人人書

雜誌

保存到桌面 | 簡體人人書 | 手機版
傳記回憶文學理論偵探推理驚悚懸疑詩歌戲曲雜文隨筆小故事書評雜誌
人人書 > 雜誌 > 解決農村物流配送“最後一公裡”問題的研究

解決農村物流配送“最後一公裡”問題的研究

時間:2024-10-27 02:48:47

摘要

目前我國電商發展重心已從趨于飽和的城市市場向農村市場轉移,農村電商呈現出蓬勃發展态勢。但與之不匹配的是農村物流發展仍存在物流成本高、物流基礎差、物流意識不強與物流投資不足等問題。本文結合已有資料與社會調研經曆,分析農村物流配送“最後一公裡”難的問題所在,并從物流、政府、農村多角度、全方位提出解決措施建議。

關鍵詞

農村物流;配送末端;最後一公裡

城市“網購”市場再破萬億元後增速放緩,農村市場正在成為電商下一個藍海。數據顯示,過去三年農村“網購”市場緊随城市腳步突破網絡零售萬億大關:2016年,全國農村網絡零售額8945.4億元,約占全國網絡零售額的17.4%;2017年全國農村實現網絡零售額12448.8億元人民币,同比增長39.1%;2018年一季度全國農村網上零售額為2878.2億元,同比增長34.7%。但是,農村物流并沒有完全跟上網購發展速度,仍有大部分的農村居民認為收件不便。物流配送已成為讓農村網民最郁悶的問題。目前國内有三分之一以上的農民要到鄉鎮以上的市場去購買生産、消費資料,極為不便。本文通過實地走訪等方式開展對農村物流現狀的調查,發現物流配送末端難的問題所在,得出一般性結論并提出建議,具有一定的社會、經濟價值。

農村物流配送末端分析

縱使“村村通”已經廣泛建立,但是由于需求不足、市場信息缺乏等導緻配送車輛的滿載率極低、物流配送成本較高。除少數如順豐、德邦、京東等快遞外,我國農村物流配送普遍的現狀是運送到鄉鎮一級,然後由村民自取。

物流方面的問題:物流配送慢、配送價格不合理的問題較為突出,原因主要有:(1)運輸不便。(2)儲存條件惡劣,倉儲損耗率較高。(3)裝卸搬運設備落後,機械化水平低。(4)物流信息滞後,缺乏個性化服務;農村社會環境的問題:農村物流發展滞後與當前農村發展程度和社會環境有很大關系,具體表現為:(1)農村觀念落後,缺乏物流概念。(2)經濟水平低,收入少,物流需求量低。(3)專業人才緊缺,專業技術人匮乏。(4)信息化程度低,互聯網覆蓋面不夠廣;政府政策方面:(1)資金支持不足,運用效率不高,方向不明确。(2)法律法規尚未健全。(3)優惠扶持政策尚未完善。(4)城鄉物流一體化發展規劃缺失。

建議措施

2.1物流建設角度

針對農村物流建設,可以從以下角度進行改進:首先,下沉銷售渠道。随着營銷環境的變化,多層次渠道已經阻礙了效率的提高,廠家直接對終極經銷商,加速銷售網絡扁平化銷售渠道扁平化已成為必然選擇。其次,完善路徑優化與智能導航選擇建立合理的物流網絡節點是破解制約農村物流分散性問題的重要方式,通過精細、動态、科學的管理,實現物流的智能化,提高資源利用率。再次,合理運用閑散車輛,越來越多的農戶擁有了私家車,但大部分都處于閑置狀态,有關企業可以瞄準商機,将其充分利用,達到資源配置的最優化。最後,采取“快遞收發站+X”模式,将快遞收發站和便利店、糧油店合并,有效縮短資金流動鍊,減少運輸的成本,增加企業利潤。

2.2政府角度

當前我國農村物流基礎設施建設落後,缺乏物流資源集聚基地,運輸組織固有場所較少,難以整合物流資源,從而導緻物流服務效率低下,服務水平不高。這就要求政府繼續加大對農村物流基建等方面的扶植和支持,多部門政策合力,全面提升農村物流發展水平,支撐農業現代化發展。大力支持物流派送車輛;鼓勵并引導鄉村站點與電商企業對接;引導農村物流經營主體依托第三方電子商務服務平台開展業務,完善農村交通物流網絡,規範農村物流服務環節等。

2.3農村建設角度

農村自身建設方面,一是積極建立物流園區,加強物流基礎設施的規劃銜接,統籌布局、資源互補,逐步完善以縣、鄉、村三級物流節點為支撐的農村物流基礎設施網絡體系,實現農村物流園區與國家現代農業示範區、全國重點集散中心的有效對接,構建功能完善的農村物流樞紐站場體系。二要采取“村對村”定向輸出,一地對一地固定幫扶的政策:即A地生産的農産品以B地作為主要的銷售市場,提升A地的農産品影響力,擴大外需。B地将A地的農産品作為重要幫扶對象,在銷售稅和銷售渠道等種種方面給予便利和優惠政策,同時,B地也可将本地特色農産品以相類似的方式銷往A地。在使農産品産生固定目标市場的同時,也發展了兩地的友好關系,全面推動各地物流事業的長足發展。

結語

本文結合“智慧物流”的大數據時代背景,對當前農村物流情況進行數據調研和問題分析,并根據調研情況進行方法創新,分别從物流、政府和農村三個角度展開論述,給出全方位、立體化的農村物流解決途徑。最後提出如“村對村”定向輸出,閑散空餘車輛的系統性利用、打造物流園區等具備可實施性的建議措施,為解決農村物流“最後一公裡”,提高物流配送質量和效率提供了新視角。

參考文獻:

[1]尚志勇.我國農村物流發展問題研究[J].經貿實踐,2018(09):74-76.

[2]李隽.農村電子商務物流配送改革策略分析[J].商業經濟研究,2018(03):143-146.

[3]代美玲.基于雙邊平台的農村物流“最後一公裡”服務模式研究[J].價值工程,2018,37(02):94-97.

作者簡介:

楊翔宇(1998年—)女,壯族,廣西南甯人,本科,東北大學秦皇島分校經濟學院金融學專業,研究方向:經濟發展策略,風險管理。

于棋(1998年—)女,漢族,河南鄭州人,本科,東北大學秦皇島分校經濟學院金融學專業,研究方向:信貸決策,市場風險管理。
   

熱門書籍

熱門文章