150餘人見證了此次交車儀式
高考第二天，在慶鈴汽車重慶公司總部總裝車間門口，也有一群翹首以盼的人：資曆超過25年的經銷商、快遞行業龍頭企業客戶、知名新能源物流車平台運營商、關注商用車發展的行業媒體、慶鈴汽車（集團）職工代表……在150餘人的共同見證下，慶鈴首批新能源汽車正式下線，并且交付客戶。
在趕赴新能源汽車大發展這場“考試”中，慶鈴精心備考之後，在6月8日這一天，交上了具備批量交付能力的“答卷”。
精心備考
統計數據顯示，截至2017年底，我國新能源汽車累計銷量達180萬輛，占全球累計銷量的50%……從銷量、增速以及全球市場份額3個維度衡量，中國均為世界第一。
新能源汽車在中國發展勢頭迅猛，發展新能源汽車，将是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，已經成為行業共識。
在這場堪稱“洗牌”的考試中，各汽車生産企業都在盡己所能地積極“備考”。慶鈴也不例外。
在活動現場，慶鈴相關負責人表示，一直以來，慶鈴集團始終響應國家号召，順應市場發展潮流，主動擁抱變革，以技術創新為主線，充分發揮在傳統商用汽車行業内的整車性能優勢，優選整合國内最新、最成熟的新能源汽車技術，守正笃實、持之以恒地做好新能源卡車在産品上的研發、試制以及性能的匹配。
據介紹，曆經三代産品的研發和技術沉澱，并且結合新能源卡車市場的發展需求，慶鈴适時推出了具備業内領先可靠性、安全性、經濟性、輕量化以及長續航裡程等比較優勢的全新一代純電動卡車，而這也将成為慶鈴發展史上的又一座裡程碑。
慶鈴相關負責人表示，在戰略選擇、産品規劃等方面，慶鈴一直秉持慎重、謹慎的态度。此次新能源車的批量交付，不僅意味着慶鈴擁有了相關新能源汽車産品，更重要的是具備了批量生産交付能力。對于新能源汽車市場，慶鈴已經準備好了。
成績出色
同考場外焦灼等待的考生家長一樣，慶鈴新能源車的首次批量交付，也受到了慶鈴的高度重視。
慶鈴汽車（集團）黨委書記、董事長杜衛東，慶鈴（集團）總經理、慶鈴股份董事長羅宇光，其他慶鈴（集團）領導及五十鈴公司代表均到場，見證了此次交車儀式的進行。
此次下線并交付的車型，涵蓋EV100廂式運輸車、EVK100冷鍊運輸車、EV600純電動垃圾收集車、純電動電力車等多個品種，涉及多個需求增長迅速的細分市場，顯示了慶鈴對當前純電動汽車細分市場發展的把握。
慶鈴相關負責人表示，新能源汽車産業是慶鈴集團的核心發展戰略，在當前和今後一個時期，慶鈴将着眼未來，構建全産業鍊核心競争力。
在産業規劃上，慶鈴将強化技術研發、整車及零部件生産、市場營銷等領域，進一步加強與社會優質資源合作，共同研發和投資新能源汽車前瞻共性技術和核心資源，逐步完善新能源全産業鍊的布局和商業模式創新。
在産品規劃上，慶鈴将朝着“智能化、網聯化、輕量化、共享化”的方向快速發展。逐步構建純電動、混合動力、氫能源平台，力争在2020年前，在純電動皮卡/輕卡/重卡3個平台陸續推出10個以上車型，以滿足城市内運輸及市政環衛用車需求。在2022年前，打造完成混合動力和燃料電池重卡産品，以滿足城際中長距離運輸需求。
憑借在傳統能源汽車市場多年的良好口碑和深厚的用戶基礎，慶鈴新能源汽車的市場表現值得期待。
等待錄取
作為被衆多“名校”看中的“種子考生”剛剛進入考場，慶鈴已經收到了衆多“橄榄枝”。
交車儀式現場，順豐、京東、北京環衛、跨越、地上鐵、重慶交運、杭州愛知、嘉安物流等集團客戶均到場參與，并且其中大部分都成為了慶鈴首批新能源汽車的用戶。成為第一批用戶，既是出于他們對慶鈴産品的長期信任，也是對慶鈴技術的高度認可。
盡管在新能源汽車領域剛剛開始嶄露頭角，但是，擁有30餘年高端制造經驗的慶鈴，堅信不會辜負用戶的信任。
“匠心服務，追求卓越”，就是慶鈴對用戶的基本态度和理念。
慶鈴相關負責人表示，一款好車的推出隻是成功的第一步，惟有以匠心服務，讓客戶選得舒心、買得放心、用得安心，才能造就卓越的産品。
新能源汽車産品交付用戶之後，慶鈴還将在初期流動管理、售後服務保障、規格品種擴展、營銷能力強化等方面開展加強與鞏固工作。尤其是新能源汽車在使用、維護、售後保障上與傳統燃油汽車截然不同。慶鈴将借鑒國内外先進同行的經驗，與經銷商精誠合作，與客戶用心溝通，進一步完善新能源汽車從開發、質量、生産、銷售到售後全環節的運營機制，提供更多定制化的好産品、好服務，讓慶鈴每一款新能源汽車都能得到用戶和市場的贊許。
如今，慶鈴的新能源汽車“考試”已經完成，正在等待更多用戶的“錄取”。