節能車有共同的特點：車身矮，底盤低，體積嬌小。“翼昇”設計的車型僅能供一人呈半躺着的姿勢駕駛
“翼昇”，寓意着一種滑行加速的駕駛策略，還蘊意着隊員們“節能一生、環保一生”的期望。此次參賽隊伍由10名本科生以及1位指導老師組成。
“翼昇”節能車隊2006年成立，是隸屬于北京理工大學機械與車輛學院的科技類學生組織，已有12年的曆史，這12年中車隊參加國際國内比賽幾十次，非冠即亞。
車隊以每年參加國内國際各大比賽為主要活動，以實踐促成長。車隊成員幾乎全為在讀本科生，來自能源與動力工程、車輛工程、機械工程、信息工程、電子工程、工業設計等多個專業。
帶隊老師宋強說，進了車隊，學生們幾乎是從選螺絲開始學起，進行汽車設計、裝配、試驗，實實在在地鍛煉了動手能力。在車隊，宋強老師給學生們充分思考問題和實踐的空間，遇到問題先内部讨論，實在解決不了，才去找老師幫忙。經過大賽的鍛煉，他們會是更适應科研和節能汽車領域的人才。
現在他們在新賽季的緊張準備中，這一次的目标是要實現一度電跑600公裡。
比賽前車檢——承重測試
賽後合影，從左至右依次是：宋強老師，王存斌，付靖，劉魯石，王淙；從右至左分别是：周正陽、範軍紅、全奎臣、周晖明、戴軒，中間那位身材嬌小穿紅衣的女生是隊員兼車手朱漫福