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這一年  那些人

時間:2024-10-23 04:37:29

剛剛過去的2016年,記憶深刻的仍舊是那一張張面孔。這一年,這些人,既巍然獨立又攜手共度。

他們專一腳下,不甘平凡;他們抛棄苟且,努力去做。

在我們挂一漏萬的取舍中,展現他們的美與智慧。在這些人身上,我們汲取到繼續前進的力量,更加堅定腳下的道路,感悟這個急劇變化的社會、獨特的2016年。

經濟新常态下的創變者

“2016”,這個數字既代表着中國“十三五”的嶄新開局,也代表着全面建成小康社會開始邁入決勝階段,同時是推進供給側結構性改革的攻堅之年。

這個創造了二戰之後一國經濟高速增長持續時間最長紀錄的經濟體,正面臨速度換擋節點、結構調整節點、動力轉換節點,在螺旋式上升的發展曆程中進入了一個新狀态、新格局、新階段,站在新的曆史方位上。

新常态蘊含着新機遇,也要求中國經濟發展有新思路、新舉措。從“大衆創業、萬衆創新”“供給側結構性改革”的提出到“精準扶貧”的作為,從“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念到“一帶一路”的倡議、“亞投行”的踐行,從國企改革到推進區域協同發展……黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央正以新的有力作為标注着中國經濟的新方位。

2016年,重點領域改革舉措不斷落地,标志性、支柱性改革陸續推出——國有企業、财稅金融、資本市場、土地制度、構建開放型經濟新體制……一批具有重大牽引作用的改革紛紛亮相。

适應并引領新常态、實現經濟可持續發展,人們可以看到,以“新發展理念”引領經濟新常态的中國實踐,已經在2016年取得顯著成效。

“經濟運行保持在合理區間,質量效益提升,經濟結構繼續優化,改革開放取得新突破,人民生活水平進一步提高,環境質量得到改善,成績來之不易。”12月9日中共中央政治局會議為開局之年經濟社會發展成果定下基調。

在經濟下行壓力依然存在的2016年,仍然有許多可圈可點的亮點值得我們一再回味:天宮二号和神舟十一号相繼升空,長征五号首秀,顯示了中國在航天領域的探索仍在繼續;擁有57個創始成員國、不斷吸納新成員的亞洲基礎設施投資銀行(簡稱亞投行),在2016年1月成立,已經批準了巴基斯坦、阿塞拜疆等國能源、基建方面項目;橫空出世的大疆無人機,是一群“80後”近十年的創業創新結果——迄今已占領了全球80%以上的市場份額;華為、格力等公司,踐行着供給側結構性改革的思路,在技術崛起的道路上越走越遠,讓世界看到了中國技術的力量……

亮點的背後,是一群以家國為己任,求新、求變的奮鬥者。他們或在改革創新的路上堅定前行,或在自己堅持的領域深耕不止。心中有信仰,腳下有力量。從這些奮鬥的人們身上,我們真實感受着蓬勃的時代活力,見證着社會變革下的點滴進步。金立群

亞投行的掌門人

2016年1月,擁有57個創始成員國并還在不斷接納新成員國的亞投行開始正式運作,以一千億美元承諾資本,計劃投資亞洲各地基礎建設項目。作為幕後的大功臣,金立群對亞投行的成功可謂功不可沒。

這位67歲的“學者型官員”,或許是同齡人中為數不多的國際金融人才。金立群學生時代就英語水平出衆,北外英語系畢業進入經濟、金融行業後,又攻讀了經濟學研究生課程。擔任财政部副部長後,金立群一直活躍于國際經濟事務活動中。2003年起,金立群在亞洲開發銀行擔任5年副行長,是亞開行的首任中國籍副行長。之後他還曾擔任世界銀行中國副執行董事,曆任财政部世界銀行司司長、副部長。

從2015年4月57個意向創始成員國敲定起,金立群趕赴不同國家闡述亞投行的宗旨和理念,在一次次談判中把“縱橫捭阖”四個字發揮得淋漓盡緻。他表現出來的誠意、民主作風和專業水準,讓世人對亞投行的未來充滿信心,也讓金立群成為破舊立新的國際金融秩序中新興力量的代表。

人們堅信,秉持“精幹、廉潔、綠色”(Lean、Clean、Green)理念的亞投行,未來也将在這位金融外交家的帶領下走得更遠。攝影段崴/人民畫報厲以甯

經世濟民情懷下的行走者

“養虧損的企業不如養職工”“創意、創業、創新,這就是中國的未來”“把品牌打到國外”……2016年全國兩會的一場記者會上,86歲高齡的著名經濟學家厲以甯一如既往地關注着中國經濟最受人矚目的話題。

在多年的全國兩會各場讨論會上,人們見到的厲以甯總是以穩坐泰山的狀态出席。他先認真聆聽各方發言,然後再發出内涵深厚的見解。那些富有針對性的經濟改革觀點,既源于他廣博的經濟學理論的沉澱,也源于他堅持在一線調研的豐富經曆。從教60年,厲以甯走遍了全國所有省區市和大部分地級市,以人大代表或是政協委員的身份為國家經濟改革建言獻策,讓經世濟民的情懷化為現實。

2016年11月26日,這位86歲的老人在生日當天,花了一天時間親筆寫下萬字手稿,為中國經濟改革開出秘方良藥,從供給側結構性改革到創新、創業,從宏觀調控到就業、消費,思路清晰,思考深刻。

厲以甯說:“回首過去,無論什麼境遇下,我都堅持自己的觀點。可以不說話,但不要說假話。”東方IC供圖林毅夫

學者的溫和與堅守

27歲時隻身從台灣到大陸,攻讀于北大,而後留美讀博,之後成為世界銀行首位來自發展中國家的副行長兼首席經濟學家。近些年提到林毅夫,人們不再關注他傳奇的人生經曆,更多被其學者風範所吸引。每一次面對公衆,林毅夫都會帶着标志性笑容,看上去溫厚、包容。溫和笑容背後,是一位學者對自己觀點的堅守。

2016年11月9日,北京,圍繞産業政策問題,林毅夫和張維迎公開辯論。此前,他們已經就政府和市場的關系争論了二十多年,這次依舊誰也沒能說服誰。但這場辯論卻成為經濟學界的一場佳話。

“和而不同,不同而和”,這是林毅夫一貫堅持和信奉的品質。

CFP供圖

朱民

他曾這樣改變金融世界

2016年7月,國際貨币基金組織(IMF)副總裁朱民任滿卸任。此前5年中,這位首位中國籍高管改變了世界特别是亞洲地區對IMF的看法。

2016年3月,朱民被授予“影響世界華人大獎”。在頒獎禮上,他說:“世界正在發生着根本的結構性變

化。像中國這樣發展中國家、新興市場代表的聲音越來越多地在世界舞台中心響起。中國人以及華人一定會在未來大的潮流裡,發出更響的聲音。我很高興,我能在這裡充當一顆小小的鋪路石。”

像朱民一樣來自中國的國際化人才,正在越來越深入地參與國際治理規則的制定,貢獻着中國智慧。王石

我的榮辱去留不重要

王石所經曆的“寶萬”股權之争絕對是2016年中國經濟不可回避的事件。從一家小型國有公司,到一家股份制公司、一家上市公司,王石用了近30年的時間把萬科建設成為了一家“有情懷”“夠專業”的中國最大的房地産企業之一。創立了萬科品牌和萬科文化。甚至有人稱萬科在房地産業就像是“神一般的存在”。2016年,即便在經濟下行、股權之争的内憂外患之下,萬科依然交出了一份像樣的成績單——進入世界500強。王石成就了萬科,萬科也成就了王石。

2016年,萬科的管理層不斷受到大股東的挑戰。創始人王石的光環也被遊學、登山等新聞不斷消費。從寶能、華潤到安邦、深圳地鐵、恒大,這場股權之争的結果依然撲朔迷離。

萬科被資本青睐,源于其長期以來形成的品牌效應、企業文化等。這也讓外界擔憂,在寶能系的強大資本和志在必得面前,股權分散的王石和萬科管理層如果離開,萬科還是否依舊。無論結果如何,相信這場股權之争能給現代企業、上市公司補上一堂必修課——規則比情懷更重要。CFP供圖褚時健

人生總有起落

從解放前的遊擊隊員,到被劃分為“右派”,到将陷于虧損的玉溪卷煙廠打造成亞洲最大煙草帝國的“煙草大王”,再到因貪污而入獄,褚時健可謂是當代中國最有争議性的财經人物之一。

2002年褚時健保外就醫,活動範圍僅限家鄉一帶。他以74歲高齡與妻子包下雲南玉溪哀牢山2400畝荒山種橙創業,用十年時間培育出酸甜比适合中國人口味的冰糖橙,并用電商的方式推向全國。如今,“褚橙”年産萬噸,利潤超過6000萬元,他成了“橙王”。

他有着超出常人的意志力和執行力,讓人幾乎忘記了他是位耄耋之年的老人。為了種好橙子,他的書架上堆滿了關于橙類的書籍,他修引水管道、用有機肥料,讓每顆樹享受到充分的陽光和營養,也改變了當地農民僅追求産量的理念。

經曆三年好評後,2015年,褚橙第一次遭遇網絡上“個頭小”“味道淡”等大面積負面評價,12月褚時健登報道歉。2016年,他做出一個決定:砍掉3.7萬棵密度過大、生長不好的果樹。在産量和質量之間,他選擇了後者。

在追求風投、人人創業的年代,褚時健就像是創業界的“一股清流”,隻專注着做自己眼前的事,在耄耋之年成為“工匠精神”的代言人。馬雲

阿裡永不止步

他有着“ET(外星人之意)”的稱号,外界認為他有外星人的大腦。這位不懂技術、隻會收發郵件的英語老師将“阿裡巴巴”從寓言故事中的人物變成了家喻戶曉的電子商務品牌——這個在1999年創立的網絡平台幾乎占領了中國的線上零售市場,并且還在不斷地“占領世界”。

2016年的“雙十一”購物狂歡以1207億元的曆年最高交易額畫下句号。狂歡的背後,是馬雲一如既往的危機感:雖然銷售額破紀錄,但增速卻大幅降緩。消費人群接近飽和、産業形态較為單一,這些都是馬雲在不斷思考的問題。

如今,阿裡巴巴不隻是一家電子商務公司,在大數據、金融、影業、物流甚至教育等各行各業裡都能看到阿裡巴巴的強勢入局。

“未來,阿裡希望把自己的力量、把自己的技術、把自己擁有的一切能夠真正普惠化,能夠讓整個社會分享這樣的技術、分享我們的Knowhow,共同促進,這是我認為未來新商業文明的建設路徑。”2016“雙十一”晚會上,馬雲說道。李彥宏

“公司離破産永遠隻有30天”

2016對于這位中國最大搜索引擎的CEO來說并不算太平。上半年競價排名和魏則西事件的輿論危機考驗,讓這位創始人倍感不安——危機不僅引發了網絡平台監管責任邊界的大讨論,國家網信辦會同國家工商總局、國家衛生計生委成立聯合調查組也進駐百度公司。

李彥宏認為百度從一家受人尊敬的科技公司到如今的飽受質疑,一個很重要的原因是“這十幾年百度搜索沒怎麼變過……我們近幾年沒有給用戶提供一個真正創新性的新産品,沒有給用戶帶來驚喜。”随後,李彥宏在内部公開信中稱“用戶至上,犧牲收入在所不惜”。

而創新轉型、押寶“百度大腦”的則是百度2016年的另一面。百度從2014年起就開始研發自主創新的人工智能系統“百度大腦”,在人臉識别、聲音識别等領域已經取得一定進展。在李彥宏看來,PC互聯網和移動互聯網的時代已經過去,互聯網即将開啟以人工智能為核心的下一幕。未來人工智能将對中國的制造業、汽車、醫療等産生重要影響,把一個個“死”的東西,變成一個個“活”的、聯網的東西。“人工智能将會讓人重新想象中國的經濟發展和未來。”李彥宏說。

“公司離破産永遠隻有30天”,李彥宏曾在接受質疑時說過。如何居安思危,如何更好地用人工智能創造未來,橫亘在這位最大搜索引擎掌門人面前的路也必然坎坷。董明珠

為實體經濟代言2012年執掌格力後,“話題女王”董明珠屢上頭條。而2016年行至年關,“董小姐”再次成為媒體關注焦點:格力集團遭險資“野蠻人敲門”、個人被免去格力集團董事長職務、聯合王健林等入股珠海銀隆……董明珠真的有點“火”。

從業務員、銷售部長,到總經理、董事長,從中國制造崛起到掌握核心科技,她是家電産業的“拼命三郎”、“鐵娘子”,是中國制造在國際上的代言人之一。

随着中國經濟的整體熱度開始降低,國内空調的銷量也遭遇寒潮。2015年,格力的營業收入同比下降了29%,但董明珠依然有着極強的信心——撥出專款鑽研核心技術,将格力“從單純的家電制造企業向新能源行業及裝備制造業企業進行産業拓寬”,實現多元化發展,這是她為格力開出的良方。

“制造業才是中國崛起的基石,互聯網時代,誰能掌握制造業,誰就能成為赢家。”如今,格力對手機、汽車、智能裝備領域的多元化探索剛剛啟程,董明珠希望,新增業務也像格力空調一樣,不僅做到中國第一,而且朝着世界級的目标努力。任正非

不僅僅是500強

2016年,華為在世界500強的排名由228位躍升至第129位,速度之快令人咋舌。而作為華為創始人,任正非最顯著的特點卻是低調。

43歲時,任正非從零做起創建了華為。近30年間,這位出身貴州貧困家庭的農家娃創造了獨特的華為文化,憑借持續創新創業的精神,把華為帶到通訊行業世界第一的位置,讓“中國技術”名揚海内外。

在互聯網經濟大行其道的今天,任正非和華為依然堅持走技術崛起之路——擁有3萬項專利技術,其中四成是國際标準組織或歐美國家的專利,每年将超過10%的營收投入研發。同時,他堅持将99%的股權分配給員工,讓他們成為華為真正的主人。

關于未來的技術變革,任正非的判斷是信息技術、新材料、基因技術的全面融合将使人類步入下一個“全新的、令人激動和恐懼的新時代”。

CFP供圖雷軍做永遠的創業者

2015年的小米曾因460億美元的高估值飽受質疑。2016年,雷軍帶領小米再次出發,從電視、盒子到路由器、互聯網音箱,每個月不斷發布各個産品線上的新品。戰績也不錯——智能硬件生态的收入達到150億元人民币。小米電視在超薄電視市場占有率為50%,小米盒子開創了物聯網盒子行業,小米智能路由器在市場排名第一位,小米超薄本在超薄市場中占25%市場份額。“黑科技”,新業态,成為小米2016年的關鍵詞。

“我希望小米永遠是‘米粉’心中最酷的公司。”雷軍說。

王曉峰

從四輪到兩輪

“我們在做自行車,但是我們不把自己叫做一個自行車租賃公司或者自行車分時租賃,我們覺得自己還是一個科技或者是創新公司。”

從優步(Uber)上海區總經理到創業摩拜單車,王曉峰轉行原因很簡單:“這多有意思啊。”

這件“有意思的事”即為“全球首款無樁共享單車”——摩拜單車。摩拜英文名為“Mobike”,為mobile(手機)和bike(單車)的合成詞。與需在固定停車點取還的傳統公共自行車系統不同,摩拜可以在路邊任何一個畫白線的停車區靈活停放,能通過智能手機完成找車、約車、開鎖、還車與支付全部用車流程。

“我們希望用科技的手段進入這個傳統的行業,用人人支付得起的成本,讓更多城市裡的人用自行車出行。”王曉峰說。

然而,作為一個需要信用和公德來配合的項目,摩拜單車也出現了一些違規使用問題。“這是社會意義大于經濟意義的項目”,王曉峰說,希望摩拜單車能在社會營造一種“把方便留給下一個人”的風氣。

東方IC供圖柳青

最拼“富二代”

2016年,柳青作為唯一的企業界代表,入選英國《金融時報》2016年“全球年度女性”,同時入選的還包括英國首相特蕾莎·梅等多國女性領導人。

她是聯想創始人柳傳志的小女兒,卻憑借自己的力量在商界打出一個自己的天地。柳青在北京大學計算機系畢業後赴美國哈佛大學研究生院,2002年通過18個人的重重面試後加入高盛投資銀行。2014年加入滴滴之前,她曾是高盛曆史上最年輕的董事總經理。

過去兩年,全球兩大分享出行服務——滴滴出行和優步(Uber)在中國展開了激烈的競争。2016年8月,滴滴合并優步中國,估值達到350億美元,柳青與滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維一起赢得了這場競争。作為中國最大共享出行企業的總裁,柳青正在将滴滴轉型成全球互聯網巨頭。

将滴滴出行帶到行業第一,最拼“富二代”非她莫屬。

攝影張偉王思聰

從首富獨子到做自己

他是電競行業的“王校長”,微博上“為人低調的網紅小王”。可在不經意間,他幾乎完成了電競産業鍊的全面布局。

從環球數碼、雲遊控股、九好集團到無錫海古德,整合國内知名電競戰隊CCM成立IG電競俱樂部入主電競行業,創辦、出任遊戲直播平台熊貓TV的CEO,他開始更少地被提及是誰的兒子。

“我不會追求熱點,因為很多熱點都是我最先創造、或是發現的。”從熱愛遊戲到入主遊戲産業,從興趣到事業,王思聰将天生的優勢轉化成了自己的優勢,助推了中國電競産業的發展。

而在自己熱愛的投資、電競、直播領域之外,通過普思資本,影視、餐飲、旅遊、園林綠化等領域也成為他的目标。

他已逐漸褪去首富獨子的光環,因為他已經努力成為了王思聰。

東方IC供圖

汪滔

年輕的無人機大王

2003年,已經在華東師範大學電子系讀到大三的汪滔選擇退學,他給斯坦福、麻省理工等世界名校發出入學申請,不過因為成績隻是中等偏上,連連被拒。汪滔退而求其次,進入香港科技大學電子工程系就讀。直到本科畢業,他也沒能在學習成績上翻盤:學校勉強給了他的畢業設計一個C。那個得C的畢業設計,是汪滔從小就有的夢想:直升飛機控制系統。

基于最初的這個夢想,2006年,汪滔和兩位同學一起正式創立大疆,公司最初隻有五六個人。目前,大疆公司人員規模已增至近2500人,客戶遍布全球100多個國家。2016年,大疆創新的營業收入達到60億元,占據了消費級無人機行業80%以上的份額,汪滔在宿舍創立的這個無人機帝國,正低調地主導着全球無人機革命。2016年,汪滔以240億的财富居《80後白手起家富豪榜》第二名。從航模少年到民用無人機研發企業的領軍者,他還有一個大目标——希望通過大疆對産品的精益求精,刷新世界對中國制造的認知。
   

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