同樣是100克，面條和饅頭隻能提供300千卡的熱量，高能量的方便面含400千卡的熱量，更能達到果腹需求。
也許你要問：方便面能有什麼口味？無非是紅燒牛肉和老壇酸菜。各愛各的味
讓我們細細數來：紅燒牛肉面、香辣牛肉面、麻辣牛肉面、香菇炖雞面、老壇酸菜面、西紅柿打鹵面等等，幾乎是中國通吃；來到江南水鄉，東坡紅燒肉面、筍幹老鴨煲面、雪筍肉絲面、花旗參炖烏雞面，更受歡迎；在東北那旮旯兒，小雞炖蘑菇面、酸菜炖排骨面、西紅柿炖牛腩面、紅燒肉炖幹豆角面，就是這麼接地氣。
在中國，僅僅是康師傅一家面廠，就有超過200種口味。走出國門，泰國的冬陰功泡面、新加坡的香辣蟹拉面、馬來西亞的咖喱叻沙面、槟城白咖喱泡面。可以說，“一帶一路”有多少種美食，就有多少種口味的方便面。
“一帶一路”沿線國家的人們，打開杯面蓋，注入熱水，靜候5分鐘，享用熱氣騰騰的方便面時，吃的不僅是口味這麼簡單，背後還是與能源有關的傳奇故事。棕榈油消費
每炸一包方便面，需要消耗棕榈油12克。中國最大的方便面生産商曾表示：用棕榈油炸過的面餅，穩定性好，不易變質，整個過程無須加入防腐劑。
棕榈油的這種特性，廣泛應用于餅幹、冰棍兒等食品工業、餐飲業、油脂化工業、生物燃料工業等領域。光是滿足中國老百姓對方便食品的需求，就得上百萬噸棕榈油。這樣的油，中國一滴也不産，全部依靠進口。
2013年的數據顯示，中國棕榈油進口超過49億美元，總量逼近600萬噸。棕榈油一躍成為中國從“一帶一路”沿線國家進口量最大的農産品。
用來生産棕榈油的油棕樹，必須生長在赤道南北5度的地方。隻有飽滿的陽光直射和充分的降雨，才能保證油棕樹結出含油量足夠高的果子。
從馬來西亞的鬥湖機場開車出來，道路兩旁全是茂密的油棕樹。在這片沃土上，200萬棵油棕樹是村民唯一的經濟來源。種植、鏟果、裝車、運送這樣的工序，為村民換回道路和橋梁，換來冰箱電視，還有供兒女讀書。
油棕樹被譽為“世界油王”，它的單位面積産油量是花生的5倍、大豆的9倍，是世界上生産效率最高的産油植物。馬來西亞和印度尼西亞，由此成為全世界最大的棕榈油出口國。棕榈殼升值
如今，“一帶一路”沿線國家棕榈油的年貿易量，已經超過4000萬噸。就在人們消費棕榈油的同時，産生了大量的棕榈殼。這些榨油殘留物，曾給印度尼西亞農戶帶來不少麻煩，每年花費大量精力處理這些“垃圾”。如今，“垃圾”成了寶貝。
在新加坡裕廊島，每月都有一艘滿載棕榈殼的貨輪，從印度尼西亞駛來。這些棕榈殼将被運往工業園區的一家燃煤電廠。新加坡這個“花園國家”，有着苛刻的環境政策，發電一律使用石油和天然氣。幾年前，一座熱電廠建設投産，促成此事的就是棕榈殼。工人們每天把低灰低硫煤和棕榈殼為主的生物質，按照80%煤和20生物質的科學比例混合，燃燒發電。加入20%的生物質，能夠把二氧化碳的排放量相對降低20%，這樣一來，既能滿足二氧化碳排放的環保要求，又能在成本上具有國際競争力，讓新加坡老百姓用上廉價的清潔能源。
換算成統計數據，你會發現，三個中國小夥伴各吃一碗泡面，印度尼西亞生産炸制方便面的棕榈油時所産生的棕榈殼，可%以讓新加坡200盞5瓦的節能燈泡同時點亮1個小時。
三件看起來風馬牛不相及的事情，把三個國家裝進了一個故事。
這樣的故事，正在“一帶一路”上複制、拓展。全球原油價格不穩，馬來西亞積極發展和使用生物燃料。第一家以棕榈殼廢料為原料的發電廠，耗資千萬美元，在沙巴州一家棕榈樹種植園建成，每小時焚燒約30個果束，發電量達到7.5兆瓦。
當前，“一帶一路”市場上分布有近千個同等規模的棕榈油生産園區。據保守估計，東南亞地區僅棕榈油煉油行業所産生的棕榈殼廢料，可供發電的潛在容量就高達70萬千瓦。
在島嶼衆多的東南亞地區，電力資源十分匮乏。就菲律賓而言，七千多座島嶼，沒有統一的國家電網，其中，大部分島嶼依賴煤電、油電、火電、天然氣發電，一次性能源消費巨大。生物質發電屬于清潔、可再生能源的利用，在東南亞地區有着更為廣大的拓展空間。