4月25日，長安集團攜旗下長安汽車、長安歐尚雙品牌亮相北京國際車展，帶來了旗下十餘款主推及概念車型，包括當天上市的新CS75、全球首發車型逸動EV460、CS75PHEV、全新逸動XT，以及歐尚旗下全新7座SUV車型COS1°等。
新CS75重裝上市
“新CS75共推出280T6MT優智型、1.8T6AT四驅智耀型等9款車型，售價為9.98萬元~15.98萬元。”長安汽車副總裁龔兵在發布會上表示，“新CS75定位豪華駕艙智慧SUV，搭載了全新動力、全新内飾，及智能化越級配置，相信這樣一款超高性價比車型，一定會給廣大消費者帶來一場充滿驚喜的駕乘體驗。”
新CS75優化外觀設計，将時尚大嘴前臉、前後全LED燈組以及19寸輪毂等全新元素融為一體，煥然一新；車身尺寸為4650*1850*1695mm，采用四幅平底方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏、一體式鋼琴觸摸面闆、10.25寸中控屏等元素設計，整車内飾皮質包裹，CS刺繡圖案點綴，品味獨特；首發搭載長安自主研發的藍鲸280T直噴增壓發動機，匹配愛信第三代6AT手自一體變速器，最大功率達131KW，最大扭矩達到265N·m。
新CS75定位智慧型SUV，搭載長安汽車L2級自動駕駛核心技術——APA4.0代客泊車系統，具備飛屏互動、智能語音、全時在線、ACC全速自适應巡航、360度環視行車記錄等衆多智能駕駛輔助功能。
另外三款全球首發車型也頗受關注：逸動EV460是長安汽車首款續航超400km的純電動轎車，等速巡航裡程達到460km，百公裡耗電僅為14.2度；CS75PHEV在純電模式下可續航60km，等速工況下，總續航裡程能達到近900km；全新逸動XT軸距從現款的2640mm增加至2700mm，配備了1.6L直噴自然吸氣發動機，最大功率128馬力，将于年内上市。
COS1°首發亮相
長安歐尚旗下全新SUV車型COS1°正式亮相，新車定位于中大型7座SUV，并采用全新白藍相間雲狀LOGO。據悉，這款車型将會在下半年正式上市。
為什麼以三角函數COS1°為汽車命名？長安汽車副總裁王俊表示：“字母C代表雲（Cloud）強調其互聯網屬性；OS（OperatingSystem）意為操作，代表開放式平台；1°代表專注精神。當然，從理工男的視角看，COS1°≈0.9998，無限接近于1，寓意這是一款無限接近完美的車。”
COS1°采用獨特的六邊形星辰式格栅設計，搭配兩側造型犀利車燈，車頂部分采用了半懸浮式設計，整體更顯硬朗；内飾采用藍+黑的雙色搭配，中控台以駕乘者為中心橫向延伸，多功能方向盤搭配7英寸液晶儀表盤，軟質材料全面包覆；劈波斬浪閱讀燈，層層遞進的冰藍色LED燈帶，營造出優雅簡潔的閱讀空間。
智能配置上，COS1°搭載智能互聯系統、安全防護系統、空氣淨化系統、歐尚精靈語音系統、ACC全速自适應巡航等十大智能配置，集合了LDWS車道偏航提示、360°全景影像、6個安全氣囊等11大安全配置。
動力方面，COS1°搭載H15TGDI渦輪增壓發動機與愛信第三代6AT黃金動力組合，1.5T發動機最大功率為131kW，峰值扭矩為265N·m，動力性能達到2.5L自然吸氣合資品牌汽車級别。
開啟第三次創業
“這是一個創新變革的時代，是大機遇與大挑戰融合的時代。隻有洞見趨勢，方可加速向前。”在4月23日舉辦的長安汽車戰略發布會上，長安汽車董事長張寶林如是說。當日，長安汽車啟動了“第三次創新創業計劃”。
據張寶林介紹，長安為第三次創業制定了嚴密的行動綱領。具體來說，就是要以創新為驅動，緻力于将效率打造成為組織核心競争力，努力推動四大轉型（從服務客戶向經營客戶轉型、從經營産品向經營品牌轉型、從傳統産品向智能化+新能源産品轉型、從提供産品+服務向提供産品+服務+出行解決方案轉型）。
用戶層面，長安将構建公開、透明、快捷、精準的服務體系，構建一站式客戶生态圈，實現從服務車到服務人。
品牌層面，在長安汽車為核心品牌的基礎上，推出新建中高端品牌、歐尚汽車、凱程汽車等三個品牌，形成四大品牌為支撐的全新品牌架構。長安商用車品牌正式更名為歐尚汽車，并啟用全新的Logo；長安輕型車也更名為凱程汽車，定位為智慧物流商用品牌。
産品層面，長安将把“智能化”和“新能源”打造為産品标配。智能化方面，長安将在今年下半年推出“北鬥天樞”計劃；新能源方面，長安将繼續推進2017年提出的“香格裡拉計劃”，在2020年之前完成三大新能源平台的打造，涵蓋從小型車到高性能轎跑的全譜系車型。
服務模式方面，長安将重點布局出行服務、新零售、金融投資等領域，以滿足消費者多元化、體驗化、品質化、潮流化的需求。
細數長安曆史上的頭兩次創業，均是在面臨重大機遇和挑戰時的果斷轉型：上世紀80年代，長安響應國家“軍轉民”戰略，成功成為微型汽車的引領者；2006年，長安再次随時代浪潮，進軍乘用車市場，經曆十年，實現産銷累計突破1000萬輛，成為中國汽車品牌領導者。
對于第三次創業的理想目标，張寶林表示：到2020年，長安計劃銷售整車400萬輛，市場占有率達到12.7％。其中自主品牌246萬輛，實現中國品牌規模國内第一名，全球前十二名；新能源車型銷量35萬輛，進入行業第一梯隊。到2025年，銷售整車600萬輛，市場占有率達到15.7％。其中自主品牌350萬輛，達到全面電氣化，實現中國品牌規模國内第一名，全球前十名；新能源車型銷售116萬輛，實現中國品牌第一名。長安汽車與長安歐尚雙品牌亮相北京車展，共帶來了10餘款主推及概念車型。