Foraquitealongtime,Exxon-MobilhasbeencommittedresearchingandstudyingChineselogisticmarket,andprovidinghigherefficiencyandenvironmentalfriendlysolutionstoChina’slogisticbusinessthroughactivecooperationwithlocalwhole-vehiclemanufacturesandlogisticplatforms.Exxon-MobilhadmadeagreatcontributiontohelpChina’slogisticconsistentlyoptimizeandupgradetheirservicechain.
伴随着經濟的發展，我國物流業在過去幾年逐步走過了拼價格、拼規模、高耗能的粗放式發展階段，越來越多的物流企業更加注重整個物流生态圈的協同、綠色發展。而在追求高質、高效發展的物流業道路上，不論是物流企業還是相關各方都在為此發力，長期關注中國物流業發展并緻力于推進行業降本增效的埃克森美孚就是其中一家。
“目前，中國物流業仍處于以傳統交通運輸為基礎的初級發展階段，行業結構、組織能力、裝備品質等都有待提高。對此，《交通運輸節能環保“十三五”發展規劃》中已明确提出‘綠色發展’的概念，即加快高排放和高能耗行業的供給側改革，實現生态環境保護與經濟增長的協調發展。其中，‘節能環保’是轉變交通運輸發展方式的重要抓手，也是物流業綠色發展的核心内容。而埃克森美孚的發展理念與這完全是一緻的。”埃克森美孚(中國)投資有限公司總經理曾紅衛表示，一直以來，埃克森美孚緻力于研究中國物流業市場，以“效率”為先，以“安全”、“環保”為根本，與中國諸多本土整車制造商、物流平台積極合作，以更高效、更環保的物流整體解決方案，助力中國物流産業鍊各環節不斷優化與提升。
效率為先
“綠色發展”概念的提出和推廣為物流業發展帶來新的意義，也提出了新的挑戰。
“從物流業發展層面來看，物流業貫穿第一、二、三産業，銜接生産與消費，涉及領域廣、發展潛力大、帶動作用強。然而，盡管我國物流成本占GDP的比重近年有所下調，但物流效率的提升仍有很大空間。具體到物流企業、車隊、卡車駕駛員，就是要激發企業運營的活力，減輕運營負擔、提高運行效率，卡車駕駛員的工作也将不止于快速、高效、安全地完成運輸任務，而是卡車怎麼開、怎麼養才能讓生意一路做得更好、更穩、更順利，對環境的影響最小才是關鍵。物流業的‘節能減排、降本增效’關乎生态圈内的各方，而對于作為潤滑油供應商和相關技術提供方，問題與挑戰就是機遇與突破口。”曾紅衛指出，研究報告表明，在汽車能量的分布中，燃料的熱能有10.5%消耗于汽車各種零部件的摩擦損失。而截至2017年6月底，全國載貨汽車保有量達2273萬輛。
由此可見，良好的潤滑可以幫助零部件減少摩擦損失，讓燃料的熱能專注于為設備運轉提供動力支持，讓運輸設備長久、高效的運轉。在先進潤滑技術的保護下，每個運輸設備節省的能耗與中國巨大的載貨汽車保有量相乘，潤滑産品隐藏的節能潛力便就此顯現。這股潛力将凝聚成一股“潤滑經濟”，幫助提高運輸裝備的運轉水平、推進節能環保綠色發展、為物流業的發展提供源源不斷的内生動力，促進中國經濟發展方式由“粗放型”向“效益型”轉變。埃克森美孚憑借旗下商用車潤滑油産品，逾90年的研發經驗，以及與世界知名制造商的豐富合作經驗，累積了先進的産品技術儲備，加上深耕中國30餘載的見證與洞察，有信心面對中國物流業市場目前的前景、問題與挑戰，不斷推出創新産品。曾紅衛表示，近年來埃克森美孚推出了包括美孚黑霸王超高級CK-4、美孚黑霸王1号、美孚黑霸王燃氣發動機專用油、美孚黑霸王城市之星CF-4/CH-4等在内一系列創新産品，為提高運輸設備營運能力、節能減排，促進行業綠色發展速，為中國經濟發展方式的轉變提供支持。“以即将在今年初正式登陸中國市場的美孚黑霸王超高級CK-4為例，作為美孚黑霸王在國内推出的首款API等級達到CK-4的産品，其在剪切穩定性、高低溫保護、氧化控制、沉積物控制、空氣釋放性等方面都有大幅提升。”曾紅衛同時表示，埃克森美孚還與衆多國内OEM合作“長換油技術項目”，由埃克森美孚亞太潤滑科技中心提供全程專業潤滑油解決方案、車輛狀态跟蹤檢測及油品分析，追蹤油品和車輛狀況，驗證油品換油周期的提升，助力國内OEM推出更多高可靠性的運輸車輛，以滿足物流市場的需求，打好“物流業降本增效”的攻堅戰。
攜手共赢
過去一年多的時間裡，共享經濟快速崛起，從共享單車、共享充電寶再到共享汽車，發展呈現出愈來愈火的态勢，其蘊含的共享、協同、合作、共赢的理念在當前正處于轉型升級的物流業中也迅速鋪陳開來，新的物流生态圈逐步形成。埃克森美孚乘勢而為，與物流業的相關各方加強交流合作，攜手共赢，緻力于為物流業的發展開拓新格局。
此前不久，由埃克森美孚、傳化運聯科技、傳化長沙公路港三方共同籌建的長沙傳化公路港卡車養護中心正式啟用。地處長沙傳化公路港内的這一卡車養護中心，占地面積230，能夠同時進行多輛重卡的全套養護作業，為港内駕駛員帶來整齊高效、技術專業的養車新體驗。在這一全新的養護中心，駕駛員不僅可以放心購買全系列美孚黑霸王産品正品，還可以享受15項/20項全面專業的檢測服務，充分體驗到優質油品為引擎帶來的巨大改善。
實際上，這隻是埃克森美孚與傳化公路港合作的一個縮影。
2016年7月，埃克森美孚(中國）投資有限公司與傳化物流集團有限公司達成合作意向，正式結為合作夥伴。埃克森美孚為傳化物流提供專業的潤滑解決方案，幫助其公路港網絡及精準運力車隊打造一站式服務的卡車潤滑油保養網絡。
埃克森美孚在與傳化智聯合作的一年半時間裡，配合傳化公路港的建設，大力拓寬潤滑油銷售網絡，為駕駛員提供高品質産品與多樣化的服務。截至目前，美孚黑霸王潤滑油已覆蓋多個國家級流通節點城市與物流标準化試點城市的傳化公路港中的多家銷售點；“美孚傳化指定合作門店”也已于全國5個省份的熱門傳化公路港正式開業，店内所售産品帶有“美孚-傳化智聯”聯合标志，幫助卡車駕駛員更放心地買到正品美孚黑霸王機油。
與此同時，深谙“渠道為王，終端制勝”之道的埃克森美孚還在傳化公路港内不斷探索多樣化的用戶溝通平台：在線下，在公路港開設“美孚潤博士講堂”，為卡車駕駛員提供關于駕駛、養車、保險理賠的課程培訓，幫助駕駛員獲得必備技能，提升運輸實力;在線上，在傳化陸鲸APP上開展針對終端用戶的市場活動，幫助卡友換購優質美孚黑霸王優品，赢取精美好禮。
對于埃克森美孚與傳化智聯的合作，曾紅衛指出，傳化智聯以打造傳化網智能物流業務作為首要發展目标，實現戰略資源的有效協同，其豐富的運力資源，信息化、智能化的業務操作模式，完善的後服務保障體系，都讓埃克森美孚看到了未來中國物流新生态的無限可能。“埃克森美孚對雙方的下一步合作充滿期待，雙方的合作将走向銷售、溝通、服務等多元化聯盟合作新方向，以傳化物流超過200萬的終端用戶需求為導向，進一步在業務開發與創新、市場營銷及客戶服務等方面進行全方位緊密合作，共同拓展創新物流運營模式，攜手打造創新的中國物流新生态。”S