東風雷諾算是中國市場最年輕的合資品牌，産品有賣點，但難點在如何讓更多的消費者知道自己。這也是福蘭每天都在思考的問題。所以他對東風雷諾團隊的要求是，第一步提高品牌知名度；第二步拓展網絡渠道。
品牌知名度的提升短時間内無法實現，最終還是要靠産品積累口碑，而經銷商是産品展示的主要推薦者，所以福蘭來中國這四個月主要把工作做到了經銷商身上。
東風雷諾的經銷商多是從經營進口車過渡而來，所以福蘭要幫助他們用國産車的方法來運營店面，同時也要制定有競争力的商務政策吸引更多經銷商加盟，畢竟當下車市競争激烈，經銷商的眼光也開始變得挑剔起來。
為了保證經銷商的持續盈利能力，福蘭在7月的小範圍媒體溝通會上傳達了雷諾總部的精神，即中國将是雷諾的首要市場，未來東風雷諾将保證今後每年在中國都會有1-2款新車上市，并基于中國市場的需求大力發展電動車。
未來，福蘭的期待是，通過緊湊型SUV科雷嘉發力，東風雷諾每個月都能實現環比20%的增長。
文/範文清Q：上半年東風雷諾的終端銷售情況如何？
A：不得不承認，無論是廠家還是經銷商，我們對科雷嘉的期待有點高。當前中國車市沒有哪一家合資車企能形成突破性的銷量，所以大家對科雷嘉的希望是過高的。我希望未來是一個上升的趨勢，每個月都能增長20%，這是我現在想要的。
Q：上半年經銷商的盈利情況如何？
A：區别于以前的經銷商，現在東風雷諾的經銷商沒有售後業務，所以我們要極力幫助他們運營業務。東風雷諾作為後來者也有優勢，與成熟的汽車合資公司相比，他們的經銷商已經遍地都是，激烈競争到處都有；我們對經銷商的政策是，你來進行合理投入，我們來對你合理保護，比如保證在某個區域不會有不良競争，隻有一兩家東風雷諾店等等。
Q：下半年我們還會推出哪些車型？
A：雷諾總部下達的指令是，中國是雷諾的首要市場，具體産品計劃還不便透露，但能保證每一年會有一到兩款的新車上市。特别要強調的是，基于當前中國市場的需求以及我們與東風合作的優勢，我們肯定會大力發展電動車。這必然是我們未來要發展的重點。
Q：未來經銷商的網點布局會以哪些區域為重點？
A：首先會從武漢開始，因為我們斥巨資建成了武漢工廠和辦公樓，現在我們在武漢有2000多名員工，所以一切都會從武漢開始。然後第二個優先的地方，就是雷諾賣得比較好的區域，比如長沙。有很多人說四五線城市的發展空間很大，但我們還是會基于市場的量、需求和優先級去發展網絡，設定銷售策略。
Q：如何吸引更多經銷商加盟？
A：我們會以合理的經銷商政策使他們合理投入，以實現最大盈利。而且我們的産品線在不斷豐富，可以通過這些來吸引新的經銷商加入。前不久我們就進行了經銷商招募，把他們領到武漢工廠參觀，看我們的設施和現代化的科技，現在的經銷商也是非常挑，我們也會盡可能給予優惠政策，比如在一個區域隻授權一家或兩家經銷商，不會有惡性競争。