本刊記者張豔
2016年一季度，安凱客車市場新能源銷量迅猛增長。繼徐州公交200台新能源公交大單後，安凱客車再傳利好，成功與濰坊當地公交公司共簽署了160台純電動公交客車訂單。
一季度安凱純電動銷量搶眼
受2015年新能源市場全面爆發影響，專家預測2016年度中國新能源客車市場将進入調整緩沖年。據工信部數據顯示，2016年1〜2月份，新能源汽車産量雖繼續呈現增長趨勢，但環比下滑明顯，達到了83.8%。行業純電動客車産量較為慘淡。
與市場環境形成鮮明對比，2016年開年以來，安凱純電動客車表現出了産銷兩旺，逆市上揚的良好态勢。以1月份為例，安凱純電動客車産量位居行業第二，同比增長率位居行業第一。2016年2月，在安凱新春開工儀式之際，徐州公交再次與安凱客車簽訂了100台純電動公交大單，總成交量達到200台。擁有高可靠性和優異品質的安凱純電動客車迎來了客戶的再次“加碼”。
本次中标濰坊市的8米純電動客車，是安凱客車最新研發的新能源産品，在輕量化、續航裡程、安全可靠、節能環保方面具備良好的表現，是安凱多年來新能源技術成果的集中展現。該車型搭載安凱客車自主研發的整車控制系統、驅動電機和電機控制系統、電池管理系統等核心部件，集可靠、舒适、安全性于一身，深得用戶好評。
安凱重點發展純電動
2016年3月6日，全國人大代表、安徽江淮汽車有限公司董事長安進在參加分組審議時表示，“國家應加大對電動汽車的支持力度。汽車工業要轉型，一定要抓技術創新，走内涵改造發展道路。其中，突破口就是大家熱議的純電動汽車。”
安進表示，“我們的傳統汽車工業和國外比的話有100多年差距，可謂是‘時代的差距’，但電動汽車和别人比叫‘實力的差距’，差距沒有那麼遠。”
作為江汽集團的重要成員，安凱客車憑借多年發展，已經為全國各地新能源用戶帶來了更多的産品選擇和理念創新。作為中國最早研發新能源汽車的企業之一，在核心電驅動領域，安凱客車堅持技術創新為引導，重點發展純電動和插電式混合動力客車，創新發展燃料電池動力系統。其中，安凱獨創的e控智能管理系統、全球領先的全承載技術、高标準的主被動安全品質、極緻嚴苛的電芯管控，這些耳熟能詳的安凱标志正在走向全國市場,成為行業風向标。
安凱客車從2003年就開始了新能源汽車的研發和探索，經過十多年的發展，安凱先後開發了一系列新能源客車車型，形成6〜12米純電動公交、旅遊和通勤客車，10〜12米插電式混合動力城市客車等系列平台産品，自主研發出電動客車整車控制系統、驅動電機和電機控制系統、電池管理系統等。為了适應不同市場需求，關鍵零部件并已批量化應用，為安凱新能源客車走向市場提供了良好基礎和産品保障。
同時安凱客車旗下“國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心”全面發力，年産6000輛的安凱新能源客車生産基地順利建成投産，代表國内塗裝工藝最高水平的車身電泳車間也投入使用，使得安凱新能源客車整體工藝、裝備水平大幅提升，并在新能源領域收獲成果。