中國人保（1339.HK）将迎來“缪白配”時代。中投公司副總經理、中央彙金總經理白濤調任中國人民保險集團股份有限公司總裁，攜手老搭檔缪建民。
駕馭中國人保，對于任何領導班子來說都不是輕松的工作。作為共和國保險業的長子，中國人保已經完成了全保險産業鍊的布局。但财險獨大、人身險轉型乏力、子公司内部隔閡依然困擾着其發展。
加之當下的保險業，新資本頻頻介入，以保險科技為核心的新業态不斷湧現。同時中國人保的A股計劃也終于拿到了通行證。對于中國人保當前領導班子而言，如何應對新的發展環境、講好中國人保的新故事，哪一個都是重大挑戰。
“缪白配”時代，中國人保會有怎樣的變化？
搭班子
6月26日，中組部宣布任命白濤為中國人保黨委副書記，并提名副董事長、總裁。目前，白濤的副董事長、總裁職務還要經過相關程序。
今年55歲的白濤，經濟學博士，高級經濟師，是金融業的“行家裡手”，擁有銀行、保險、投資等多年的從業經驗。
在白濤到位之前，中國人保的高管曆經更疊、空缺。今年1月，缪建民就任中國人保第二屆董事長，并辭任總裁。總裁一職空缺。關于中國人保總裁人選，坊間一直多有猜測。一位接近中國人保的人士指出，白濤的到任有助于中國人保重新構建風險管理體系，也有助于中國人保落實監管層“大型保險公司要發揮‘壓艙石’和‘定海針’的作用”的要求。
縱觀白濤的職業經曆，其對金融風險防控有着豐富的經驗。白濤從1984年進入工行，并先後擔任總行項目信貸部副總經理、吉林省分行副行長、湖南省分行行長、總行風險管理部總經理、内部審計局局長等要職；2014年6月出任中國人壽集團副總裁，此後又出任中投副總經理兼中央彙金總經理。
在白濤擔任國壽集團副總裁期間，國壽的時任總裁正是缪建民。此次白濤調任中國人保，可謂老搭檔再聯手。
等白濤到位，中國人保新一屆領導班子架構悉數到位。但有知情人士對《财經國家周刊》記者透露，監管層随後将對中國人保各子公司的高管人員進行評估，集團内部或還将進行一番人事調整。
定策略
定班子的同時，中國人保也在謀局改革。
6月28日，中國人保首次披露了實施“3411工程”。即推動财險、壽險、健康險三家子公司轉型，實施創新驅動發展戰略、數字化戰略、一體化戰略和國際化戰略四大戰略，打好1場中心城市攻堅戰，守住一條不發生系統性風險的底線。
缪建民表示，在集團制定的四大戰略裡面，創新驅動發展戰略是最重要的戰略，也是其他戰略的重要支撐。創新驅動發展戰略分為兩個階段性目标，第一階段到2022年，跻身國内創新型金融保險集團前列；第二階段到2025年，跻身國際創新型金融保險集團前列。計劃中，中國人保将通過131個重點項目達到上述兩個階段性的目标，覆蓋從智能應用、健康養老生态到車主生态圈、“三農”生态圈等領域。
在當下最熱的金融科技領域，中國人保亦有布局，早在2016年就成立了人保金融服務有限公司。人保金服是一個孵化平台，建立消費生活生态圈、車主生态圈、健康養老生态圈和服務三農生态圈四個生态圈，在汽車後市場、普惠金融、大數據、征信、支付、電子商務、健康、養老等方面取得新的突破，開展跨界整合。并與傳統業務闆塊之間形成互動，充分利用現有的存量資源做互聯網金融的轉型。
缪建民出任董事長後，中國人保在金融科技領域的投入力度不斷加大。人保金服于2017年12月成立了邦邦汽車，宣布進軍汽車後市場領域。今年1月又推出愛保科技有限公司。
但金融科技實際上是一個強敵環伺的市場，前有互聯網巨頭圍追堵截，後有各種各樣保險科技平台的追趕。中國人保能否赢得應有的江湖地位？前述接近中國人保的人士表示，市場化是最重要的基因，體制内的國有保險公司如何做好銜接，尚是考驗。
缪建民
白濤
調結構
中國人保的A股計劃也在近期獲批。6月5日，證監會發審委第85次IPO發審會議公告顯示，中國人保順利過會。此時距國務院批複其A+H股同步上市方案已過去了六年。
A股上市有利于改善中國人保資金量承壓的現狀。今年2月，人保壽險獲批發行人民币120億元的10年期可贖回資本補充債券。6月25日，中國人民保險集團也公布，已在全國銀行間債券市場發行180億元人民币資本補充債券。本次募集資金将用于補充公司資本，提高償付能力，為中國人保改革發展提供資本保障。
但如何在A股講好故事也将成為新班子的重要任務。随着A股計劃的啟動，圍繞着中國人保的估值，其業務發展過分倚重财險、人身險短闆嚴重，依舊是最具争議的問題。
2017年年報顯示，中國人保2017年實現淨利潤230.51億元，其中221.81億元出自人保财險，占比96.23%。财險是中國人保絕對的主業。2017年在國内财險市場中，中國人保的占比為33.1%，排名第一，且超過第二名和第三名市場份額的總和。
中國人保目前的财險屬性太強了。一位投資人士表示，财險和壽險的估值模式不一樣，壽險公司更有投資空間。但另一方面，在競争對手的蠶食下，人保财險市場份額也是連年萎縮。特别是平安産險，目前保費增速已經略高一籌。
相比較财險的一路領先，人保壽險和人保健康依舊處于追趕的階段。截至2017年底，二者占人身險市場比重分别為4.1%和0.7%。雖然人保壽險和人保健康都加大了個險投入，但轉型任重而道遠。國信證券研報也指出，未來中國人保非财産險部分的成長性受到市場質疑。
業務結構的調整，也涉及人保内部各個業務闆塊的“融通”。在H股上市之前，中國人保旗下保險闆塊已涵蓋财險、壽險、健康險、資管、投控、資本和保險中介。此後又繼續擴充金融版圖，先後成立了人保養老險和人保再保險，實現了保險“全牌照”。但中國人保的業務協同仍然是個很大的問題。
盡管手握信托、基金、支付、租賃等牌照，中國人保看似已經是個保險金融集團，但是不少業内人士指出這僅僅是“形式上”的，集團内部各子公司内部還沒有形成深度聯動。這與平安集團的綜合經營相距甚遠，後者的不同業務闆塊能協同作戰、資源共享，為客戶提供“一站式”金融服務。
前述接近中國人保的人士稱，各子公司山頭林立。以邦邦汽車為例，其需要的車險數據，也很難從人保财險直接獲取。如何打通内部，推進發展轉型，提升集團綜合競争優勢，将考驗領導班子的智慧和改革的突破能力。
96%中國人保2017年實現淨利潤230.51億元，其中221.81億元出自人保财險，占比96.23%。