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龍威Ⅱ代的傳承、創新與升級

時間:2024-11-01 02:51:08

KinglongAnnouncetheSecondGenerationofLongWeiSeriesinBeijing

May18,2017,XiamenKinglongheldaneventinBeijingtolaunchLongWeiII,thesecondgenerationofLongWeiseries.Themedas“FutureisontheHorizon”,itistheflagshipmodelofhigh-endgrouptourbusiness,markingagreatimportancetolocalbusindustry,customersandespeciallytotheKinglongCompany.

龍威Ⅱ代是面向未來的高端旅遊團體新旗艦車型2007年4月,金龍客車龍威在上海世界客車博覽會上發布。廈門金龍将其命名為龍威,意為揚中國客車之威。10年間,以其卓越的品質和獨特的造型風格,龍威系列産品暢銷海内外,成為中國客車行業的一款經典車型。10年之後的2017年5月18日,廈門金龍在北京發布龍威新一代産品,開啟了金龍龍威的“2.0時代”。

傳承

10年前,金龍客車以專業初心,堅持高端的技術路線,率先引入工業設計,将嚴苛的國際認證标準及完善的質量管理體系導入到研發和制造的全過程自主設計出高端客車龍威Ⅰ代——XMQ6129Y,該車型極具辨識度的“K翼”标志及菱形前大燈,成為龍威家族的産品識别符号。

作為金龍品牌文化的形象導入,龍威Ⅰ代從品牌内涵及造型細節都展現着産品特質。在制造工藝方面,金龍客車秉承近十幾年的技藝和工藝積澱,以“細微之處,專業之道”的工匠精神堅持對每道工序精雕細琢。如今的龍威Ⅱ代相對于龍威Ⅰ代而言,更多的是傳承而不是颠覆。

龍威Ⅱ代外觀與Ⅰ代産品保持了明顯的家族化特征,金龍特有的家族式前臉與星鑽異形LED高性能大燈交相輝映,後圍采用黑色飾闆搭配LED尾燈,整車設計踐行意大利設計大師提出的"光影雕塑"設計理念,硬朗穩重;創新的“K翼”設計,保留上一代的形式感,但運用了全新的設計語言,由原來的LED升級為光敏材料;内飾設計一如地貫徹以人為本的設計理念,從造型、色彩、質感以及燈光多方面打造高端舒适的駕駛乘坐體驗,全新商務座椅設計,可活動的承托式頭枕等,更全面深入地提升整車内飾的感官體驗。駕駛區通過合理的功能區域劃分,帶來更良好的人機交互體驗。

發布會上,10年前,曾親身參與了龍威Ⅰ代上市發布會的金龍客車副總經理周方明在緻詞中表示:“10年間,龍威系列産品暢銷海内外,服務國内、國際頂級盛會與高端客戶,成為國際舞台上一股不可忽視的‘東方力量’。2017年,金龍人超越自我,踐行‘創新前行,因您而動’,以更高的格局和境界,開拓時代新使命,精心研發出龍威Ⅱ代新品,再次向全世界展示了中國客車制造業的良好形象,加快了中國客車走向世界的國際化步伐。”

駕駛區的功能區域劃分更加合理

全新商務座椅設計

創新

10年來,通過龍威Ⅰ代對高端路線的不斷進化和積澱,金龍客車在此之上,逐步實現了車身、底盤、電器等的平台化,并對模塊的系統性能進行研究和探索,為構建新一代龍威平台打下紮實基礎。

據金龍客車工程研究院副院長蘇亮介紹,龍威Ⅱ代開創性構建模塊化、平台化研發模式和全過程DMD(DigitalManagementDesign)數據化開發模式的雙模研發方式。通過一次完整的平台規劃,将整個平台下的車型全視角定義下來,并且保證車輛性能水平一緻,不會造成不同發動機、不同軸距等變化下整車性能差異大的問題。可有效控制基礎模塊的數量,推動一種工裝滿足多種配置要求,而且有限的基礎模塊可以通過大量長期的反複驗證,可保證整車關鍵零部件的可靠性,并明顯降低維修率與維修成本,大大提高後期客戶的維護效率,提高客運企業的運營效益。

金龍客車在龍威Ⅱ代上采用的全過程DMD開發模式,以數字作為全過程開發的通用語言,構建數字化集成環境,實現協同開發。包括産品概念、定義、研發、驗證的全過程都采用全數據化語言進行邏輯與計算,如在研發階段,進行工程設計可視化評審,造型設計VR可視化評審,動力性分析、舒适性和安全性分析都實現數字協動與對标管理。

與此同時,龍威Ⅱ代項目組還和實力高校科研室、全球巨頭供應商聯合研發,确保整車性能的領先。例如,在CAE分析方面,項目組采用最新與吉林大學聯合開發的新型全承載結構,整車骨架在4大極限工況下應力未過分集中,應力水平較半承載結構低10%~15%,實現結構的耐久可靠;在NVH方面,與濰柴深入合作,有效降低車輛在不同工況下的車内外噪聲和振動,使得車輛更安靜、更舒适;在性能調校方面,采埃孚德國調校專家與博世資深工程師提供駐廠支持,最終實現操縱穩定性和平順性的完美組合。

數字化、功能協同,以科學化語言進行的高效溝通協調,再加上強大的研發團隊及DMD協同供應商的全程參與,真正使龍威平台實現了整車的高度和諧,這也是龍威Ⅱ代的創新所在。

家族化風格的後圍設計

經典的“K翼”設計

升級

安全是一切客車設計的核心,龍威Ⅱ代采用比國家客車安全法規更嚴苛的标準,完成11項安全改進,搭載多項領先于行業的安全配置,以全面的主、被動安全防護,消除安全困擾。正如龍威Ⅱ代産品冊中的一句話:安全的目标,是讓您忘掉安全。

龍威Ⅱ代通過多重3H高強度閉環車身結構、乘客區加裝Q700高強度鋼、專利前向防撞潰縮機構設計、同步歐盟标準的防護欄,配備進口ABS+ECS,匹配集成化進口閥門,提高行車制動安全性。同時,其搭載前向防撞報警系統、車道偏離報警系統、輔智能倒車軌迹等主、被動安全配備,實現全過程安全保護。

作為一款面向未來的全新車型,龍威Ⅱ代繼續瞄準車聯網和自動化駕駛技術,通過智慧雲大數據平台,更好地實現車輛智能化,為乘客和大衆交通提供智能化解決方案。

在當前的市場環境條件下,客車企業不僅要提升産品性能,更需要全面升級打造産品的價值鍊,實現節能、舒适、經濟與社會效益共存,并以更先進的價值觀提升品牌體驗。正如周方明所說:曆10年積澱,為未來而來。龍威Ⅱ代是面向未來的高端旅遊團體新旗艦車型,它的到來,對金龍客車、對客車行業、對客戶,都意義非凡。研發與制造實力的提升,讓龍威Ⅱ代發起了向國際高端客車制造塔尖的沖擊。
   

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