布局合理服務外包來幫忙長沙國際會展中心副總經理周剛告訴記者，目前長沙國際會展中心一期的停車位約有4200個，其中大貨車（大巴）停車位約550個，這些停車位分布在會展中心四周。其中，會展中心地下停車場能滿足1200輛汽車的停放；會展中心的西廣場擁有約2000個停車位；在展館環館道路上還分布有停車位，數量大約也有兩百個。
另外，會展中心的南廣場是二期工程建設用地，但因為目前還未開始建設，會展中心在此也進行了20000平方米的地面硬化，可以停放約1000輛汽車。因此，會展中心的标準停車位雖然隻有3200個，但在展會需要的時候可以把南廣場利用起來，滿足4200多輛車的停車需求。
會展中心對停車場的使用有比較清晰的規劃，其中參展商和觀衆停車以戶外停車場為主，包括西廣場停車場、南廣場停車場、展館環館路沿途一些零星的停車場。因為涉及到安全問題，地下停車場暫時僅開放給主辦方、政府職能部門工作用車停放，以及展館行政車輛和工作人員車輛停放。
周剛表示，參展商的貨車和觀衆的車輛停放時間是不同的，兩者不會發生沖突。在布展期間，西廣場的大型停車位主要是提供給展品運輸貨車以及布展人員的工作車輛停放；開展期間，這些貨車一般不會允許滞留在停車場，會開放給觀衆和參展商停放車輛。
目前，會展期間，會展中心停車場主要開放給參展商和觀衆使用，滿足展會的停車需求，給主辦方、參展商、觀衆留下更好地辦展參展體驗。其它時間，會展中心停車場會承接一些戶外活動，如音樂節、戶外大型遊藝活動等。
周剛表示，在交通組織方面，會展中心擁有11個通道門，除了1個主要的人流通道外，其他10個通道都是車輛通道，以保證有足夠的通道滿足車輛的進出和及時疏散功能。另外，會展中心内外兩條環館路，對緩解車輛堵塞壓力也起到了積極作用。同時，在大型展會期間，會展中心還可以通過公安交警的支持，将部分公共道路進行适當的封閉和引流，有效緩解交通壓力。
在會展中心内部，布展期間的交通疏導主要以專業的展會物流公司為主，利用自主開發的手機APP調整車輛進館導航、卸貨點導航等功能，技術非常先進；開展期間的交通疏導則主要由物業安保公司來進行車輛、人員的指揮。周剛表示，長沙國際會展中心主要的功能是完善社會職能，并不以盈利為主要目的，專業的事交由專業公司去做，能更好的提高客戶滿意度；同時，讓更多專業人士和公司進入會展行業的上下遊，對完善長沙會展行業産業鍊、促進長沙會展産業發展都有着非常巨大的積極意義。
周剛表示，得益于豐富的停車位，加之專業外包服務公司以及公安交警全力配合，會展中心交通指揮系統完善，至今在已舉辦近200萬平方米的展會項目過程中，會展中心從未發生過特别擁堵或者沒有停車位的情況。吾家有“館”初長成參展停車有竅門
潭洲國際會展中心CEO喬伊•帕澤（JoeyPather）介紹，目前潭洲國際會展中心由于二期項目以及停車樓等配套項目尚在建設中，為了解決展會期間的停車問題，通過與當地政府部門的多次協調，現利用展館周邊的規劃預留地開辟臨時停車場。其中位于潭洲國際會展中心北面，與展館僅一路之隔的北停車場有車位1400個；位于潭洲國際會展中心南面，與展館距離将近兩公裡處的南停車場有車位1276個。兩個停車場共有停車位3076個。此外，潭洲國際會展中心室外展場可提供停車位400個。
現時潭洲國際會展中心的停車位能滿足大部分展覽會的需求。如果遇到大型展會短時間内大量車流聚集時，還可以加強與周邊社區的聯系，争取周邊社區提供場地供觀展車輛臨時停放。此外，喬伊表示：“我們推崇環保，倡議低碳出行。”會展中心會建議展會的主辦方，在開展期間提供穿梭巴士，免費從市區以及展館附近的地鐵站接送觀衆至展館。
喬伊介紹，根據使用的實際情況，在展會期間，潭洲國際會展中心将北停車場和南停車場作為社會車輛的停放場所，并對小轎車和大巴進行分區停放管理。其中北停車場在布、撤展期間還可作為貨車輪候場使用。在大型展會期間還會動用中巴車作為接駁車，輸送觀衆往返展館和停車場。此外，根據主辦方的需求，會将潭洲國際會展中心的室外展場開辟為VIP停車場，在優先滿足展會的嘉賓停車需求後，也會作為普通觀衆的停車場，最大程度上方便各方來賓，讓展商和觀衆都滿意。
在休展期間，潭洲國際會展中心南、北停車場将實行全封閉管理，禁止車輛進入，并對停車場進行維護。開展期間則視展會入場車輛的峰值實行動态管理，一般是先開放北停車場供觀衆使用。在北停車場即将爆滿時，則立即開啟南停車場，并安排安保人員在交通組織上給予有效指引，及時做好入場車輛的分流和引導。
在展會開展前，潭洲國際會展中心會提前做好觀展車輛路線規劃，在道路沿途設置臨時交通指示牌和交通指揮崗。開展期間則配合交警加強對展館周邊道路的管控，在關鍵道路節點增派安保人員對車輛進行疏導及指引，實現進入場館的車輛單向行車，無對沖。同時積極加強與交警部門聯動，配合交警部門制止車輛亂停亂放現像，确保道路交通順暢。此外，還會加強與周邊社區的聯系，通過積極溝通，請周邊社區提供場地供觀展車輛停車，如附近上僚村在開展期間能為潭洲國際會展中心提供大量的臨時停車位。
潭洲國際會展中心二期工程配套兩棟停車樓，每棟停車樓設有停車位2138個。2018年9月份完工後，總共可為潭洲國際會展中心增加停車位4276個。
屆時停車樓将實行智能化管理，在高峰期能實現出入口的功能轉換，實施車輛進場的高峰期出口變為入口、車輛離場的高峰期入口變出口的功能轉換。同時設有遠距離讀卡器和控制機，具有防砸車、語音提示、自動取卡、呼叫對講、遠距離自動讀卡等功能。平時采用固定卡和臨時卡的混合管理方式，内部車輛使用固定卡，可刷卡駛入地下車庫的固定車位區，外來車輛則取用臨時卡進場，靈活機動的安排好各類車輛的出入停放。準備早建設好停車宜疏不宜堵
花橋國際博覽中心辦公室主任孫鳳介紹，花橋國際博覽中心（簡稱“花博中心”）配套停車位1700個，共四個停車場，分别位于展館東側（2個），展館西側（1個）及展館東北角（1個），展館東北角為大巴專用停車區，其餘車輛停放在展館東西兩側停車場内，可滿足大型展會期間各種車型的停車需求。
孫鳳介紹，大型展會期間，為确保車輛管理有序，花博中心會将停車場劃分為展商、觀衆、物流、主場搭建等停車區域。同時劃分車輛類别，對不同的車輛進行分區管理——将停車場劃分為小轎車停放區、大中型客車停靠區、大型貨車和集裝箱車停靠區或卸貨區等，對于有重要嘉賓參加的展會活動，還會特别安排停車區域，以保證這些車輛的無障礙出入。
活動期間停車場車位緊張時，孫鳳表示會預先通知需進入展館停車場的車輛，要求辦理有關手續，如車輛通行證或停車證，對于無停車證或通行證的車輛不予通行或停放。
孫鳳告訴記者，對于停車場運行方式，閑展期間的重點在于安防和準備，檢查設備、标志，以及停車場維護及整改升級工作；忙展期間的重點在于停車場交通管制及引導，确保展館道路通暢、車輛進出及停放安全。
具體來說，在閑展期間，停車場4個崗亭内會安排專人，定期對停車場及周邊區域進行巡查，發現設備設施損壞及任何安全隐患及時上報，并協調解決。忙展期間，車輛入場和出場高峰期段，會加派管理人員引導車流、疏導交通，以最短的時間保持車流順暢，減少事故，确保停車安全。
為應對展會停車可能出現的各種狀況，花博中心做好了萬全準備。孫鳳表示，大型展會期間，由于車流量增多，加上多數車主的泊車行為較為盲目，花博中心的路段經常出現車輛擁堵情況。由于大型會展項目的交通具有瞬時吸發量大、高峰系數高、停車困難等特點，針對這一情況，花博中心采取了以下多項措施規劃改造停車場，進一步優化花博中心參觀配套服務設施，滿足大型展會期間停車需求。
一，在崗亭出入口安裝智能道閘系統，加強對進出車輛的管控，有效引導車輛集中統一停放在停車場，杜絕車輛随意進入展館廣場的安全隐患。
二，協同花橋區規建局，将原來的生态停車場進行破土拆除整改，根據展期觀展動線，增設圍欄，合理劃線規劃車位；改造後，新增停車位近40%，更大程度滿足了參展商及觀衆的停車需求。
三，在停車場周圍作好明顯的交通指示标志，包括車輛進出标志、方向标志、停車線、停車車位标志、嚴禁煙火标志等，保證停車場内的标志指示清晰明了，合理引導車輛進出停車場。
四，展會期間車輛入場和出場的高峰期段，加派管理人員引導停車入位，并疏導交通，在最短的時間内讓停車場運行順暢，做到無擁堵或排隊現象發生，确保剮蹭等現象降到最低，從而保證各位來賓停車安全。