文/閑散一石
深圳交警公布2015年至今占用應急車道違法前十名的車輛，一舉奪得嚴格執法的美名。在違法前十名的車輛中，高居榜首的是“粵B9E5Q9”的黑色奔馳越野車。它從今年3月至公布前，占用應急車道23次，深圳交警作出扣138分、罰款6.9萬元的行政處罰決定。這是迄今為止全國占用應急車道的最大罰單。
非常奇怪的是，在此事當中，作為當事人的女司機一直沉默不語，連罰款也沒有交。這樁官司成了警方高調宣傳的獨角戲，賺足了眼球。現在，有人還在不斷質問女司機是誰？有人還在采取自己的方式進行追查。縱觀此事，一開始就形成了一邊倒的輿論态勢。先是，警方公布扣138分、罰款6.9萬元的行政處罰，立即引起公衆高度關注。繼而，警方又公布是一名國企的女司機，更加使一些人興奮起來，各種猜測滿天飛。接着，不斷有人通過媒體追問女司機是誰，也有人進行追查。這對于此事中的主角來說，就形成了壓倒性的輿論壓力。這種結果的出現是否應該，是否符合法律規定，是否合乎情理？俺的觀點是，女司機違法了而受罰是理所當然的，但是将其置于輿論之下進行聲讨未必恰當。
在這種泰山壓頂式的輿論之勢之下，如果女司機出面交納罰款，又将是一種什麼情況？如果警方再将這個消息透露給媒體，弄得一大幫記者蜂擁而至，對女司機一陣狂拍，那麼這個女人必然是人人皆知，而永遠被貼了“占用應急車道的那個女人”的标簽。如果是這樣，對女司機來說，比罰款6.9萬元的後果将更加嚴重。女司機選擇不露面，也許正是出于自保的本能。
違法占用應急車道自然是錯誤的，也是應該接受處罰的。輿論關注此事也是正常的，可以喚醒許多司機的守法意識。但是，這種輿論風暴似乎有些不太正常。有報道稱，違法女司機對處罰結果沒有異議。既然是這樣，說明女司機已經與警方取得聯系，并沒有失蹤，為何警方還要高調宣傳此事，為何還要發起如此巨大的輿論風暴，為何還要追問女司機是誰？他們這真的完完全全是為了嚴肅執法嗎，難道沒有别的用意？應該說，國有企業、女司機、奔馳越野車，這三個因素組合在一起可以引起一些人無窮的猜想，确實有太多的吸引力了。估計追問女司機是誰者，追問之意既在女司機，更在于女司機背後的故事。有媒體稱，該事件有令人費解之處在于，涉事的奔馳車型号為G550，是世界上性能最強的全地形越野車，也是最豪華的越野車，整車售價在170萬元至370萬元人民币之間。目前已知該車輛并不屬于違法女司機私人所有，而是屬于她所在的公司，一家國資控股企業。如果是私企，不管購置多麼豪華的車輛都無可厚非，但身為國資控股企業，有必要購買如此奢侈的車輛嗎？無論在深圳還是在珠海，交通都相對發達，需要購置全地形越野車嗎？更何況這輛豪車俨然成為該女員工的專用車輛，這名員工為何享有如此待遇？諸如此類疑問，紀檢部門是不是可以介入調查？深圳“最大罰單”已逐漸演化為一起備受關注的公共事件，其調查進展須有下文。
如果止于就事論事，任其逐漸平息，無疑令人非常失望。但是，此事雖然不能就事論事（還得追問事後之事，比如此車何時購置，為何購置，此家國企到底怎麼回事等），但也不能就事論人，将交通違章演化為對女司機的負面猜想或是人身攻擊。
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