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安道拓特種座椅業務單元商用車座椅業務執行總監DavidHerberg(右)與安道拓商務運營執行總監DarrenThomas接受了記者采訪在2017上海車展上，首次亮相的安道拓并沒有舉行新聞發布會，而是分别針對不同領域的媒體，舉行了小範圍媒體專訪，以更加直接的方式，讓大家對其品牌及産品有了更有效的了解。
安道拓是誰？
對于安道拓這個名字，大家也許會感到陌生，但它對中國市場并不陌生。安道拓的前身是江森自控專業汽車内飾集團。2016年10月31日，安道拓正式完成從江森自控的分拆，作為一家獨立公司開始運營。
目前安道拓在全球擁有7.5萬名員工，在全球33個國家設有230家工廠和12家核心工程研發中心。每年為超過2500萬輛汽車提供産品，服務全球各大汽車制造商和各級别車型。早在1996年就進入中國市場的安道拓，目前中國已經成為其全球最重要的市場之一，全球銷售額的1/4來自于中國，在中國乘用車座椅市場占有率高達45%，并在全國37座城市建有17家座椅合資公司、67家工廠(包括即将在江蘇常熟開設的座椅機構件工廠)和4家全球技術中心，擁有3.1萬名員工，其中包括1300名工程師，支持各大汽車制造商的本土和海外業務。
安道拓商用車座椅有何優勢？
本屆上海車展，安道拓首次以獨立公司的形象亮相，并帶來了為中國卡車市場量身打造的座椅解決方案。安道拓此次以模塊化商用車座椅平台為基礎，推出了2款商用車樣椅，針對特定市場需求，設計了不同的功能和配置。一款為帶有空氣懸架裝置的駕駛員座椅，一款為不帶空氣懸架裝置的靜态座椅，适用于乘員座椅。
據安道拓特種座椅業務單元商用車座椅業務執行總監DavidHerberg介紹，卡車企業可以根據自身需求，為座椅選配一些功能，如速降、水平減振和安全帶集成等。2款樣椅均能滿足UNECE針對N2類别車輛設定的标準，并已通過所有相關安全和載重試驗。安道拓的模塊化平台還可為商用車座椅配備機械減振、機械高度調節等功能，以及帶有可折疊靠背的影院座椅。
“我們的商用車座椅在歐洲高檔車市場已經大獲成功。”DavidHerberg表示：“目前，我們将業務重心放在以中國為代表的商用車高增長地區的重型卡車市場上。因此，這些座椅的設計開發都是由我們的合資企業——長春富維安道拓汽車飾件系統有限公司執行的。”安道拓的模塊化卡車座椅平台因此衍生并增加了特别針對中國卡車制造商的特殊要求而定制的座椅解決方案。
“全世界各個地區的汽車制造商們對座椅規格、功能以及舒适度等方面的要求截然不同。但從中期來看，這些差異會慢慢縮小。事實上，我們已經看到這條看似明确的界線正漸漸變得模糊，尤其是在歐洲和亞洲之間。”Herberg介紹說。
因此，安道拓此次展出的座椅主要針對那些已經和亞洲合作夥伴們一起，在中國設立合資企業的歐洲汽車制造商們。他們早已将歐洲一貫執行的高要求帶到中國市場，其中包括對調節器數量和功能的嚴格規定、發泡和面料舒适度，以及對更複雜的氣動減振系統的要求等。
安道拓專為中國商用車市場打造的2款産品，右為帶有空氣懸架裝置的駕駛員座椅，左為不帶空氣懸架裝置的乘員座椅安道拓商用車座椅的市場目标是什麼？
在本屆展會上，除了上述2款專為中國市場開發的座椅外，安道拓還展出了2款目前主打歐洲市場的高端産品，以此來展現其在商用車座椅技術上的領先實力。其中，C7000商用車座椅是一款主打歐洲後市場的産品，帶有空氣懸架裝置，具備座椅靠背調節功能和肩部職稱調節功能，可以根據駕駛員的身材進行調整，提升駕駛員的舒适度。此外，這款座椅還有通風系統和加熱制冷功能。另一款C6000則做了一個創新的拉鍊式椅套，特别适合卡車的使用環境。拉鍊式的椅套可以輕松拆下來進行清洗或者更換。當車隊購入二手車，也可輕松更換椅套，比如體現車隊标志等。
“中國市場如果有需求，我們都可以将這些創新功能引入中國。”Herberg同時表示，“我們不是簡單的引入一款産品，而是根據客戶的需求進行調整，打造真正适合他們的産品。”Herberg強調，此次對中國市場推出的這2款産品，就特别根據中國卡車駕駛員的體型進行了相應的調整，比如縮小了座椅的寬度、厚度等，這是專門針對中國市場消費群體做的定制産品。另外，通過本土化，不但産品成本得到大幅度降低，而且也提升了安道拓的市場競争力。
據介紹，目前在歐洲商用車市場，安道拓的市場份額約10%，到2021年，安道拓計劃将市場份額提升至20%。而對于中國市場，安道拓則有着更大的雄心。“我們期望在未來3年裡，能夠發展成為商用車座椅市場的領導者。”Herberg告訴記者。
安道拓的信心一方面來自于自身在全球座椅領域的地位和技術實力，另一方面來源于其多年深耕中國市場的資源及一系列本地化舉措。
“我們在中國的乘用車市場是采用合資經營的模式，目前已經建立了17家合資企業，共有67家工廠，覆蓋中國的大部分區域。”安道拓商務運營執行總監DarrenThomas進一步補充道，“針對商務車業務，我們要利用我們在乘用車市場的各種優勢，結合我們合資公司夥伴的客戶關系，去做業務推廣，這是我們在商用車座椅領域獲得成功的一個關鍵因素。”
與此同時，安道拓在中國還設有4個技術中心，具備為客戶提供全套座椅設計、開發、測試和制造的能力。針對商用車領域，安道拓将利用在歐洲的豐富經驗、全球研發團隊的能力，将在目前4家技術中心的一家技術中心内進行商用車座椅的本地化開發。
“目前安道拓已經跟中國商用車企業有了業務洽談和項目開發，在接下來的6個月時間裡，安道拓的第1個中國卡車座椅合資項目将會投産。”Herberg同時強調，“本土化有2個目的：一方面是為了降低成本，另一方面是要開發真正适合中國市場的産品。這2個都是我們努力的方向。”