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中國版“敦刻爾克”
第二次世界大戰期間，英國海軍調動所有的水上運輸工具，在德國空軍的狂轟濫炸下，用10天的時間将被圍困在敦刻爾克的30餘萬盟軍運回了英國。這次戰争史上最大的撤退，為盟軍未來的反攻保存了有生力量。不同于依靠國家的力量完成的敦刻爾克大撤退，中國版“敦刻爾克大撤退”則完全依靠的是著名愛國實業家盧作孚和他的民生公司，這在中外戰争史上隻此一例。
1938年，武漢會戰爆發。武漢失守後，大量要後撤重慶的人員和遷往四川工廠的物資，屯在宜昌無法運走，不斷遭到日機轟炸。能否将這些人員、設備運到大西南，成為事關民族存亡的關鍵。在紛飛的戰火中，盧作孚站了出來。民生公司的近百艘輪船從武漢出發，開始了對一座城市的整體搬遷。民生公司用自己的船隻，經過40天的奮戰，在宜昌淪陷前夕運走150萬餘人、物資100萬餘噸，複旦大學、武漢大學等數十所院校重新開課，南昌飛機廠、大成紡織廠等工廠恢複生産，構成了一個強大的工業，特别是軍事工業基礎。它們生産出來的武器彈藥、軍需物資，由民生船舶運往前線，大大地增強了中國軍隊的戰鬥力，阻滞了日軍的西進，最終迎來了抗日戰争的偉大勝利。
為保存中國的民族工業、經濟命脈以及教育文化事業，盧作孚和他的民生公司付出了巨大的犧牲。在宜昌大撤退中，民生公司有16艘船隻被炸沉炸毀，69艘船舶被炸傷，117名員工壯烈犧牲，76名員工傷殘。宜昌大撤退後，民生公司的船仍在搶運物資。整個抗戰期間，由民生公司的船隻運送出川的軍隊共計270.5萬人、武器彈藥等30多萬噸。
方寸記錄長江三峽
在川鄂交界處，莽莽群山擋住了長江的去路，于是滾滾巨流劈開了崇山峻嶺而一瀉千裡，沖出了一條曲折幽深的峭壁長廊，這就是舉世聞名的長江三峽。長江三峽西起白帝城，東到南津關，全長192公裡，分别由雄偉險峻著稱的瞿塘峽、幽深秀麗馳名的巫峽和灘多水急的西陵峽組成。
宜昌大撤退紀念園的主體雕塑由數字和鐵錨組成，再現了1938年“宜昌大撤退”的曆史場面。
船舶有序通過長江三峽工程五級船閘。鄭家裕攝
雨後長江三峽雲霧缭繞，如詩如畫。鄭家裕攝1994年11月4日，為展現中華山河的壯美風貌，當時的郵電部發行了《長江三峽》特種郵票，全套6枚，圖案分别為白帝城、瞿塘峽、巫峽、神女峰、西陵峽、屈原祠，同時發行長江三峽小型張1枚。在中國郵政2014年9月13日發行的《長江》特種郵票中，也留下了三峽的身影。一套9枚郵票上的圖案，分别為大江東去、山水重慶、三峽奇觀、楚湘臨江、廬山水韻、黃山獨秀、金陵春曉、江畔水鄉和東流入海。
位于宜昌市境内三鬥坪的三峽大壩，距下遊葛洲壩水利樞紐工程38公裡，是世界最大的混凝土水利發電工程，也是三峽水電站的主體工程。作為迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，三峽工程于1994年12月14日正式動工修建，至2006年5月20日全線建成。
新中國最早反映長江三峽工程的郵票，是1984年6月15日發行的T95《長江葛洲壩水利樞紐工程》特種郵票。這套郵票一套3枚，分别為大江截流、主體工程、二号船閘，展示了葛洲壩工程宏偉壯觀的場面。
1997年11月8日，三峽工程大江截流成功，标志着三峽水利樞紐一期工程建設的順利完成。為紀念這一盛事，中國郵政以連票形式發行《長江三峽工程·截流》特種郵票，展示了明渠通航和大江截流的壯觀場景。2003年8月20日，中國郵政發行一套3枚《長江三峽工程·發電》特種郵票，票面分别為水庫蓄水、船閘通航、電站發電，用于紀念三峽工程勝利實現水庫初期蓄水、永久船閘通航、首批機組發電的三大目标。
2007年，三峽大壩景區成為首批國家5A級旅遊景區。壇子嶺風景區所在地為三峽大壩建設勘測點，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置。站在這裡，可以欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。據統計，每年約有200萬遊客到此遊覽。在三峽大壩建設初期，宜昌市郵政分公司就在這裡設立了一個郵亭，專為附近施工建設者及來此旅遊的遊客提供各類明信片等特色郵品。在大壩全面完工後，宜昌郵政對郵亭進行了升級改造，為遊客們提供更加全面的服務。小小郵亭，見證了三峽壩區的飛速發展，也傳遞了濃濃郵情。
探訪移民新村
2002年，中央電視台評選“感動中國”年度人物，百萬三峽移民獲得特别大獎。位于夷陵區太平溪鎮的許家沖村，轄4個村民小組，總面積3.42平方公裡，是長江三峽岸邊的一個移民新村。
許家沖村的前身，是太平溪鎮的西灣村、許家沖村和秦家坨村。為了支持三峽工程的建設，這三個村子在20多年前便先後沉入水中，1000多名三峽移民搬遷到了一處相對平緩的坡地上，建立了新的家園。如今的許家沖，道路整潔幹淨，房前屋後綠樹成蔭。
自2012年以來，村民謝蓉帶領許家沖村300多名姐妹，通過“基地+農戶”的模式，創新“手繡+艾草+棉麻”的生态特色文化理念，用巧手開發出一系列牽花繡挂畫、艾草繡花工藝枕等純手工制作的工藝産品，每年形成産值200萬元以上，繡出了一條精彩的創業緻富路。
來到謝蓉的工作站，我們發現這裡還是一個村郵站。謝蓉拿起一本冊子說：“每天這裡代投的郵件都有記錄，我們還能代收話費、電費，并通過郵樂網為村民代購日用品。”她一邊介紹純手工制作的中華鲟布藝玩偶等工藝品，一邊說：“我們希望通過郵政渠道更好地推廣當地特色産品。”
宜昌郵政幫助謝蓉将其産品進駐郵樂網，通過線上方式進一步打開了當地特色産品的銷路。現在，艾草繡花工藝枕等産品已上線郵樂網夷陵館，今年還準備上線天麻、蜜橘等扶貧産品。
臍橙之鄉話臍橙
秭歸縣是屈原的故裡，也是“中國臍橙之鄉”。郵政“導遊”向我們介紹說，秭歸是全國唯一實現了臍橙鮮果全年供應的柑橘産區，當地氣候條件非常有利于臍橙生長，形成春有倫晚、夏有夏橙、秋有九月紅、冬有紐荷爾的臍橙産業鍊。
宜昌郵政幫三峽移民謝蓉的産品進駐郵樂網，為當地特色産品打開銷路。程禀涵攝
宜昌郵政工作人員走進秭歸果園，了解臍橙生長情況。周唯攝秭歸臍橙有2000多年的種植史，但長久以來，秭歸卻與“柑橘之王”臍橙并無多大聯系。20世紀70年代前，秭歸橘農主要種植的都是普通的柑橘，在國内沒什麼名聲。1962年11月8日，在充分調研秭歸柑橘生産後，“柑橘之父”章文才教授提出，秭歸氣候、土壤适宜種植臍橙，發展臍橙大有可為。1978年，國家批準秭歸建設2萬畝臍橙出口基地後，章文才為秭歸一次引進了12個美國優良品種。秭歸現今的主要臍橙品種都是他建議引進、試種成功後大面積推廣的。
在宜昌郵政和秭歸的臍橙産業開發龍頭企業——湖北屈姑國際農業集團合作建立的2000畝示範臍橙基地，我們看到夏橙挂滿枝頭，三三兩兩的農民在管理果園。2016年，屈姑集團與宜昌郵政合作，将其産品上線郵樂網，進一步拓展銷售渠道，依托農村電商平台，打通農産品進城通道，幫助當地農民增收。屈姑集團電商總經理李玲玲說：“我們和郵政進行了系統對接，可以直接打印面單發寄包裹。郵政不但幫我們公司線上銷售，也為當地農産品進城打開了一條通道。”
做微商的秭歸縣郭家壩村果農韓勇，去年下半年加盟“郵掌櫃”，每天發運的包裹由沿途郵車帶到秭歸縣郵政分公司，在橙子銷售旺季，日均發貨600件左右。他說：“這樣我省去了開車送貨的麻煩，另外還可以收寄其他果農的包裹。當上‘郵掌櫃’，生意更好了！”