7月中旬，《汽車觀察》記者應邀參加“花田測——吉利新遠景SUV青海湖幸福拾光之旅”。在鋼筋水泥的大都市待久了，總想來一次說走就走的旅行！
恰逢酷熱的7月，《汽車觀察》記者應邀參加了“花田測——吉利新遠景SUV青海湖幸福拾光之旅”的活動。此次試駕的地點為“世界屋脊”——青藏高原。從北京到西甯，經曆了三個小時的飛行後，這個素有青藏高原的東方門戶之稱、夏季平均氣溫為19℃的城市，用它涼爽的氣候以及獨有的藏族風情迎接着我們。當然，迎接我們的還有吉利的新遠景SUV。
早在2017年，“花田測——婺源最美鄉村試駕”為遠景SUV打上了“花田測”标簽。此次新遠景SUV試駕活動延續“花田測”IP，并選擇在美麗的青海湖舉辦，可謂别有用心：通過探尋青海湖的自然美景，強化品牌幸福印記。
感受中國“質”造
縱觀自主品牌SUV市場，吉利遠景SUV車型一直有着極高的人氣。遠景SUV上市22個月以來，赢得了超過24萬家庭用戶的選擇和信賴，今年前5個月總銷量為5.16萬輛，平均每4分鐘售出一輛，月均銷量穩定在萬輛以上，夯實“8萬元級SUV”市場地位。記者此次試駕的新遠景SUV是在老款基礎上升級而來，并于6月1日上市，售價為7.59萬元～10.59萬元。
此次試駕，着實讓記者感受了一把吉利新遠景SUV的魅力：新設計、新安全、新舒适、新動力、新智聯。
當華北、華東、華南等地區正承受着夏至帶來的酷暑時，青海高原的天氣卻依然如初春一般，白天舒适宜人，入夜後還有些寒意。而此時，正是青海景色很好的時節。記者此次試駕的是新遠景SUV1.4T自動豪華版車型，從西甯一路駕車到青海湖。
最開始看到實車時，新遠景SUV打動人的第一個地方便是它的外觀設計。幾個細節：懸浮式水滴漣漪前格栅、晶鑽流光前大燈、蝶翼式鋁合金輪毂、流線型鋁合金行李架、一體式擾流尾翼，将新遠景SUV優雅、大氣的車身風格勾勒得非常清晰。
坐進車内，更切實地感受到新遠景SUV的“高質感”。黑橙撞色的内飾看起來有着更高級的感覺，整體布局很規整，同時中控台上使用的都是軟性搪塑材質，下面還有皮革縫線設計，給人的感官體驗相當不錯。所有的接縫緊密細緻，而且均勻。9英寸的中央顯示屏采用了電容屏，色彩更加細膩，支持1080P視頻播放，觸控反應也足夠靈敏，在屏幕下方還有一排觸控式的快捷鍵，提升了用戶體驗。
方向盤改為更有運動感的上圓下平的造型設計，在3點和9點位置附近還使用了打孔真皮，握感挺紮實，兩側集成的控制空能相當豐富，功能性很強。
新遠景SUV還配備了時下流行的全液晶儀表，在設計上相對還是比較傳統，但功能性很出色，可以提供相當豐富的行車信息和警告提示功能。
最令人驚喜的是，在新遠景SUV的車内，你并不會聞到市面上新車型普遍難以避免的刺鼻味道。這也是吉利3.0車型始終如一的堅持。從工藝選材開始，吉利從根源上杜絕了惱人氣味的産生。
沒有刺鼻的氣味其實是難以感知的，而更難以感知的是車輛的安全性。在8萬元到10萬元的價格區間，新遠景罕見地配備了CCS定速巡航+LIM電子限速系統，同時裝備了博世9.1代ESP系統，可有效解決彎道、濕滑、側傾、緊急制動、上下坡等所有常見路況與場景下的安全問題。
在試駕過程中還發現了一個細節，如果行駛過程中主副駕駛員未系安全帶，新遠景SUV會執着地用更大更急促的提示音永不停歇地警示你必須系上安全帶。很顯然，在安全這件事上，吉利做得嚴肅、認真、毫不妥協。
青海湖不“高反”
談及駕駛感受，還得從它的空間和動力系統說起。
此次試駕的車隊從下榻的酒店出發，經過近100公裡行駛後，到達本次試駕的第一個目的地：達玉部落。這裡融合了藏文化、宗教文化、草原文化等多種地方特色和風土人情。一段藏族歌舞，一首經典民歌，就足以讓人感受到藏民的性情，體會到心靈的慰藉。
在這樣的長途試駕中，新遠景SUV的舒适性比較鮮明地體現出來了。首先應該提到的是它的車身尺寸，長4500mm、寬1834mm、高1707mm，而軸距達2661mm。長軸距直接帶來了前後排乘坐空間的提升。後排平整化地闆設計，使得後排腿部空間更舒适。
其次，在動力方面，除沿用老車型上的1.8L發動機外，新遠景SUV還新增了一台全新的1.4T渦輪增壓發動機。這兩款發動機的最大功率均為98千瓦。其中1.8L發動機的峰值扭矩為170牛·米，1.4T發動機的峰值扭矩為215牛·米。在傳動方面，1.8L車型匹配的是5速手動變速器，而1.4T發動機則匹配的是CVT變速器。本次活動，我們的試駕車的動力系統采用1.4T發動機配CVT變速器，動力響應上并沒有出現因高原缺氧而導緻渦輪遲滞的現象，整個動力輸出線性自然，使得整個駕駛過程中都有着不錯的操控感。
另外，在底盤方面，新遠景SUV給人驚喜，即使過減振帶，後排依舊不會感到明顯的颠簸，舒适性很強，十分适合家用、自駕遊。另外，拐彎時，新遠景SUV也表現出不錯的支撐性。
在達玉部落稍事休息之後，我們繼續出發。經過沙島，就進入了本次試駕最為動人的環青海湖路線。青海湖經過200多萬年的演變，成為如今海拔3200米、面積超過4300平方公裡、中國境内最大的内陸湖和鹹水湖。天高水闊、水天交輝的壯麗景色，讓人躁動的心一瞬間沉靜下來。
一路上，我們的車經曆了高速、國道、鄉道等多種路況，最後平均油耗為5.1L/100km。對于一輛緊湊級SUV，這個油耗表現讓人驚喜。如果在平原地區正常開的話，油耗一定還會更低。我們所開車型的官方百公裡油耗為6.3L。在試駕當天下午，進行了節油大賽，其中第一名的油耗竟然隻有4.5L/100km。這個成績出人意料。
值得一提的是，在試駕過程中，新遠景SUV對于噪聲和振動的控制也表現十分出色。這得益于吉利全新的3.0代靜音調校體系，并借鑒了沃爾沃靜音技術标準，通過乘員艙靜音技術、動力系統調音技術、底盤系統消音技術、行駛振動控制技術四大先進的靜音技術踐行匠心，1分貝的堅持，成就了37.9dB的全新“靜”界。在平均海拔3500米的青海高原，行駛于環湖高速路，在呼嘯的側風和發動機轟鳴聲的沖擊下，新遠景SUV都能從容應對。
在智享互聯方面，新遠景SUV也毫不含糊。它搭載了GKUI吉客智能生态系統，簡單一句“你好，遠景”便可實現人車交流。它配備的高清觸控大屏支持多點觸控，25毫秒反應速度，觸感更流暢。它搭載了最新一代車規級LTE4G模塊，當行業普遍使用的4GCAT3版本，最高下載速率為100Mbp時，新遠景SUV采用4GCAT4版本，最高下載速率為150Mbp，由此跨入車聯網高速時代。它配備的智能高德導航系統具有海量數據、3D動态地圖、11種語音方式，可以實時路況導航、實時在線更新、雙機信息同步等，全程語音控制導航至目的地，不需要雙手任何操作。
吉利的工作人員告訴記者，在真正的路試開始前，吉利的工程師就要将這些車型測試上萬公裡。之後的驗證、路試更是十分嚴苛，包括非研發部門的領導們，在驗證階段也經常試駕測試車型。
總體說來，此次試駕活動，新遠景SUV帶給記者印象最深的是品質感，不論是内飾工藝材質、行駛感受以及NVH性能，都具備了媲美合資緊湊車的實力。對于新遠景SUV來說，高性價比就是其最大的競争力，而且在動力上，新遠景SUV有着1.8L和1.4T兩個版本，使消費者有更多的選擇。SUV市場競争異常激烈，誰有超高的性價比，誰就能拔得頭籌。新遠景SUV具備了這一競争潛質，相信未來會有更好的市場表現。
在祁連山峰下，新遠景SUV車隊有序地前行。聽着車内的音樂，仰望天空中時隐時現的雲朵，感受着涼爽的風，讓人惬意濃濃！