2016年各大郵輪公司的新成員
豪華郵輪（CruiseShip）是環球海上航行或在地中海、加勒比海等特定地區航行的，以在船上娛樂和停靠地觀光遊覽為目的的船舶的總稱。超級豪華郵輪通常是指排水量在100000噸以上的。
■嘉年華郵輪
嘉年華郵輪2016年5月推出其最大的郵輪“展望号”（CarnivalVista），這艘豪華巨輪有兩個客艙，可以容納4980名乘客。Vista上有空中踏闆單軌列車，遊客可以蹬着距離海平面150英尺（約45.7米）的橫卧式腳踏車在一個長800英尺（約243.8米）的跑道上欣賞海景。
■麗晶七海郵輪
“七海探索者号”2016年7月首航，推出号稱“世界上面積最大，價格最昂貴”的豪華郵輪套房，面積達360平方米，配有私人水療中心，船上的管家式服務細緻入微，還包括登岸時的私人專車和私人導遊。盡管10000美元一晚的價格昂貴，該套房在推出的第一季就被搶光。
■歌詩達郵輪
2016年4月，歌詩達郵輪“幸運号”來到上海。這艘郵輪有“海上博物館”之稱，用大量畫作、雕塑和主題裝飾精心構築出濃郁的藝術氛圍，突出浪漫的意式風情。船上美食出自意大利本土廚師之手，還為“中國胃”開設了豐富的火鍋大餐。
■迪士尼郵輪
2016年上半年，迪士尼郵輪将開啟西加勒比海“星系”之旅。在此期間登上迪士尼“幻想号”（DisneyFantasy），可體驗獨一無二的“海上星球大戰日”（StarWarsDayatSea）活動。6月，迪士尼郵輪開始它的第一個英倫三島的行程，即蘇格蘭、英格蘭和愛爾蘭。
■水晶郵輪
最新推出的CrystalEsprit豪華遊艇，可乘載62名乘客，提供獨一無二的海上尋幽探秘之旅。該郵輪的潛水遊覽項目冬季在塞舌爾群島展開，春季和夏季在亞得裡亞海岸開展。提供二人同遊的小型潛水艇，30分鐘每人收費599美元。
油輪？郵輪？還是遊輪?
究竟哪一個才是正确寫法？
■油輪
首先排除。
這個詞貌似提示了船所使用的燃料，可誰願意在汽油味彌漫的環境中航行？其實油輪在廣義上講就是運輸各種油類的船，主要是原油和原油的提煉成品（如動力油、燃料油等）。
■郵輪
是正解，但并非絕對，也有一些因曆史習慣等原因造成的例外。
郵輪的含義随時代不同而有所變化。
郵輪最早出現在第二次世界大戰前，是歐美國家間的一種主要交通工具，擔負着信件和包裹的郵遞任務，所以被稱為郵輪。
現代郵輪沿襲了這一名稱，但和郵政已經沒有關系，主要指大型豪華遠洋客輪，更像是一個流動的酒店，有豪華的裝飾和齊全的設備，不受航距限制，可以在各個海域通行，所以郵輪基本都是跨國遊。
■遊輪
從事旅行、參觀、遊覽活動的各類客運船隻，統稱為遊輪。遊輪有航距限制，一般在近海、内河江湖航行，通常不會橫渡海洋，而是以繞圈的方式行駛，即起點和終點港口是同一港口；旅程通常也比較短，少則一兩天，多則一周到兩周。
郵輪的前世今生
17世紀中葉，英皇查爾斯二世登基時，英國産生了第一艘做工精細、具遊艇意義的皇家狩獵漁船。
18世紀，歐洲海洋國家的貴族、富豪競相以改裝帆船來炫耀自我，成為一種風氣。
19世紀，英國人把螺旋槳和蒸汽機用在遊艇上，一些人開始登上郵輪漂洋過海，郵輪旅遊開始發展。
20世紀初期，第一次世界大戰期間，遠洋船被改裝為軍隊運輸船。
20世紀二三十年代，遠洋客輪提供更多的娛樂消遣活動和殷勤的服務。
20世紀中期，是航空旅遊的興盛時期，為增加競争力，郵輪公司興起“郵輪假期”的概念。
20世紀80年代，郵輪假期漸趨蓬勃，不少郵輪公司加入，并投資建造設施更豪華、節目更豐富、排水量更大的郵輪，使郵輪變成一個豪華的海上度假村，在此期間，國際豪華郵輪首次停靠中國港口。
2006年，意大利歌詩達郵輪公司在中國開辟了第一條以上海作為母港的郵輪客班輪航線，同年，世界多家郵輪公司正式進軍中國。近百年前的“萬能船”這一艘上天下海無所不能的“飛船”，名叫DornierDo-X，重61噸，船身巨大，機翼長54米。其内部裝潢非常精緻，寬敞的飯廳，品種齊全的酒吧，舒适的座椅，一應俱全。搭乘這艘“萬能船”的遊客，不僅能欣賞美麗的海景，還能感受高空的刺激。這艘船1929年進行了首秀，搭載169名遊客穿越歐洲、橫渡大西洋到達美國紐約，然後南下行駛到巴西，之後飛越非洲西海岸，帶着遊客觀賞空中美景。
目前世界上最大的豪華郵輪美國皇家加勒比海郵輪公司的第三艘綠洲級郵輪“海洋和諧号”（HarmonyoftheSeas）造價接近10億歐元，不但是世界上最大的豪華郵輪，也是世界上最昂貴的郵輪。
史上最著名的豪華郵輪泰坦尼克号（RMSTitanic），隸屬于英國白星航運公司，是當時世界上最大的豪華客輪，被稱為“世界工業史上的奇迹”，提供跨大西洋的旅行，1912年于處女航時撞冰山沉沒，成為世界上最知名的一次海難。當時，泰坦尼克号頭等艙單獨鋪位的票價30英鎊（相當于現在的2515英鎊），帶私人陽台的套房票價高達870英鎊（相當于現在的7.2萬英鎊）。
他們錯過了泰坦尼克
■馬可尼：意大利發明家，無線電之父
錯過原因：趕稿子
■約翰·皮爾彭·摩根：美國銀行家，被稱為“華爾街拿破侖”
錯過原因：在法國享受按摩不願離開
■西奧多·德萊塞：美國著名作家
錯過原因：乘坐更便宜的船
■密爾頓·史内夫裡·赫爾希：糖果大王，好時巧克力（Hershey's）的創始人
錯過原因：訂單出錯
■亨利·克雷·弗裡克：美國鋼鐵大亨
錯過原因：在醫院陪護扭傷腳的妻子
■阿爾弗雷德·格溫·範德堡：美國鐵路和航運大亨範德堡家族的繼承人錯過原因：臨行前取消行程
■約翰·莫特：著名傳教士，1946年諾貝爾和平獎得主
錯過原因：工作繁忙，無法抽身