對于成為哈蘇最大的股東這一消息，大疆的态度非常暧昧，一邊一口否認，一邊卻任由各種傳言滿天飛，甚至連“大疆收購哈蘇後，将會對其内部進行大規模裁員”的消息都傳出來了。
對于這一消息，外界呈現出了兩種不同的态度，有人認為，這是中國企業的又一次逆襲，而又有人認為，這事和無人機沒太大關系。那麼如果大疆收購哈蘇，又會給雙方帶來怎樣的影響呢？
喜歡攝影的朋友都知道，哈蘇擁有176年的曆史，号稱“攝影界中的法拉利”，甚至連阿波羅12号登月的時候，帶的相機也是哈蘇出品的。但是，也許正是因為這種高冷，讓哈蘇的日子很不好過—随着數碼影像的興起，佳能、尼康和索尼等日系廠商開始在攝影市場之大肆發力，高冷的哈蘇實在撐不過去，就先委身給了膠片掃描儀廠商imacon。而在這之後，哈蘇又連續幾次被出售。可以說，哈蘇的高冷雖仍在，但是骨子裡面卻已經是千瘡百孔，所以并不存在“大疆高攀哈蘇”這樣的說法。
前面我們已經提到過，早在這次收購傳聞流傳出來之前，大疆就已經是哈蘇的投資方之一。在2016年7月，大疆和哈蘇就曾合作推出了一套航拍器材—這套器材采用了大疆的Matrice600飛行平台，而相機部分就是哈蘇的中畫幅機身A5D。看起來，大疆根本不必用“收購”這套，隻要遞出一根“肉骨頭”，缺錢缺得“嗷嗷叫”的哈蘇就能愉快地接過去。
但是，即将“餓死”的哈蘇即便幾經易手，依舊沒有想要進入消費市場，而大疆出于成本考慮，似乎也不可能給大量的航拍器材使用高冷的哈蘇。
面對這一情況，大疆又該怎麼辦？自然就隻有采用收購的方式，把哈蘇的指揮棒放到自己的手裡，讓哈蘇用自己的技術，嘗試制作更多更親民的相機，這可能就是大疆的考量。
那麼，如果大疆收購哈蘇，會不會擦出更多的火花？這恐怕很難。大疆看中的是哈蘇的品牌号召力以及它在高階攝影領域的優勢。但是想要讓哈蘇因此在瞬間變成人人都用得起的相機品牌，這或許并不現實。至少對于大疆的入門機型而言，想普及哈蘇還是很遙遠的事情。
所以說，代表了“未來”的大疆，在收購了代表“經典”的哈蘇之後，他們之間的聯姻，其實象征意義要遠遠大于實際意義。