近日，滴滴出行（以下簡稱“滴滴”）宣布獲得蘋果10億美元的投資，一時間引來了外界的無數猜測。财雄氣粗的蘋果為何投資滴滴？是iPhone業務下滑，讓蘋果将目标放到了其他地方？還是看好滴滴的前景，準備在這一領域一展拳腳？
羅樂
和資本運作不無關系
今年4月底，在蘋果公布的Q2财報上，其營收比去年同期下滑13%，淨利潤下滑22%。在這個時候，蘋果自然會意識到，自己靠開幾個發布會，就能躺着等錢上門的時代已經過去了。在這時候去尋求自己覺得有前途的投資産品，自然也在情理之中。不過，除了應對銷量下滑做出的舉措之外，這次投資滴滴也和資本的運作不無關系。5月16日，股票大亨巴菲特宣布，自己麾下公司手中攥着981萬股蘋果股票，而其價值将超過10億美元，而就在同一天，庫克又把10億美元砸到了滴滴的手中。難道這隻是時間和金額上的巧合？而近期又有傳言稱滴滴将上市，蘋果和滴滴的合作案，是否暗渡陳倉，實際上是巴菲特與滴滴之間的聯姻，順便捎上近日股價不振的蘋果呢？雖然這隻是一個猜測，但也不是沒有可能。
硬件做不動了，咱們去做軟件
還有一個原因則是，硬件上的下滑，讓蘋果不得不選擇在軟件方面取得成果。像AppStore和AppleMusic等軟件服務，每年都在高速增長，而且利潤率不俗。通過這些産品，蘋果看到了軟件市場的潛力。而開發自己的軟件服務産品，有可能面臨各種風險。在這種時候，直接拿錢去砸那些看起來頗有前景的服務項目，成了蘋果的最好選擇。比如像滴滴這樣的企業，雖然一直都是燒錢機器，但是市場占有率極高，而且手裡捏着阿裡巴巴和騰訊給的支付和社交上的資源，再加上經過了數年的發展，它已經成為了一個集合快車、專車、順風車和代駕等業務在内的出行領域航空母艦，可以說，隻差了把流量變現的能力。蘋果此時入股，頗有一點想要“撿現成”的味道。
叫闆谷歌？你有Uber我有滴滴！
蘋果投資滴滴，被外界認為另外一個很大的原因，是自己的老對手谷歌投資了Uber，而且谷歌還做了自己的無人駕駛汽車，雖然目前還隻是在試驗階段，但給蘋果帶來了巨大的壓力。這時候，正在為自己的AppleCar進行戰略布局的蘋果，自然想到了去做Uber的競争對手滴滴的老闆。更何況Uber還和百度有着千絲萬縷的聯系，而滴滴背後還有着騰訊和阿裡巴巴，投資滴滴，意味着蘋果将和這兩個公司建立更為緊密的關系，從長遠看，有助于在中國市場紮入更深的根，提升自己在中國市場的影響力。