4月，新能源客車銷量公布，排名再次變動。
中車電動位居第一行業豪強強者更強
據中國客車統計信息網數據，4月，新能源客車銷量排名第一易位，中車電動以1196輛位居第一，同比增幅達864.52%，是前十名企業中增幅最大的企業，所以第一名花落中車電動也不意外。接下來分别是比亞迪、廈門金旅、宇通客車、廈門金龍，後五名為南京金龍、中通客車、豪沃客車、煙台舒馳、亞星客車。
相比3月，4月新增了3家企業入榜前十，分别是南京金龍（第六）、煙台舒馳（第九）、亞星客車（第十）。
從1~4月新能源客車銷量排名來看，依然是強者恒強，宇通以2635輛位居第一，比亞迪（1951輛）和廈門金旅（1732輛）則位列二三名。第四、第五名為中車電動和廈門金龍。從企業實力來看，這5家企業既有老牌豪強，也有新生勁旅，其中，廈門金旅的增幅尤為令人矚目，1~4月，銷量同比增幅達1068.92%。此外，宇通、比亞迪、中車電動的增幅也在243.55%、401.54%和458.33%。
除了上述前五名，在後五名中，豪沃客車也是一個異類，以1~4月662輛、同比1003.33%的增長異軍突起。《商用汽車新聞》記者了解到，豪沃客車主要是交付2017年濟南公交大單而産生的銷量。2017年，中國重汽與濟南市公交總公司簽訂2569輛公共汽車融資租賃合同。
過渡期臨近拉動銷量集中度将進一步提升
截止到4月，5米以上新能源客車的行業銷量達到14837輛，相比1~3月，實現了大幅增長，增量為6097輛。從月度銷量趨勢來看，4月有一個較大幅度的增長，這源于新能源汽車補貼新政過渡期臨近結束。按照《關于調整完善新能源汽車推廣應用财政補貼政策的通知》規定，2018年6月11日為過渡期，在這期間購買新能源客車，補貼是合适的。因此業内人士判斷，6月前，新能源客車銷量将會出現較大幅度增長。
4月的銷量印證了這一判斷。預計5月，新能源客車的銷量還将進一步增長。
從行業集中度來看，前10家企業的銷量，占據行業總銷量的比重已達86.5%，随着補貼的退坡，産品性能将是企業立足市場的根本。所以有大品牌背書、具備較強技術實力和完善産業鍊的新能源客車産品将更受用戶青睐，預計行業集中度還将進一步提升。