當前，沒有多少企業家真心反對變革。但是，如果意識誤區不沖破，所有變革與轉型，都将是徒勞。
文/本刊記者楊筱卿
中國經濟正在面臨結構性改革的挑戰，這一挑戰傳導到企業身上，正迎來新一輪的轉型升級——從“需求側”轉向“供給側”。
改革開放将近40年，從計劃經濟到市場經濟，中國企業依靠低成本的勞動力，大規模的擴張，低質低價的産品，讓民衆從物資短缺迅速過渡到了物資豐富并過剩的階段。而随着人力成本、消費需求以及消費者對個性化的追求，以往“低質低價”的企業經營方式已經不再靈驗。
而國家在2015年年底提出“供給側改革”，淘汰過剩的低附加值甚至是無附加值的産品，向中高端消費升級，對于中國企業，轉型已經迫在眉睫。
“供給側改革”，核心在于從供應端着手。作為供應鍊上的衆多中間制造商，也不可避免地面臨着轉型壓力。當前，沒有多少企業家真心反對變革。但是，以下意識誤區不沖破，所有變革與轉型，都将是徒勞。
靠補貼？NO，不如到市場上“試錯”
幾年前，政府大量補貼光伏産業，造成太陽能産能過剩，而曾經的明星企業無錫尚德太陽能就曾債務高企，被迫破産重組。
盡管補貼可以促進企業向新興産業轉移，也可以使新興産業的企業在發展之初，在經濟上渡過難關，但是這種措施更容易使企業一窩蜂地湧向市場，甚至會導緻騙補貼的惡果。而在長期的補貼中，企業也容易患上“政策依賴症”，緊跟政策之風去開發産品，缺乏技術研發和産業升級的動力和壓力，無法打造自己的核心競争力。而整個行業也容易陷入低水平的盲目擴張，形成新的産能過剩。
此前的光伏産業如此，如今的新能源汽車行業同樣有此隐憂。
對此，經濟學家吳敬琏在《供給側改革引領“十三五”》認為，原始性創新具有很大的不确定性，政府并無能力，也無法确定哪一個産業，哪一種技術路線能夠成功。與其直接确定攻關目标，确定技術路線，給企業提供大量補貼，不如在現有發展趨勢的基礎上，提供一個全局的、長遠的信息規劃，發動千軍萬馬的企業去闖、去試驗，即使成功率低，但隻要參與競争的個體數量足夠多，就一定有一部分企業能夠成功。
模仿跟風？NO，專利保護起來！
有這樣一個故事：以色列人在某個交通要道開了一家加油站，生意興隆。另外一個以色列人看見了，會在旁邊開一家餐館。而一個中國人看見了，則會在對面再開一家加油站。
在以模仿起家的中國制造業，山寨橫行，産品雷同亦是非常普遍的現象。在中國，模仿性創新甚至已成了一個正當名詞。在這樣的大環境下，很多人認為創新無用，因為一旦推出一個新産品或者新技術，模仿跟風者甚衆。
創新原本就是一個高風險的企業行為，企業選擇創新，就是選擇了風險，即使成功推出市場後，相似技術、相似産品很快就湧現出來，沖擊自己的獨有優勢，因而給創新企業造成高昂的創新成本。而在中國，專利侵權案存在取證難、周期長、成本高、賠償低等現象，在這樣的情況下，自然無人創新！
比價格？NO，品質才是關鍵！
無論是多麼垂直的細分行業，無論涉及何種原材料或是配件，都存在一個冠軍企業，它占據着大部分市場份額以及大量優質客戶。作為中間制造商，要想打開市場，就必然會挑戰已存在的冠軍地位。
如何挑戰呢？價格是其中一個因素，要比冠軍企業公道，然而，它卻不是決定性因素。因為，對于采購商而言，已經習慣此前供應商的産品，也與自己的産品進行過磨合，十分穩定。如果更換供應商，即使價格更便宜，能帶來自身成本的下降，但貿然更換，也可能冒着出現質量問題的風險，得不償失。