ThepriceoftowingtruckproducedbyGuangdongYUEHAIMotorVehicleCo.,Ltd,hasbeenalwaysthemosthighest,whileitstotalsalesvolumnisalsostablyonthetopofthetowingtrucksegment.Thisarticleexplainmanyreasons,amongwhichisthatthiscompany,withits20-yearhistoryoftowingtruckproduction,hasathoroughunderstandingofchassismarketconcerningtowingtruckproduction.
廣東粵海常務副總經理彭銘雄(右)介紹企業發展情況和對改裝底盤的理解廣東粵海汽車有限公司(下簡稱：廣東粵海)生産的粵海牌清障車，在國内同類産品中價格應該是最貴，但其市場銷量卻一直穩居行業首位，這在于其自創始以來，始終堅持做專、做大、做優、做強的宗旨，以市場為導向，發揚工匠精神與創新精神，以領先的高品質産品赢得市場的信賴。在見證2018梅賽德斯-奔馳Arocs粵海清障車交車儀式後，筆者再次獲得這樣的體會。
粵海領先市場的背後
在Arocs底盤清障車交車儀式後，廣東粵海常務副總經理彭銘雄，回答了筆者的一些提問。他首先介紹，近年來伴随着國内清障車市場持續向好，粵海清障車一路向前，持續保持行業領先地位。從近年來看，2016年銷售2100餘輛，2017年銷售近2400輛，2018年預計銷售2700輛。也就是說，全國每賣出的4輛清障車中，大概有1輛是廣東粵海生産的，粵海生産的重型清障車份額更是高居國内市場。粵海清障車不僅暢銷國内，還遠銷美國、加拿大、日本等近20個國家和地區。
粵海清障車領先市場的背後是什麼？是其技術領先、創新領先、品質領先。彭銘雄介紹，廣東粵海現擁有43項國家專利技術，每年科研投入占到利潤的20%左右。
經過多年的發展，廣東粵海早已從20年前借鑒學習美國技術，發展成為國内行業技術的引領者，并成為國家清障車行業标準的主要起草與修訂者。正因為如此，粵海清障車一直成為行業企業競相學習、模仿甚至抄襲、假冒等侵權的對象。
這次，能夠與梅賽德斯-奔馳緊密合作，共同将梅賽德斯-奔馳全新一代Arocs全能底盤，以清障車的形式批量交付中國首個用戶，本身就是一次重大創新。
彭銘雄說，廣東粵海與奔馳合作已有多年。這次采用的Arocs底盤，自2017下半年在中國上市以來，逐步得到客戶認可。該底盤技術先進，改裝便利。粵海清障車多年來一直雄踞行業第一位，靠的是領先的技術、創新、品質和服務。圖為2016第6屆中國清障車操作技能挑戰賽期間展示的粵海清障車
作為國内最大的清障車生産廠，粵海對底盤有着更深的理解正視國内外底盤的差異
作為有着近20年生産曆史的國内最大的清障車制造商，廣東粵海對底盤有着較深刻的理解。單說重型清障車底盤，彭銘雄介紹，可分為2類，一是進口底盤，二是國産底盤。進口底盤，目前主要有奔馳、沃爾沃等，國産底盤主要有中國重汽、上汽紅岩、北汽福田，以及陝汽等品牌。
從價格來看，以4軸底盤為例，進口底盤價格大概是國産底盤價格的4倍左右。由于價格較高，采用進口底盤的清障車用戶主要分布在高速公路、沿海省市、發達省市等領域。例如，這次購買7輛Arocs底盤清障車的江蘇用戶，目前其清障車底盤基本都是進口品牌，包括奔馳、沃爾沃。
關于國産底盤與進口底盤的差距，他說，至少相差2代産品，主要體現在質量的穩定性、服務水平、功率輸出等方面。他認為，國産底盤要趕上進口底盤，還有很長的路要走。不是說想替代，就能替代。
由于行駛裡程不是很多，國産底盤的使用壽命一般在10～13年，進口底盤一般在15～20年，期間的維修與保養費用則另當别論。因此，單從性價比來看，國産車占有較多優勢。
關于用戶選擇底盤主要考慮的因素，彭銘雄總結說：
一是發動機輸出功率要大，于此國産重型底盤的發動機技術與進口的相比還有不小差距。
二是質量穩定性要高。這幾年國産底盤雖說不斷提升，但進口底盤也在提升，兩者的距離還是十分明顯的。許多高速公路救援公司，首先追求的是質量穩定可靠，價格則是次要的，因為價格差完全可以通過高質量的運營即可靠、高效的事故救援服務賺取回來。與消防車一樣，清障車随時待命，路途和救援過程不能趴窩。例如，山路的大型救援，國産底盤還很難應對。
三是使用習慣。
四是投入高，收益高，保養費用低。
五是客戶群體認知度高。
關于服務，很多年前有些人擔心進口底盤的服務與配件的便利性不如國産底盤，但經過一二十年的發展，進口底盤的服務與配件已經十分到位了。
關于油耗，許多國産底盤宣稱已經很低，但彭銘雄表示，進口底盤的油耗其實更低，隻是進口底盤很少将低油耗作為宣傳重點。
關于輕量化，他說，用戶一直都有需求。例如，底盤方面，進口底盤的大梁，一層強度就夠，而國産底盤需要2層，這自然就會笨重。
關于對自動變速器、空氣懸架、鋁合金車輪等高端配置的看法，他說，東西都很好，但價格肯定更貴。不過，近些年進口底盤均已标配自動變速器。奔馳、沃爾沃卡車底盤比高端轎車還要舒适。正所謂貴有貴的道理，便宜有便宜的理由。
他總結說，許多用戶之所以選擇國産底盤，最重要的因素是價格較低，且比進口底盤低出很多。相應地，進口底盤要進一步提高市場份額，希望在價格上作出更多讓步。先進、可靠、舒适的技術和産品是用戶不斷的追求。圖為位于廣東粵海辦公樓一層的展品(康明斯ISF2.8柴油發動機和艾裡遜3000自動變速器)
廣東粵海持續創新研發的一種新型清障車