在這個專門提供汽車定制化服務的群體裡，廠商數目多如牛毛，限于篇幅，這裡無法一一介紹，而是選出幾家距離我們最近的、以及最遠端的定制廠商來端詳一番。最近，指的是已經開始進入中國市場，我們摸得着，買得到的定制品牌；最遠，則是因為有那麼一些定制廠商，它的定位以及定制對象的價格相當高端，動辄法拉利、布加迪甚至勞斯萊斯，這讓我們中的大多數人注定無法亵玩，但并不能因此限制我們的好奇心而去了解一番。
雅賓納（ALPINA）：專為寶馬而生作為隻針對寶馬車型進行定制改裝的品牌，ALPINA與BMW的友好合作已經超過50年。在過去的50年當中，前者做的唯一事情就是優化和完善後者的車型。這家位于德國巴伐利亞州的汽車生産公司通常被認為是針對寶馬車型的改裝廠，但是ALPINA實際上已經作為汽車生産商通過了TUV認證，因此ALPINA也被看做是德國最小的汽車生産商之一。每年大約有1200至1700台ALPINA離開生産工廠，運往全球各地。每台BMWALPINA，在内飾上都配有單獨的印有ALPINA特别車架号的制造銘牌，以此證明這是一台由官方認證的汽車制造商生産的汽車。在2016年，ALPINA正式進入中國，後者成為ALPINA的又一大重要市場。
ALPINA與寶馬的合作十分緊密，甚至其生産過程也已經融入了寶馬的生産線。比如ALPINAB7便是與普通的寶馬7系共同來自于位于德國Dingolfing的寶馬生産線，其4.4升V8發動機也是在ALPINA位于Buchloe的總部手工組裝之後運往寶馬的生産線進行安裝，而組裝完成的ALPINA車輛會被送回ALPINA總部進行最終的完善。這款車型也将是ALPINA在中國的第二款車型。
與此同時，ALPINA的車型雖然都是基于BMW的産品，但是從70年代末期ALPINA成為TUV認證的汽車制造商之後，其車型都已經被注冊ALPINA生産而非BMW。當然，車主可以通過特定的BMW的經銷商購買到ALPINA的車型，并且也可以在經銷商處享受維修保養服務。
ALPINA車型的标志性特點包括20幅鋁合金輪辋，ALPINABlue金屬車漆以及昂貴的内飾材料等，同時車内具有品牌和序列号的銘牌。同時相比于BMWMPower的系列産品，Alpina的車型更偏重于豪華舒适和更高的扭矩輸出，并且隻使用自動變速箱。
與很多定制廠商單獨銷售不同的是，ALPINA采取了與BMW授權經銷商合作的方式來銷售旗下産品。在ALPINA2014年的銷量中，基于BMW3系和4系打造的車型占了總産量的百分之五十。所以，ALPINA也選擇了BMWALPINAB4BITURBOCoupe作為在中國市場銷售的首款産品。
這款轎跑是基于寶馬4系打造的豪華車型，它的外觀整體造型與寶馬4系沒有太多的差别，隻是更換了優雅的細條幅輪圈以及一些空氣動力學套件。在内飾和配置方面，新車在用料和做工上有大幅度的升級，LAVALINA皮革手工縫制的運動型方向盤彰顯其精緻細節。并且新車還增加真皮内飾、電子可調加熱運動座椅、自動空調系統、氙氣大燈、雨量感應器等豪華配置，讓舒适度進一步升級。在動力方面，B4BITURBO搭載的是代号N55的3.0T發動機，它為這款發動機加入了高精度燃油直噴系統，經過精心調校，把其輸出提升到410馬力和600牛·米，與這款發動機搭配的則是ZF8速運動型變速箱。在這套動力系統的驅動下新車可以擁有4.2秒的百公裡加速和305km/h的極速，看上去和M4差不多，但是它的駕駛感覺卻是和M有所不同的，因為整體的調校有所不同。
對于雅賓納來說，定位的客戶人群是有較高學曆，對汽車比較了解精通的人。他們可能是律師、會計師、醫生等。尤其在日本，雅賓納的車主百分之四十來自于醫生，他們對于車，會有不同的見解，他們不想和别人一樣。如果你鐘情操控而又在乎優雅二字，更不喜歡座駕成為“街車”，預算又足夠充裕的話，那麼ALPINA或許可以成為你的目标之一。
MKB：比AMG更懂奔馳的心
說起MKB，絕大多數中國人應該對其沒有印象。但是說起AMG，應該就有懂車帝知道這是奔馳的禦用改裝品牌了。事實上，MKB正是AMG中的“M”。
創立于1967年的AMG創始人為Aufrecht(A)和Melcher(M)，兩人決定用前者出生地的首字母(G)作為公司名字的最後一個字母，早期AMG主要是在奔馳300SE的基礎上打造高性能賽車來參加歐洲巡回車賽，1988年奔馳同AMG建立了戰略夥伴關系，其後奔馳公司承諾要在每種奔馳車上生産其AMG型号。1989年"M"先生獨立創造MKB品牌系列，從創始人到曆任高管至今公司一直秉承着車手和工程師文化，最終在2001年MKB以自己的名義直接銷售奔馳廠家認證的MKB高性能獨立品牌。
MKB與其他奔馳改裝品牌不同，其本身的“性格特點”就代表了德國匠人的那種低調、嚴謹、專業。其殺手锏之一是出色的空氣動力學套件設計，看似變化不大卻頗有技術含量。
MKB作為一款敢于在AMG基礎上改裝更加深度的品牌，近乎于狂熱的空氣動力學和原廠ECU改進，國内十分少見。目前國内正式引進的第一款MKB車型是基于奔馳2018款GLS4004Matic豪華版基礎上改進的PG40S系列，目前第一批現貨僅提供包含空氣動力套件系列性能版，而升級改造ECU的超級性能版則需要車主預定并且限量提供，同時廠家還要求預定車主符合一定的“駕駛本領”才允許出售給該車主。
MKB為奔馳服務超過20年，ECU升級獲得德國萊茵TUV認證，經過MKB正規改裝的每一台車都會有MKB官方改裝證明。同時，MKB為奔馳超高性能改裝指定供應商，所以享受奔馳原廠質保，不同于平行進口車型，屬于中規正規包含質保車型。此外，MKB作為正規進口車車型，它的ECU升級不影響奔馳産品原廠質保，MKB升級部分享受一年保修服務，在北京、上海、廣州均有售後服務中心。
MANSORY：高端中的高端
來到我們整個特别策劃的最後，同樣是整個特别策劃的高潮部分，至少是價格的高潮部分，我們來見識一下“天價車”們的定制改裝。
MANSORY一直以來專門為傳統的豪華車做性能和外形上的改裝，目的是為了迎合這些高層車主的生活品味。對于當今瘋狂的财富擁有者而言，原廠的個人定制套餐已不能滿足他們的專署欲望，MANSORY的殺手锏是能夠提供更眩目的設計方案。公司創始人Mr.KouroshMANSORY在英國工作期間積累了20多年的改裝經驗，其服務理念是為英倫轎車發燒友提供從内外高質感裝飾、空氣動力學套件到動力的改造和升級，不同于德系改裝車的大刀動斧，他們在保持原車優雅風度的同時，通過匠心獨具的選材和設計使英倫車霸氣十足。如今MANSORY已經為接近二十家整車廠商的産品提供定制化服務，這些廠商的名字是奔馳、寶馬、法拉利、阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、特斯拉……
要說MANSORY的車，三天三夜也說不完。我們不妨看看今年3月份日内瓦車展上MANSORY展出的首發車吧。基于法拉利最新V12量産旗艦跑車812Superfast的碳纖特别版，基于賓利添越的Bleurion版本，布加迪Vivere鑽石版，基于阿斯頓·馬丁DB11的MANSORYCyrus，基于勞斯萊斯幻影的Bushukan版本……
這裡面從名字可以看出，有的是采用了一些顔色塗裝上的變化，比如賓利添越Bleurion版本，采用藍色和碳纖雙色；有的是增加特殊材料，比如布加迪Vivere鑽石版。有意思的是，勞斯萊斯幻影Bushukan版本同樣采用黃黑雙色設計，其中的黃色是以柚子的名字命名的，在中國也被稱為佛手，它代表幸福，滿足和長壽。
在這串豪車的名單當中，還有一個俏皮的小不點混迹其中。那就是Garia高爾夫球車。這個小車代表了三個世界的驕傲：經典的高爾夫球運動、純粹的奢飾品界以及世界領先的科技。受奔馳風格啟發的Garia高爾夫球車可以合法上路的，它可以加速到43英裡/小時，但在美國，由于聯邦法律的限制，它将被限制在25英裡/小時。它擁有汽車般的操控感，前輪采用盤式制動器和雙叉臂式獨立懸架。這款電動車擁有安裝在系列高爾夫球車上的有史以來最大的锂電池組。電池容量為10.24Kwh，巡航裡程為50英裡。在2016年推出它的原型車時，它曾經被這樣評價：“作為最牛的高爾夫球車，它的使命就是終結所有的高爾夫球車”。