛行動力量”高峰論壇上，銀隆集團董事長魏銀倉、國家客車質量監督檢驗中心新能源汽車中心副總工程師葉磊、中國汽車技術研究中心北京新能源研究部副部長陳萬吉、珠海銀隆新能源研究院院長蔡惠群分别作了《钛酸锂技術的廣泛應用》、《快速充電技術在客車的應用與前景》、《動力電池産業發展及管理政策研究》、《钛酸锂電池的安全性技術介紹》等主旨演講，演講嘉賓們圍繞當前能源變革、銀隆钛技術特性、快充技術的優勢、未來應用前景等話題，發表了獨到的見解，進一步使與會人員對銀隆钛技術的優勢與發展前景有了更深入的了解。
銀隆新能源作為新能源行業的新晉品牌，從最初的默默無聞到如今的備受矚目，主要原因在于其領先的“銀隆钛”核心技術。此外，銀隆新能源還同時掌握着整車、電池材料、電池、電機、電控、充電設施等一體化技術優勢。據了解，銀隆新能源核心技術——钛酸锂電池的壽命可達10年以上，相比磷酸鐵锂電池具有較為明顯的優勢。2016年6月，銀隆钛酸锂電池還獲得了聯合國工業組織頒發的世界“全球可再生能源領域最具投資價值的領先技術藍天獎”。
在記者看來，銀隆新能源的方向很明确：生産安全的産品，對消費者負責；做有擔當的企業，對環境負責。
分享成果服務社會
據了解，銀隆新能源自2009年實施産業化以來，通過自身的努力發展，已成功跻身全球新能源500強企業行列，并呈現穩步發展的趨勢。作為企業快速發展的源動力，銀隆新能源掌握了世界領先的钛酸锂材料技術，該項技術具有6min快充放、耐寬溫(－50℃～60℃)、30年循環使用壽命、不起火不爆炸高安全性的優異特性，其電池産品在新能源客車領域的應用還可以實現與燃油型汽車1:1的高運營效率，因而，企業創新的“安全+高效率”運營理念正逐步推動和影響着我國新能源客車的發展。
但是，銀隆新能源并不打算獨享這一先進成果。在高峰論壇上，魏銀倉表示，為了早日服務于社會，為節能減排做出貢獻，銀隆新能源願意和所有的同行、用戶共享钛酸锂技術，提供整套電池制備的材料技術、電池制造技術，促進社會理性消費、綠色消費。
對于銀隆新能源而言，前方的路并非一片坦途，但既然選擇了遠方，便隻顧風雨兼程。