關鍵詞：教學方法多樣化船舶與海洋工程
船海專業注重學生的德、智、體、美全面發展，該專業學生應該具備船舶與海洋工程領域的基本知識與技能。該專業主要培養具備現代船舶與海洋工程設計、制造、檢驗、使用和管理的能力。國内各大造船企業、船舶研究所以及地方船廠，都需要具有較強實踐能力和創新精神的高級工程應用型技術人才。本專業學生在專業學習中，不僅要掌握基本的人文、社科、自然科學基礎知識，還需要系統的學習船舶與海洋工程方面的基礎理論（理論力學、材料力學、船舶流體力學、船舶結構力學等）、專業知識（船舶靜力學、船舶阻力與推進、船舶設計原理與應用等）和基本技能（應用軟件進行科研的初步能力，完成相應的課程設計），培養船舶與海洋工程方面的基本能力和素質。
由于該專業教學内容的特殊性，課程對象通常為立體的船體結構、舾裝設備、機電設備等。然而在傳統的教育方法中，立體的研究對象通過PPT中的圖片或者是一些相關的視頻資料來展示，對于立體感較差的同學來說，難以理解；同時，通過視頻的學習，并沒有實際而直觀的接觸與感受，使得學生學習結果書本化、理論化，無法真正掌握和吸收重要知識點。而船舶與海洋工程專業作為理工科專業，需要學生具備利用知識解決實際問題的能力。
一、目前存在的問題如今各類本科院校就業競争十分嚴峻，每到畢業季，學生奔波各地參加用人單位的招聘，為了能夠就業，甚至去一些偏遠的地方工作。在教學過程中，教育工作面臨着嚴峻的考驗。主要體現在以下幾點。
1.生源質量連續走低
由于各大專業的擴招，錄取分數線持續走低。擴招導緻生源質量不高，部分學生偏科現象嚴重。基礎差的學生，在學習基礎課程的時候已經感覺很吃力，特别是各地高中課程不統一，導緻有些内容學生在課堂跟不上。
2.學生學得茫然，學得痛苦
在大學裡，有一種普遍現象：已成年的學生應該有自己的學業規劃，努力的目标方向，但由于受到家長過度的安排和保護，在脫離了高中的填鴨式的教學以及軍事管理般的生活後，許多學生在大學中不知所措。對于為什麼要學習、怎樣學習渾然不知，靠玩遊戲度日，上課玩手機成了普遍現象。
3.辛苦畢業就業轉行
船舶與海洋工程這個專業有專業性強的特點，學生畢業後就業的城市基本上沿江、沿海，而且職位的選擇面較窄。而2008年以後，各大船廠、設計院人員飽和，導緻來學校招聘的單位也相應減少；再加上專業的特殊性，學生工作初期工資水平普遍較低，導緻部分學生在畢業後選擇了轉行。這樣的就業狀況使得學生産生了消極情緒，影響了教學課堂。
二、教學新改革面對教學中的諸多問題，如何應對？下面筆者從三個方面逐一闡述。
1.新思路
從教師角度出發，傳統的教學方法已經沿用上百年甚至千年。課堂過分專業化是導緻學生上課不愛聽，聽不懂的一個重要原因。其中，教學死闆、效率低下等缺點已經被教育者們逐漸認識到。開辟一條新的靈活高效的教學之路，需要教育工作者的共同努力。不積跬步無以至千裡，不積小流無以成江海，從教學工作的點滴做起，在實踐中總結提高。認真學習教育學的相關理論，提高思想覺悟。那麼，在教學過程中，教師需要考慮學生的學習特點，重視教學方法的綜合運用；課本與實踐相結合，采用讨論式的新型教學方法；培養學生的競争能力及合作意識。
從學生角度出發，首先，大學的學習需要學生勇于探索。學生在中學學的都是定論的東西，學習的目标是通過高考，很多學生養成了依賴教師教學的學習習慣。而到了大學，上課的内容比較寬泛，授課的知識面廣，需要學生具有探索的精神，樂于接受新事物，探索目前人類還沒有解決或還沒有發現的問題。其次，大學的學習需要學生自主學習。相比于中學時期，大學教師上完課就走，不再有補課和加課的說法。因此大學的學習更多地需要學生自主學習，自主學習是學生對自身的内在要求。最後，大學的學習需要學生注重實踐。大學畢業後大部分的學生即将步入社會，開始新的人生篇章。為了畢業後能更好地适應社會需要，學生需要在大學階段掌握專業方面的基本能力和素質，通過實踐，培養自身的職業能力，縮小與社會需要求之間的差距，順利完成從學校到社會的過渡。
從學校角度出發，目前教師将大量的時間投入到科研中，而面對需要達标的教學任務，多數教師無暇顧及教學效果，更沒有精力研究教學方法，上課缺乏積極性、沒有責任心。長此以往，輕視教學使得培養的學生素質下降，也影響了學校的招生，進行惡性循環。基于這些原因分析，高校必須扭轉觀念，建立和完善教學激勵機制，重視課堂教學效果，充分調動教師的積極性、創新性。很多高校的教學仍然沒有突破應試教育模式。盡管大多高校中已經實行選課制，除了必修課之外，學生可以根據自身的興趣選學不同方向的專業課，但是，由于部分課程教學資料缺乏、教學内容滞後、選修課少等原因，使得選課制并沒有達到預期的效果。實際教學過程中，有些學生沒能選到如願的課程，使得學生在學習中産生了應付心理，為考試而學的現象仍然存在。因此，改革需要“以人為本”，課程的設置要符合科學發展的内在規律，也要滿足大學生的學習特點。課程安排上，各學科之間要由淺入深、循序漸進。
2.新方法
首先，針對傳統的“坐在教室裡教學”的刻闆現象，我們可以将課堂搬到實驗室，搬到文化角，使學生真切地感受到自己所學專業的魅力，從而從心底裡産生“我想學、我要學”的心理。比如說：在文化角中向學生們介紹船舶上的結構、舾裝設備、機電設備等等，拉近學生與專業的心理距離。以學生為本，充分尊重學生的天性，培養他們對專業的興趣。直觀的感受能夠激起學生的好奇心，并且能夠幫助他們更好地理解課堂傳授的知識點。
其次，教學過程中需要教師重視培養學生的創新思維，注意引導學生發現問題，思考問題，解決問題。江澤民同志曾經說過：“創新能力是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發達的不竭動力”。要培養創新能力，最重要的是調動學生學習的積極性，主動學習。實踐證明，興趣是最好的教師。有興趣的學習能夠讓學生聚精會神，沉浸其中。同時，創新性的培養需要課堂氛圍輕松。在這樣的環境下，學生敢于堅持己見，敢于參與讨論。而教師在這個過程中，需要放下所謂的“架子”和“面子”。将自己作為一位聽衆，鼓勵學生有不同的見解，使得學生在不知不覺中融入課堂、參與課堂，從而培養學生獨立學習和研究的能力。最後，可以利用計算機進行輔助教學，加深學生對于專業的理解。比如在船舶有限元分析的課程中，利用軟件Ansys進行教學，采用由淺入深、逐步深入的方式帶領學生掌握軟件的操作技巧，通過“建點—建線—建面—建體”這樣循序漸進的教學方式逐步實現船體整體模型的建立。由于目前船廠在船舶設計及其相關性能分析時基本用軟件進行，因此，學好專業軟件對學生有益。在軟件學習上，由教師介紹操作，學生再實訓練習來進行，每堂課都讓學生有所收獲，增強學生接受新知識的自信心，克服畏難情緒。
3.新技巧
首先，在課堂中，針對理工科學起來乏味的特點，教師要注意将生活實際與課本知識相結合，促進學生對于課本知識的理解和掌握。比如在介紹船舶經濟性能的時候，可以與生活中買房的實例相結合。兩者有很多相似點：在初期同樣需要向銀行貸款，後期需要考慮還貸的方式，那麼哪種方式更為經濟呢？這就需要學生考慮比較一些方案，根據經濟指标進行判斷。同時，可以讓學生自由讨論，在活躍課堂氣氛的同時也加深了學生對知識點的印象。
其次，鼓勵學生參加與專業相關的競賽，學以緻用，帶着問題學習，更能發現問題、思考問題，培養學生利用相關的知識解決實際問題的能力。同時，通過參加競賽，學生開闊了視野，增長了見識，豐富了閱曆。競賽過程由于專業涉及面較廣，通常以團隊為單位參加比賽，更能夠培養學生的綜合素質。學生自身在團隊中不同的任務分配鍛煉了學生與他人的溝通能力，提高了自身的團隊協作能力等。
三、小結
綜上所述，面對教學中的諸多問題，通過教學上的新思路、新方法、新技巧，改革傳統的教學模式，可以使學生更好地接受知識、消化知識，靈活地運用知識。同時，作為一名高校教師，我們的本職工作是傳道、受業、解惑。教師隻有不斷地充實自己，完善自己，發展自己，才可能有能力啟發學生、引導學生。因此，教師要時刻嚴格要求自己，做到按照授課計劃認真備課并組織好教學，重視教學工作中的各個環節；在教學過程中，抓住重、難點進行分析介紹，注重教學方式；在授課過程中，可以反複強調相關的知識點，并對于相關的知識點進行反複操練，對于出現的問題不厭其煩地講解。通過這樣的形式，大部分學生可以掌握相關的知識點。
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（作者單位：江蘇科技大學蘇州理工學院）