P8來自于全新的Pi4新能源平台，P代表插電，i代表智能，4代表四驅。P8搭載的2.0T渦輪增壓發動機匹配BSG電機，再配合85kW的後橋驅動電機，百公裡加速僅需6.5s，極速230km/h，純電續航裡程50km，純電驅動最高車速可達130km/h。我們在測試場地也确實體驗到了這一加速感，發動機和電動機的配合幾乎是天衣無縫，在踩下油門踏闆的一刹那，加速即開始迅速出現，幾乎沒有遲滞。動力好還有一個好處就是脫困能力強，P8雖然很重，但它卻可以爬上60%的坡道。P8搭載的博世全新一代ESP車身穩定控制系統，匹配分軸控制技術，讓P8面對S彎、大S彎接定圓等項目時，表現出完美的穩定性和駕控感。出色的底盤調校，讓P8的操控更加機敏，在應對緊急變線、緊急轉彎等情況時，更加從容不迫，充分保證車輛和乘員的安全。還有一點不得不提，那就是出色的刹車性能，在測試中，P8的100~0km/h刹停距離均在36~38m，比肩合資品牌高性能車型。在趣味駕駛體驗中，面對狹窄的車道，縱然P8車身龐大，通過360°環視功能以及高清流媒體廣角内後視鏡的輔佐，能夠輕松完成各項挑戰。通過WEYP8駕趣體驗營活動，P8超凡的駕駛樂趣與激情體驗，刷新了人們對插電混動車型的認知。