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智能科技領跑動感新生活

時間:2024-10-31 12:12:26

年輕人究竟喜歡什麼?這是一個在很多企業産品研發初期困擾着他們,又無法繞開的難題。因為無法回避,所以迎難而上,嘗試尋找“通關鑰匙”。今天,東風日産就在素有“東方水城”之稱的蘇州,向我們展現了其“YoungNISSAN”戰略2.0的重磅産品——新生代TIIDA。

編輯:熊天宇

設計不将就,既要動感與活力又要寬适空間

新TIIDA作為一款為“都市進取青年”打造的新生代動感兩廂車,其設計完全聚焦在目标消費群體對動感、活力和自信的訴求上。新TIIDA前臉采用日産最新家族式V-Motion設計。一條強而有力的銳利直線條,自前臉穿越整個車身連接尾燈,凸顯新車的肌肉感。值得一提的是,車内真皮覆蓋處均采用了白色縫線處理,既提升了全車檔次感,又營造出濃郁的運動氛圍。

配置智能配置讓駕駛變得自信有趣

新TIIDA所搭載的i-CONNECT智能娛樂系統分為智能手機互聯系統和儀表盤彩色3D顯示系統兩大部分。智能手機互聯系統采用了Wi-Fi(安卓)和CarPlay(蘋果)手機連接兩種形式,兼容安卓主流手機和iPhone。而5英寸TFT儀表盤彩色3D顯示系統則于能通過直觀的3D視覺效果,呈現包括多媒體、行車輔助、行車電腦和安全提醒4大類信息。

駕駛靈動是主旋律,配得上“動感”之名

以前,對于駕駛,消費者普遍聯想到的就隻有動力。但在《頭文字D》、《速度與激情》系列等賽車主題電影的熏陶下,年輕一輩消費者開始轉向了操控性能,畢竟同級别車型的動力普遍難以拉開多大的差距。

當我第一次駕駛新TIIDA時,我就明顯感覺到新TIIDA的方向盤助力十分靈巧,時速一旦達到了40km/h,方向盤就會逐漸開始變得沉穩,不再是輕松發力就可以轉動。你能夠清晰感覺到新TIIDA的轉向還是比一般日系家用車更精準,并且回饋的力度、轉向質感都很出色。

另一方面,新TIIDA搭載的全新升級HR16DE發動機表現稱職,匹配全新XTRONICCVT變速箱和ISS智能啟停系統,組成i-POWERTRAIN智能動力總成,帶來了93kW/5600rpm的最大功率輸出,154N·m/4000rpm的最大扭矩。
   

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