品牌成立不到2年，魏派已經推出4款車型，出現在我們面前的VV6是最新的第四款。它在尾部首次出現了中文的品牌名稱。VV6與之前的兄弟車型不同，首次将中文的“魏派”字樣打在了車尾處。除此之外，WEY品牌通過VV6首次将四驅系統引入到純燃油車。初識魏派，是在前年的廣州車展前夕。以個人名義創立的汽車品牌，在國際上有過，中國尚屬首次。在不到2年的時間裡，我們試駕到了VV7、VV5還有插電混動的P8。這樣的新品投放速度，在國内的廠商裡并不多見。
靓麗從外到内
值得注意的是，魏派的産品投放既不是從大到小，也不是從小到大，而是7、5、8、6的順序。VV6的整體造型與先期上市的兄弟車型基本一緻，同樣是将黑豹式仿生設計靈感融入前臉線條設計，較大的機蓋翻邊以及機蓋前沿遮蓋前燈設計，下護闆兩側類似豹牙的造型，給人以威懾感，使得前臉更具有張力、更霸氣，無論靜态停放還是動态疾馳，均能給觀者帶來極強的視覺沖擊。
在最近的流行趨勢中，燈光逐漸成為設計的點睛之筆。VV6全系标配行業領先的LED帶透鏡三豎條形遠近一體式前大燈，采用世界著名照明廠商OSRAM提供的LED光源。大燈在内部設計方面充滿匠心，将豎型DNA通過鍍鉻裝飾條進行點綴，充滿質感，并可根據道路狀況，智能調整照明範圍。配以儀式感極強的流光迎賓燈，在車門解鎖時自動開啟，給你帶來的是品牌認可的尊崇感。
好的色彩也是設計的一部分。VV6車型共配置雪域白、炫晶黑、艾爾斯灰、馬爾斯紅、施華洛藍5款顔色，采用獨特的雙塗層色漆噴塗工藝，并首次在珠光漆中添加了特殊工藝包覆的鑽石級閃光材料，整車閃爍清麗、質感可視。事實上，VV6車型采用了國際化工巨頭PPG與巴斯夫的高耐刮擦、帶自修複功能的雙組份2K清漆。與常規清漆相比，它通過配方中聚氨酯樹脂與多官能團的氨基樹脂的配比，增強交聯密度，形成緻密的網狀結構，使其耐擦傷能力增強；清漆膜厚較傳統1K清漆增加10%，塗層耐刮擦性提升20%；相同環境下，洗車或擦拭後光澤保持時間較傳統1K清漆更持久，鏡面影像也更清晰光亮，耐刮擦性能處于行業領先水平。
得到市場認可的4C20NT發動機配合電控渦輪增壓器
VV6的動力來源沒有選擇，依然是VV7身上的2.0T渦輪增壓直噴發動機。這款發動機的動力在起步階段優勢不大，但是在中段以及高速提速的時候表現還不錯。在徐水試驗場的高環跑道上，駕駛着VV6上到200km/h并不吃力。
此次VV6與VV7、VV5最大的不同當屬驅動系統。它采用了博格華納智能四驅系統，擁有3種駕駛模式（标準、運動、經濟）+3種全地形模式（雪地、泥地、沙地）的全地形控制系統。這套智能四驅整合全地形控制系統可實現0-100%扭矩連續可變傳遞，可根據路面情況和駕駛狀況分配最合理的驅動，使車輛獲得需要的動力。它無需增加額外的摩擦片等零部件，減少了整車質量，并且可以與ABS、ESP、TCS系統兼容，增強了整車系統兼容匹配性能。
在試驗場跑了各種測試路況出來，開着VV6逛了一圈白洋澱景區。在這個過程不難發現它在經過溝溝坎坎路面時噪音和震動的過濾都做得很不錯，加上空間充裕的後排，VV6對于乘客還是蠻友好的。總的來說，在高速平整路面以及城市修補路等諸多容易讓人感到疲勞乏味的工況下行駛，VV6能夠讓路面與輪胎沖擊産生的能量更少的傳遞到車内乘員身體上。其次，在市郊、山路、鄉間公路以及破損較嚴重的非鋪裝路面下馳騁，VV6的舒适性表現也同樣出色，沖擊感幹脆利索，同時仍然保持着超越同級别競品的柔和感。1.米粽雙色内飾彰顯豪華氣息，細節處的工藝處理也日趨完善
2.品牌logo的門檻亮條也是為了提升車主的尊榮感
3.中控屏幕可以更大些，更符合智能、科技的定位
4.INFINITI音響已經成為長城汽車的禦用高配，細膩的金屬感也表現出了較高的工藝水準
5.依然是濕式雙離合變速器，擋把的兩側依然布滿了密密麻麻的各式功能鍵
在經過溝溝坎坎路面時，噪音和震動的過濾都做得很不錯，加上空間充裕的後排，VV6對于乘客還是蠻友好的。發力智能駕駛領域
此外，值得注意的是，VV6與之前的兄弟車型不同，首次将中文的“魏派”字樣打在了車尾處。事實上，發力智能駕駛領域，這才是WEY品牌對VV6的定位。在車内配置方面，每一款新魏派的出現總能刷新一次頂配的概念。這次VV6帶來了全新的智享互聯服務。它可以通過智能手機等三種途徑，具備遠程控制、日常服務以及道路救援三大類功能。駕乘者可遠程控制啟動車輛、預約開啟空調，尤為重要的是能夠在發生事故時第一時間撥打救援服務，保障人車安全。此外，魏派還為VV6還增加了時下流行的互聯網服務資源，比如QQ音樂和考拉FM，2000萬+在線版權音樂、10萬檔優質節目可随心播放。新增加的雲端語音識别功能相比傳統語音識别成功率更高。識别率在安靜時達到90%-95%，嘈雜時達到85%-90%。智能語音功能可以控制天窗的開啟/關閉、前後除霜、AQS、雙溫區空調、天氣、新聞、股票、空氣質量、計算器等數十項功能。
另外一項VV6身上的全新配置是手機無線充電功能。該功能基于WPC聯盟的無線充電QI标準，可通過磁感應的方式實現對符合QI标準的手機無線充電的功能，支持蘋果等手機的無線充電，具有過溫/過壓/過電流保護功能以及蜂鳴器提示與報警功能。
為了充分驗證VV6各項智能安全與智能駕駛輔助技術的優越性能，WEY品牌特别在在徐水智慧交通試驗場設置了重重關卡讓我們進行“闖關”。這個試驗場總投資10億，具備智能駕駛測試場景200多項。其智能網聯示範區是工信部簽約的“5+2”示範區之一，擁有國内首條LTE-V2X場景測試的高速環路和首個5G網絡城市道路封閉測試區，智能場景數量在全國首屈一指。
VV6所應用的AEB技術，可識别車輛、行人、自行車，是50萬級别車型内唯一具備該功能的車型。在試駕過程中，VV6車輛和行人識别采用前攝像頭與前雷達融合方案實現，自行車采用前雷達識别，小于警報距離時就進行警報提示，而小于安全距離，當碰撞無法避免，駕駛員沒有采取任何制動措施時，系統會控制車輛在車速限制範圍内完全刹停避免碰撞。面對障礙裝置與行人假人，VV6能夠啟動AEB主動式緊急制動系統，規避碰撞風險。
随後在模拟擁堵路段，TJA交通擁堵輔助系統和FCW前碰撞預警幫助我們潇灑駕馭，輕松完成車輛的縱向和橫向控制。同時，通過TSR交通标志信息識别功能，VV6成功識别出限速模拟交通标志，無需擔憂違章行為發生。而在女性駕駛者最為關心的倒車入庫問題上，VV6匹配的半自動泊車、CTA倒車側向警告和第二代高清流媒體廣角内後視鏡，能夠有效幫助駕駛者，隻需控制油門和刹車就能輕松完成精準泊車。
對于這款外觀更新，智能裝備武裝到牙齒的中型SUV，15萬左右的定價還是蠻厚道的。在這個區間，它面對的依然是衆多合資品牌SUV。與VV7、VV5一樣，VV6毫無疑問将進一步擠壓該區間的合資品牌車型利潤。因為，它引入了太多該價位所沒有的配置，而空間以及駕駛感覺方面并沒有拖它的後腿。尤為難得的是，此次WEY開始将四驅系統開始引入純汽油車的驅動選擇，進一步完善了品牌産品力的同時，也表現出了長城汽車的技術整合能力。