近日，有媒體公開報道稱，國家拟于今年底前推動“三桶油”（中石油、中石化、中海油）拆分旗下管道資産，組建一家全新的國家級管網公司。事實上，近年來以中石油為代表的國有石油企業均在順應改革需要，積極推進旗下包括天然氣資産闆塊在内的專業化重組與混合所有制改革。從這個角度看，國家管網公司的成立也已具備一定現實基礎。
另據披露，已有多位業内知情人士證實國家管網公司“最晚于今年底前會有實質推進”。考慮到天然氣行業快速發展以及冬季保供的現實緊迫性，國家管網公司成立後的第一要務是解決天然氣管網的互聯互通和管網投建速度緩慢的問題。業内分析指出，這也是國家在油氣領域邁出改革大步，成立國家管網公司的最大現實要義。
根據現有報道，新成立的國家管網公司将順應我國現行國企改革思路，由以往的管資産向管資本轉變，也就是說國家管網公司“不會是一個簡單的資産管理公司，而是一個資本管理公司”，最終将“謀求上市”，廣泛吸引社會資本參與。
據彭博社消息，新管網公司預計将分三階段進行：首先，中石油、中石化及中海油将旗下管道資産及員工剝離，并轉移至新公司，再按各自管道資産的估值厘定新公司的股權比例；随後，新管網公司獲注入資産後，拟引入約50%社會資本，包括國家投資基金及民營資本，新資金将用于擴建管網；最後，新管網公司将尋求上市。
渤海金控成功發行10.6億元公司債券
6月20日，海航系旗下渤海金控成功于深交所發行10.6億元公司債券，最終票面利率為7%，債券期限3年。這是今年以來渤海金控在深交所成功發行的首隻公司債券。本次發行将有利于滿足公司業務發展資金需求、增強公司資金實力、優化公司債務結構。據悉，此次債券發行獲得了聯合信用給出的發行主體及債券均為“AAA”的信用評級，吸引了國内大型銀行等主流金融機構的認購。渤海金控方面表示，公司目前業務集中于飛機和集裝箱的經營租賃，該類業務的客戶均是具備較強現金流的企業，公司整體壞賬率較低。
承德露露要求下架汕頭露露侵權産品
承德露露相關人士近日表示，目前承德露露已經委托律師團隊與蘇甯、京東、淘寶聯系，要求下架汕頭露露侵權産品。據悉，2007年，承德露露曾将露露商标授權給露露集團，這讓露露集團與香港飛達合資成立的南方汕頭露露也獲得了露露商标的使用權。2011年，承德市雙橋法院一審根據承德露露提起的民事訴訟，判決相關商标授權協議無效，但這之後，市面上依然存在不少汕頭露露的産品。不過有分析人士認為，如果承德露露能夠收購汕頭露露實現輕裝上陣，便能擁有快速進入南方市場的渠道優勢。
斯巴魯“水土不服”2億元補貼中國經銷商
據媒體報道，日本車企斯巴魯近日決定拿出2億多元人民币給中國的斯巴魯經銷商作為補貼，具體金額為賣一台車補3300元。而斯巴魯在華最大的經銷商中冀斯巴魯汽車銷售有限公司，憑借去年1.3萬輛的銷量，可獲得4290萬元的補貼款。此前，中國斯巴魯經銷商代表委員會曾公開一封題為“緻中國斯巴魯經銷商全體同仁書”信件，提到“2017年銷量遭受了有史以來的嚴重衰退，隻達到了3萬台”。在經銷商們看來，積重難返背後，是主機廠的不作為，以及對中國市場的缺少本地化策略而導緻的“水土不服”。
編輯：牛绮思
美編：孫珍蘭